市規劃局解讀杭州未來藍圖
- 杭州寫字樓網
- 2016/6/21 14:07:53
一座城的未來，需要一張藍圖、一個夢。
今年1月11日，《杭州市城市總體規劃（2001-2020年）》（2016年修訂）獲得國務院正式批復，這張藍圖呈現在我們面前。
增加8條城際軌道線，新城11個公路客運樞紐，10條地鐵線……這張藍圖將如何改變我們的城市、生活？昨天，杭州市規劃局邀請了專家為大家解讀。
全國電子商務中心 為何變成國際電子商務中心？
這次的《總規》理出了一條清晰的思路——“一基地四中心”：以美麗中國先行區為目標，充分發揮歷史文化、山水旅游資源優勢，建設高技術產業基地和國際重要的旅游休閑中心、國際電子商務中心、全國文化創意中心、區域性金融服務中心。 “美麗中國先行區”在先前的規劃中并未出現，新修訂的總規為何增加了這條內容呢？
杭州市城鄉規劃委員會辦公室副主任湯海孺介紹，這是因為杭州山川秀美，生態建設基礎不錯。對于這樣優美的環境要加強保護，要使綠水青山常在。國家希望杭州能更加扎實地推進生態文明建設，使杭州成為美麗中國建設的樣本。所以將“美麗中國先行區”納入到了杭州發展目標里。
對于修訂版中的新思路，湯海孺還表示杭州明確這些基地、中心是有“底氣”的。
“2007年的《總規》定位是全國電子商務中心，但這幾年杭州電子商務迅猛發展，目前電子商務專業性的網站我們占了全國的1/3。”湯海孺說，2015年國務院又批準設立中國（杭州）跨境電子商務綜合試驗區，杭州電商行業對接上了國際市場。因此這次修改中，改成了國際電子商務中心。
武林廣場一帶、錢塘江兩岸成為杭州“雙心”
《總規》中，對杭州城市的布局做了規劃，中心從大到小有四個層級：市級中心——城市副中心——主城次中心（主城范圍內）——地區次中心（副城和組團內）。
老底子杭州人都知道，主城區武林廣場、延安路是市中心，這個傳統的中心不會變，但是以后主城區還有“一心”，就是錢塘江兩岸，包括錢江新城、錢江世紀城。
“此外，在原來江南城、臨平城、下沙城的基礎上，還增加了城北、城西科創、大江東三個副中心，城市次中心有18個。”湯海孺說，這樣的布局之下，可以把優質的醫療、文化、教育資源帶到副城，比如臨平新城、下沙新城正在建大型的體育中心。如此一來，主城區不會“人滿為患”，可以向周邊副城分散。
根據規劃，2020年，市域常住人口規�？刂圃�1000萬人左右，市區常住人口規�？刂圃�745萬人左右。市區城鎮人口規模678萬人左右，其中中心城區550萬人左右，六大組團128萬人左右。
10條地鐵線
公共自行車達到20萬輛左右
城市交通是市民最為關注的，《總規》中，也對其進行了詳細規劃，其中包括城市軌道、地面公交、出租車、公共自行車和水上巴士“五位一體”大公交體系。
軌道交通方面，規劃建設10條軌道交通線路，總長406.5千米。在快速路網方面，以快速路為主骨架，結合主次干路，總長464千米，重點在杭州繞城高速公路以內。
同時，市區形成一體化公交線網，規劃公交專用道總長約777千米，快速公交通道15條，總長約340千米。另外，湖濱近湖地區、南宋御街、河坊街、吳山路、信義坊等辟為步行街區，公共自行車規模達到20萬輛左右。（原標題：市規劃局解讀杭州未來藍圖 記者：潘婷婷）
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- 來源：每日商報