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    從淀山湖匯出，納蘇州河、淀浦河、太浦河、蘊藻浜，蜿蜒數百公里，一路流淌，魚躍上海全境。這，就是黃浦江，上海的靈魂。在今天開幕的“重塑浦江——黃浦江兩岸綜合開發圖片展”上，一幅最為完整的黃浦江兩岸綜合開發畫面呈現在世人面前。最值得一提的是，在這條蜿蜒河帶的中部，北京路到外灘源這一區段將被打造成世界級的商業名街；而在版圖的最北端，在地處浦東的三岔港地區，未來將建設一個游艇基地。

    黃浦江兩岸功能向服務型轉變

    上海市黃浦江兩岸開發工作領導小組辦公室有關負責人介紹，黃浦江兩岸綜合開發規劃控制范圍北起吳淞口，南至徐浦大橋。兩側岸線長度85公里，土地控制面積74平方公里。規劃控制范圍內分核心區和協調區，其中核心區又分為中心段、南延伸段和北延伸段，涉及浦東、徐匯、盧灣、黃浦、虹口、楊浦和寶山等7個行政區。該規劃旨在通過環境改造和功能重建，優化配置沿江空間資源、環境資源和歷史文化資源。從而，實現兩岸功能由生產型向服務型的轉變。

    根據優化方案，中心段規劃控制面積22.6平方公里，以改善自然生態環境、開辟活躍的公共活動岸線、創造具有強烈都市特征的濱水景觀帶和休閑旅游帶為重點；北延伸段27.3平方公里，以調整工業布局、加強生態環境建設、適度發展現代服務業、形成生態環境優良的濱江特色區為重點；南延伸段17.4平方公里，以發展集文化旅游、居住休閑和高科技研發為一體、生態環境優良的功能區為重點。

    據記者了解到，整個黃浦江兩岸開發工作將分成三步來推進：第一步：四個重點地區，包括世博園區及南浦大橋地區、十六鋪—東昌路地區、北外灘—上海船廠地區，以及楊浦大橋地區。第二步：楊浦大橋和南浦大橋之間的非重點地區。第三步：南延伸段和北延伸段地區。

    世博后續將建商務會展博覽區

    談及上述地區的未來，有關負責人表示，“十一五”期間，黃浦江兩岸綜合開發的目標是：全面完成世博園區開發項目，基本完成四個重點地區的開發，楊浦大橋與盧浦大橋之間開發初具規模。南延伸段開發形成輪廓，北延伸段開發開始啟動。

    盡管目前“十二五”的規劃方案仍在討論制定過程中，但從記者現有掌握的材料來看，一個更美、更好的黃浦江及兩岸開發方案正在逐漸向我們走來——

    重點地區一：世博園區及南浦大橋地區。圍繞世博會，建設一流的水上交通設施和沿江景觀。按照舉辦世博會和園區后續利用的要求，這里將構建國際文化商務交流、會展功能博覽區以及城市新的公共活動中心。在南浦大橋及其周邊地區，配合世博園開發建設，構筑多模式的現代復合交通服務體系。利用沿江防汛標高的現狀，規劃高低起伏的地形，形成與世博園區協調一致的景觀效果。

    重點地區二：十六鋪—東昌路地區。十六鋪地區將形成以十六鋪為中心的水上休閑旅游功能區，形成與老城廂古典風貌、外灘近代風貌和陸家嘴現代風貌相和諧的景觀風格。東昌路地區將結合濱江公共環境建設，開辟貫通的濱江步行系統。創建具有商務辦公休閑和文化功能的綜合區。

    重點地區三：北外灘—上海船廠地區。北外灘地區將結合國際客運中心建設、形成航運貿易服務綜合功能區。上海船廠地區將作為陸家嘴金融貿易區的延伸，建成現代化的商務辦公區。

    重點地區四：楊浦大橋地區。這一地區，將建設大橋公園、特色濱江居住區、科教辦公園區。目前，“漁人碼頭”項目已經開工建設。

    浦東耀華將建濱江綜合功能區

    在規劃建設“重點”之余，對于沿黃浦江兩岸的一些非重點地區，有關方面也有著極具前瞻性的考慮——

    如南浦大橋和楊浦大橋之間非重點地區的未來發展，這些地區將深入挖掘地區歷史文化內涵，進一步提升和發展金融商貿和休閑旅游服務等功能，其中，外灘地區的綜合整治，將使北京路到外灘源這一區段成為世界級的商業名街。復興島地區作為黃浦江獨特的濱江地區，將以休閑、旅游、生態等功能為主導，打造一流的都市濱水環境與景觀。

    又如南延伸段，南延伸段的開發重點位于浦西的徐匯地區和浦東的耀華地區。位于浦西的徐匯地區，岸線長8.4公里，規劃控制面積7.4平方公里。這里，分布著眾多的碼頭、倉庫和堆場。目前已完成相關規劃的編制和景觀設計國際招標。濱江公共空間項目即將開工建設。位于浦東的耀華地區岸線長1.8公里，規劃控制面積1.9平方公里。建成后將是一個集居住、商務、辦公、文化、旅游和生態等功能于一體的濱江綜合功能區。地處這一區段內的軌道交通7號線浦江耀華站，作為軌道交通站點與周邊地塊聯動建設、地上與地下空間綜合開發，以及集約利用土地的試點項目，目前正在建設之中。

    再如北延伸段，寶山濱江段的寶鋼廢料渣堆已改造成為炮臺灣公園，地處浦東的三岔港游艇基地建成后，將形成以游船業為主的休閑產業鏈。吳淞口地區，地處長江與黃浦江交匯口，浦西部分將形成水上客運樞紐，浦東部分則建設標志性的濱江森林景觀。