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    幾年前曾經有過一個調查：在杭州鬧市區攔截路人100個，詢問他們心目中的杭州地標性建筑。在100份答案中，雷峰塔、六和塔、三潭印月的出現頻率最高，銀泰百貨、武林路等也偶有提及，顯然那時候的杭州，更多體現出來的是旅游城市的特質。

　　而現在，隨著杭州連續幾年摘取福布斯評選的大陸最佳商業城市桂冠，浙江另兩大經濟重地寧波、溫州的商業繁榮，一個充滿活力的商務帶正在成型，一批將帶動浙江人大都市夢想的商業物業正在興起。

　　地標，是指每個城市的標志性區域或地點，或者能夠充分體現該城市（地區）風貌及發展建設的區域。經過浙江地方媒體的推薦和有關專家的評定，日前浙江十大地標性商業（綜合體）地產正式出爐。

　　十大商業地產具地標性意義

　　什么樣的建筑能算地標？有業內人士曾經用三個詞匯形象地概括了地標物業的必備條件：首先，它得是一個“時尚策源地”，能影響一個區域、一個城市的文化，是當地的精神象征，符合時代發展的潮流。其次，它應該是一個“約會中心”，是人們進行各種活動時首先想到的聚集地點、活動中心，能夠滿足人們商務、愛情、聚會、娛樂等各種活動需求，而不是一個與大眾相割裂，僅有漂亮外觀的高層建筑。第三，它還是很好的“城市外景地”，是城市的標簽，能夠大量地出現在各類媒體中，以及影視作品里，成為這個城市的代表，是城市里的一道風景線。

　　在世界最繁華的幾個大都市中，其地標往往是商業物業。如紐約的帝國大廈和曾經的世貿中心、東京的銀座、香港的中環和銅鑼灣、上海的金茂大廈和環球金融中心。浙江這個長三角南翼發達的省份，在杭州、寧波、溫州三大城市帶領下，已涌現出具有代表性的商業地標。

　　經過浙江地方媒體的推薦和有關專家的評定，日前浙江十大地標性商業（綜合體）地產正式出爐，它們分別是：華潤·萬象城、保利·東灣、金隅·觀瀾時代、世貿麗晶城歐美中心（EAC）、綠城·溫州鹿城廣場、環球中心、華聯·星光大道、中都·西溪CIC、凱德·來福士廣場、世紀東方商業廣場（寧波）。

　　這十個地標性商業物業引領著各自所在區域的最高商業標準。

　　集中于杭、甬、溫三地

　　根據國際上通行的標準，要在一個城市打造商業綜合體必須具備兩條硬杠：人均收入和人均汽車擁有量。

　　據《2007年杭州市國民經濟和社會發展統計公報》顯示，2007年杭州市區居民人均可支配收入21689元，市區每百戶居民家庭擁有汽車15.44 輛。根據寧波和溫州兩市相關統計部門發布的2007年經濟運行情況，去年寧波居民人均可支配收入為22307元，市區每百戶居民家庭擁有汽車12.94 輛；溫州居民人均可支配收入為24002元，市區每百戶居民家庭擁有汽車25.9輛。和國內其他城市相比，杭州、寧波、溫州這三大城市目前已具備了打造城市綜合體的條件和時機。

　　而一個有潛力成為地標性商業綜合體的項目，其還必須具備品牌開發商、資金充沛、管理到位、招商豐富等要求。比如世貿麗晶城歐美中心（EAC），是當前杭州最具國際元素的黃龍商圈中的標志性項目。

　　而在杭州未來的CBD——總投資1700億元的錢江新城，一個巨大的城市綜合體“萬象城”正在如火如荼的建設中，作為集大型購物中心、住宅、酒店、寫字樓等多種物業于一體、總建筑面積80萬平方米的復合型項目，萬象城可以稱之為杭州首個真正意義上的SHOPPINGMALL。

　　保利·東灣和金隅·觀瀾時代，兩者比鄰而居，各有分工，致力于打造位于杭州城市最東端的下沙新城的商業中心。保利·東灣整個項目建筑面積達到86萬平方米，其中以商業街為主題的商業物業面積達到20萬平方米；金隅·觀瀾時代整個項目的建筑面積為50萬平方米，其中以酒店和辦公樓為主題的商業物業達到12萬平方米。這將填補未來將有12萬居住人口的下沙東部的商業空白。

　　在傳統的市中心，環球中心地處武林商圈核心地段，由高標準的甲級寫字樓和綜合型商場組成，這個高170米，41層的建筑已成為杭州的地標性高樓。

　　100個城市綜合體引領商業新潮流

　　日前，杭州為城市國際化戰略提出了新目標，即打造20個新城，100個城市綜合體。

　　從傳統的商圈概念到新城、城市綜合體概念，這是一個質的飛躍。

　　所謂“新城”，通俗點說，就是城市主城、副城、組團中的城市功能區。杭州的20座“新城”將以城市總體規劃為指導，圍繞“一主三副六組團”格局和市域網絡化大都市目標進行規劃建設。

