下沙新城客運站將于11月5日起停止運營
- 杭州寫字樓網
- 2015/11/4 11:06:23
半個多月前，下沙新城客運站投資方之一杭州白楊投資管理有限公司發出通知，該客運站將于11月5日起停止運營。這個為下沙市民服務了六年的臨時性客運站，就要向大家告別了。
這六年來，下沙新城客運站是開發區唯一一個客運站，有30條班線，共53輛車，分別來往湖州、紹興、嘉興、金華、麗水等方向和省外部分城市，來坐車的多是下沙高教園區的學生，還有部分下沙居民和企業員工。
11月5日起正式停運，客流已明顯減少
昨天上午，記者來到位于學源街236號的下沙新城客運站。客運站是用鐵皮搭建的簡易平房，規模不大，站內設施十分簡陋。
旅客需要從安檢處進入，不過記者注意到，安檢儀已經壞了，上面放著一塊“安檢故障”的牌子，保安人員只能人工檢查。車站內，候車室和售票室連在一起。三個售票窗口對外開放了兩個，售票人員并不忙碌，偶爾有旅客來買票取票。候車區分南北兩塊，共放著四五十張座椅供旅客休息等候，但現場只坐著十來個旅客，大家各自低頭玩手機，整個車站十分安靜。
在安檢處、公告牌及售票窗口旁，都貼著一張《告旅客書》，上面寫著：“因道路經營許可證到期且無法續辦的原因，客運站將于2015年11月4日正式關停，所有車輛班次將分流至周邊客運站。”
“這兩天，客流明顯減少。”負責入口處安檢工作的保安田世斌有這樣的感覺。田世斌半年前被一家安保公司派來這里。他說，《告旅客書》張貼后，不少旅客去周邊客運站乘車了。
田世斌說，4日下午6點30分，最后一班開往蕭山機場的班車從這里開走后，他要負責把入口處的閘門鎖好，從那時起，這個客運站不再對外運營。5日起，他將回到安保公司，等老板安排新的工作單位。
昨天是正常營運的倒數第二天，各班車運營情況都算正常。首班是7點30分從下沙新城客運站開往蕭山機場的班車，門檢工作人員老朱做了詳細記錄：車牌號A90103，始發時間7點30分，核載座位51，出發人數8人。
沒了下沙新城客運站，你可去這里坐車
客運中心站：
交通：地鐵1號線客運中心站下即可；
班線：150多個班線，省內最大的汽車客運站。
汽車南站：
交通：地鐵1號線婺江路站（沿秋濤路離杭州汽車南站僅200米）；
班線：主要承擔杭州南向長、中、短途旅客運輸任務，100多個班線，輻射至浙江、廣東、福建三省。
火車東站公路汽車站：
交通：地鐵1號線火車東站站（火車東站東廣場G 層大巴車區）；
班線：18個班線，以浙江省內、杭州市周邊地區為主，終點站有臨安、桐廬、新安江、千島湖、安吉、諸暨、柯橋舟山上虞麗水、慈溪、崇福、烏鎮、西塘、臨海、平湖、上海總站、上海南站。
汽車西站：
交通：附近公交49、70、77、91、102、136、149、179、193、213（夜間線）、310、356、381、382、506、853、596、598、B4、B支4、B支2、J2、J13
班線：日發班次340余班，班線輻射浙江省的桐廬、淳安、新安江、龍游、衢州、江山、常山、開化，安徽省的歙縣、屯溪、黃山，江西省的南昌、景德鎮、上饒、九江、波陽、玉山，湖北省的武漢等地。
汽車北站：
交通：附近公交15、48M、67、69、76、90、91、98、131、185、188、192、204（夜間線）、281、313、333、348、372、516、588、B支1
班線：日始發班車700余班，主要發往安徽、江蘇、上海、北京、河南、山東、湖北、重慶、浙北等地。
（以上公交信息來自公交網，僅供參考）
機場客運專線，取消新城客運停靠站
由于新城客運站即將關停，自2015年11月5日起，下沙至蕭山機場的客運專線取消新城客運站停靠點，新城客運站不再提供售票和上下客服務。
為方便開發區人員乘坐機場大巴，客運專線新增開發區5號大街297號的盛泰開元停靠點，具體線路調整為：金沙湖站（金沙大道地鐵金沙湖C出口西20米處）——盛泰開元站（開發區5號大街297號）——蕭山國際機場。
盛泰開元站提供售票和上下客服務。單程票價仍為20元，具體班次不變。
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- 來源：錢江晚報