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　　等公交、等地鐵，對于寫字樓白領來說，上班還有一大關口：等電梯。

　　“周一早上的深藍廣場，電梯廳的長龍堪比春運。”在深藍廣場上班的朋友向記者抱怨，為了能上班準時打卡，不得不提早15分鐘從被窩里爬起來。

　　深藍廣場，處于熱鬧武林商圈中的朝暉路上，一共26層樓，只有6部電梯（含一部貨梯）。除了在寫字樓上班的一些公司員工，6部電梯還要與旁邊的西湖春天餐廳共用。所以，在這里工作的白領們，早高峰時等電梯花上三五分鐘是常事。

　　而深藍廣場對面的國都發展大廈，是杭州著名的堵電梯圣地，并且這個稱號得來已有十年之久。國都發展大廈在2002年建成，26層高，只有5部電梯，高低樓層各兩部，加一部貨梯。在使用3年后因停車場爆滿，電梯爆堵而聞名。最近也有網友實測了早高峰等電梯時間，8點30分左右，等待時間為3分鐘；而在將近9點的時候，電梯廳外往往已經排起了兩隊人，甚至一路排出電梯廳外，這時則需要將近5分鐘的時間才能擠上電梯。

　　不幸的是，隨著杭州的超高層越來越多，許多新寫字樓的電梯也是堵情堪憂。

　　電梯的等待時間，影響到了寫字樓的租售情況，像國都發展大廈這么好的地段，寫字樓至今只能賣出一萬五左右的單價，這和電梯之堵恐怕不無關系。

　　對于企業來講，寫字樓入住后，辦公使用是否方便，是衡量這棟寫字樓能否增值的一項重要標準。只有使用者感到方便快捷，身心愉悅，企業才能在此長久發展，也會形成口碑，只有企業爭相進駐，投資者的收益才會最大化。

　　一個高品質的寫字樓應該在設計之初就考慮到大樓投入使用后可能的最大容量以及上班高峰期電梯需要承受的運輸壓力，從而規劃合理的電梯數量，并拿出科學的管理方案。從這個意義來說，電梯，是寫字樓設計水平、綜合品質的重要標準。（錢報地產評論員 潘鑫）