　　其中，在市區沿錢塘江將規劃建設湘湖新城、之江新城、濱江新城、錢江新城、城東新城、錢江世紀城、空港新城、下沙新城、江東新城、臨江新城等“十大新城”。

　　另“十大新城”則將在余杭區和五縣(市)沿江沿路規劃建設，包括余杭臨平新城、余杭南湖新城、余杭塘棲新城、桐廬鳳川—江南新城、淳安坪山新城、建德洋安新城、富陽東洲新城、富陽創新創意產業新城、臨安青山湖科創新城、臨安錦南新城。

　　這些新城的定位各有不同。如錢江新城功能定位為全市發展現代服務業和省會經濟的主平臺，重點發展金融、會展、商貿、文化、旅游、中介咨詢等服務業；而下沙新城定位于“國際先進制造業基地、新世紀大學科技城、花園式生態型杭州副城”，將由最初單一的工業功能區發展成為集產業、居住、科技、教育、研發等多種功能于一體，功能配套完善的綜合新城，完成從建區向造城的歷史性跨越。

　　而100個綜合體則將以多功能的商務城、商貿城、旅游城、金融城、奧體城、博覽城等形式規劃建設，作為這些新城的發動引擎。

　　城市綜合體，其英文叫HOPSCA，由Hotel(酒店)、Office(寫字樓)、Park(公園)、Shoppingmall(購物中心)、 Convention(會議中心、會展中心)、Apartment(公寓)首個字母縮寫組成。一般來說，城市綜合體都有超大的空間，都有連貫交錯的交通體系將建筑群地下或地上交通和公共空間聯結，還有現代高科技交通、通信、保安設施。

　　杭州將打造的100個城市綜合體共14萬畝，可開發利用面積6200萬平方米，其中，10%為地鐵上蓋物業。這樣不僅讓空間得到最大利用，生活于此的人們也很方便。比如地鐵濱康站就要做成這樣的綜合體，172畝的面積，建成集地鐵、長途客運、公交等換乘系統及商業、辦公、居住為一體的綜合大型商住型交通樞紐中心。

　　此外，百個城市綜合體還包括：湖濱南山路特色街區二期、杭州創新創業新天地、地鐵九堡東站上蓋綜合體、西溪國際旅游綜合體、杭州運河商務區綜合體、奧體博覽城、“大美麗洲”良渚文化旅游綜合體、市民中心綜合體、下沙中心區商務居住綜合體等。

　　商場→商街→商圈

　　杭州商業物業三步曲

　　本報訊 說到商業地標的崛起，不能不先提到杭州商業地產的發展。杭州的發展軌跡，是從商場到商街，從商街到商圈，由點及線，由線及面的進程。

　　第一階段——初步發展階段（1997年以前）：1995年延安路南段建設促進吳山商圈的形成，解百等大型百貨沿路興起，湖濱、河坊等街區依托旅游發展興旺。

　　第二階段——快速發展階段（1998年~2001年）：1998年銀泰百貨開業，1999年杭州大廈、杭州百貨大樓擴張，標志著以百貨為主力商家的武林商圈的成熟，并促進了延安路沿線商業的成熟。

　　第三階段——高速發展階段（2002年~至今）：湖濱名品街、利星名品廣場等項目的建立進一步促進湖濱商圈從依托旅游特產類商業向市區高檔名品購物和休閑娛樂商圈轉型，確立了湖濱商圈作為高檔消費集中地的形象。

　　當前杭州市商業市場近年來由單一業態向多元業態迅速發展，除了大型商業百貨外，大型綜合超市、超市便利店、倉儲商店等新型業態比重提高，而最具成長性的連鎖經營形式已涉足20多個行業。

　　目前，杭州市區的商業物業主要集中在武林商圈、湖濱商圈、吳山商圈、延安路商圈、慶春路商圈。業內一份分析報告指出，雖然目前杭州市商業物業主要以市區百貨公司、商場為主。未來杭州市在開發和待開發的項目，包括購物中心、商業街也將是組成商業物業市場的主力。

　　而從商業物業的發展來看，在2002年以前，杭州市區的商業物業供應總量不足25萬平方米。而從2002年開始，杭州市整個商業物業市場開始活躍，2002年~2005年四年時間，其供應量就達到2002年以前的總量。2006、2007年，杭州商業物業的供應加速放大，根據杭州戴德梁行提供的數據，截至今年一季度，杭州商業物業的存量為61.4萬平方米，未來3年內的總供應量則達到300萬平方米以上。