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    “車買得起，位置租不起，東部寫字樓上班的有車族傷不起。 ”最近，剛買了新車的白領(lǐng)小吳將自己的QQ簽名改成了這樣一句話，他抱怨說，公司所在地香港中路數(shù)碼港大廈的地下停車場(chǎng)，一個(gè)月的車位費(fèi)竟要2000元。

    吐槽 地下停車位要半月工資

    為愛車找棲身之所，讓在香港中路某銀行工作的張森焦頭爛額。不過，為了愛車，他心甘情愿吃苦受累。數(shù)碼港大廈的地下室就有停車位，地下車庫干凈整潔，張森一打聽價(jià)格，頓時(shí)傻眼：每月停車費(fèi)2000元。“我一個(gè)月滿打滿算才掙5000多元，一半的錢要交停車費(fèi)，這車可開不起。”對(duì)面家樂福超市也對(duì)外出租部分停車位，每月300元倒也能勉強(qiáng)接受，但一打聽，已經(jīng)登記排隊(duì)等車位的就有六個(gè)人，什么時(shí)候能排上難說。

    現(xiàn)在他只好步行七八分鐘，停到一個(gè)露天臨時(shí)停車場(chǎng)，雖然步行的距離比車站離公司的距離還遠(yuǎn)，但想想現(xiàn)在每月只要150元的停車費(fèi)，他覺得值多了。

    遭遇 臨時(shí)停車天天搶位子

    車已經(jīng)買了，不開不方便，不停更不行。在五礦大廈上班的何苑和同事們“摸”出了一些停車的門道來。有的同事看到，人行道停車不是每天都會(huì)遭罰單的，于是懷著僥幸心理“打游擊”，即便如此，周邊能開上去的人行道幾乎天天停滿了車。

    何苑說，即便是明令禁止停車的路邊，也幾乎沒有空車位。“貼一張條罰100元，一個(gè)月大約22個(gè)工作日，如果有三五天警察沒來貼條，那就比在地下車庫停車劃算了。”現(xiàn)在好每天早晨六點(diǎn)多就出門，七點(diǎn)以前到公司樓下，搶不到劃了線的車位，就往公路上停；公路要是沒車位，就往樓棟之間的縫隙停；再不行了，索性直接停到禁停區(qū)。

    探訪 地下千元停車位“客滿”

    昨日，記者扮作在附近寫字樓里上班的車主，在香港中路商圈尋覓停車位。“早沒有位置了。”數(shù)碼港地上看車師傅指著陽光百貨旁的一個(gè)小側(cè)門說，“那邊地下2000元一個(gè)月，就剩六七個(gè)了。”記者來到大廈物業(yè)辦公室，工作人員表示，如果不要發(fā)票1200元可以租到流動(dòng)車位，目前所剩2個(gè)流動(dòng)車位都是業(yè)主委托物業(yè)往外出租的。

    記者沿香港中路探訪發(fā)現(xiàn)，地下停車場(chǎng)收費(fèi)都挺高。數(shù)碼港2000元/月、遠(yuǎn)雄國際廣場(chǎng)1000元/月、銀河大廈860元/月、華仁大廈850元/月、保時(shí)捷大廈1950元/月……而且多數(shù)停車場(chǎng)已經(jīng)滿了。“從去年下半年到現(xiàn)在，不少大廈上調(diào)了車位費(fèi)，沒地方停車，漲價(jià)我們不得不接受。”一位女士抱怨說，停車位的價(jià)格比寫字樓的房租漲得還快。

    商機(jī) 酒店也瞄準(zhǔn)停車生意

    記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，由于寫字樓停車緊張，周邊的酒店、超市也做起了停車位租賃的生意。家樂福身后就是中心假日酒店，最近門口貼出了辦卡租車位的信息。該酒店負(fù)責(zé)人告訴記者：“辦月卡，5月到11月旺季是600元，淡季400元。如果辦季卡或年卡，還可以給你打個(gè)折。”據(jù)介紹，假日酒店共有58個(gè)地下停車位，平時(shí)多處于閑置狀態(tài)。

    記者又來到附近的國敦大酒店咨詢得知，這里的車位也對(duì)外出租。 “固定車位就剩最后3個(gè)，現(xiàn)在是800元一個(gè)月。”負(fù)責(zé)人還信誓旦旦地說，“你可以去比價(jià)，我們是周邊出租地下停車位的最低價(jià)。”

    附近最便宜的停車位在青島飯店南側(cè)的一片空地上，道路不平，這里的流動(dòng)車位每月150元，固定車位每月300元。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，將近500平方米的空地上，車輛停放得滿滿當(dāng)當(dāng)。在海豐路和新浦路的交叉口處，一條延伸至五四廣場(chǎng)的馬路幾乎成了停車場(chǎng)。“流動(dòng)車位600元一個(gè)月，不講價(jià)！”泊車員牛氣地說。