杭州有望在2022年前新增4條城際線
- 杭州寫字樓網(wǎng)
- 2017/10/12 13:29:57
近日，《浙江省都市圈城際鐵路二期建設(shè)規(guī)劃》（2017~2022年）開始在省發(fā)改委網(wǎng)站進行環(huán)評公示。根據(jù)公示，杭州、寧波、溫臺、浙中（金華-義烏）四大都市圈將新建12條城際鐵路。
一期建設(shè)規(guī)劃中，涉及杭州都市圈的城際軌道交通有4條，分別是杭富（陽）線、杭臨（安）線、杭海（寧）線、杭柯（橋）線，目前4條線都已全面開工，預(yù)計2020年前后相繼建成通車。
二期建設(shè)規(guī)劃涉及杭州都市圈的也是4條，分別是杭州至德清線、杭富城際二期、富陽西站至富陽高鐵站連接線、杭州機場軌道快線。
相比8月份的專家評估，這次環(huán)評公示除杭州至德清外，其余均為新增線；而當(dāng)時通過評審的杭州至安吉、富陽至桐廬、杭嘉湖紹三條城際鐵路都沒有列入。
根據(jù)規(guī)劃，這四條城際鐵路如果順利獲批，都有望在2022年左右建成。
一起來認識一下這四條城際線：
杭富城際二期
杭富城際一期往南延伸
到鹿山新區(qū)
杭富城際一期起自杭州地鐵6號線美院象山站，終點為富陽城區(qū)的桂花路站，全長約23公里。
根據(jù)公示，杭富城際二期要向南延伸，從桂花路站延伸到鹿山新區(qū)大塢路站，同樣為地下線。延伸線全長6.2公里，全程設(shè)3個站，站點大概位置基本確定，分別在東吳文化公園附近、富陽文化中心附近和水印林語小區(qū)門口附近。
為什么要南延？富陽區(qū)規(guī)劃局工作人員介紹，杭富城際一期終點站桂花路站，從位置上看，這里居于整個城區(qū)的北部，位置上有點偏，從發(fā)展階段看，算比較成熟了。而城區(qū)南部大片區(qū)域，比如鹿山新區(qū)等，是富陽城市發(fā)展重點，軌道交通線南延，既方便富陽南部區(qū)域居民出行，對富陽協(xié)調(diào)發(fā)展也具有極大的帶動效應(yīng)。
富陽西站至富陽高鐵站連接線
考慮延伸到桐廬
富陽高鐵站位于春江街道建華自然村，是杭黃高鐵在富陽的停靠站，站房設(shè)計考慮利用“富春山居圖”元素，使建筑造型具有歷史性、地域性。目前站房正在加緊建設(shè)當(dāng)中，明年10月杭黃高鐵開通時，站房同步投入使用。
富陽火車西站，規(guī)劃位置大概在富春街道西郵村附近，是規(guī)劃中的杭義溫高鐵停靠站點。連接線從富陽高鐵站出發(fā)，過江穿過富陽主城區(qū)，與杭富城際在富春站換乘，之后向西至富陽西站。全長19.5公里，全部為地下線，規(guī)劃設(shè)置16個站。
這條連接線有點像下面要說到的杭州機場軌道快線，串起了富陽城區(qū)和東西兩翼，連接富陽兩大高鐵站，也連接了杭黃高鐵和杭義溫高鐵兩條高鐵線。今后富陽區(qū)的居民要乘坐杭黃高鐵去千島湖、黃山游玩，或者杭義溫高鐵去溫州，都可以通過這條連接線完成。
這條連接線其實還有更遠期的考慮，從富陽西站向西延伸至新登鎮(zhèn)，之后再向南延伸至桐廬縣，形成新的富桐城際鐵路。
杭州機場軌道快線
連接杭州西站和蕭山機場
比地鐵快
這條軌道快線從杭州西站引出，經(jīng)文一路，在西溪濕地一帶轉(zhuǎn)到文二路、文三路上，穿過沈塘橋、西湖文化廣場至杭州東站，后沿杭甬高速走廊至蕭山機場。因為東西橫貫杭州，它還有個小名叫“中軸快線”。
這條快線全長50公里，設(shè)計時速120公里。根據(jù)快報9月20日報道，全程設(shè)13座車站，依次為火車西站-中央公園站-阿里巴巴站-西溪濕地站-文三路站-沈塘橋站-西湖文化廣場站-火車東站-御道站-錢江二路站-蕭山高教園站-蕭山科技城站-蕭山機場站。
不過根據(jù)公示文件看，設(shè)站數(shù)為8-10個。為什么少了幾個站？省發(fā)改委相關(guān)負責(zé)人解釋說，主要為了保證速度。
機場軌道快線不同于普通地鐵線，功能定位是實現(xiàn)乘客的“快速”通達，“快速”不但體現(xiàn)在設(shè)計時速上，停靠站點當(dāng)然也要盡可能少。對比北京、上海等地新規(guī)劃的機場快線，設(shè)站在3-5個，綜合考慮杭州情況，建議設(shè)站8-10個為宜，既方便了沿線居民，又保證了乘客的快速通勤。
杭德城際
連接地鐵10號線和德清
杭州至德清城際鐵路謀劃已久，曾規(guī)劃了東線、中線、西線三種候選方案對接杭州。
今年的《德清縣綜合交通運輸發(fā)展“十三五”規(guī)劃》中，明確采用中線方案，即大致走向是：從地鐵10號線新興路站引出后，向北穿越仁和鎮(zhèn)，與寧杭高速公路平行進入德清縣，經(jīng)沈家塘轉(zhuǎn)中興南路折向武康老城區(qū)，后沿中興路向北穿越科技新城區(qū)域及武康城區(qū)，止于德清的中興北路環(huán)城北路口。
這條城際線全長34.3公里，規(guī)劃設(shè)置11個站點。余杭境內(nèi)有仁和南站、仁和站，德清境內(nèi)有三合站、科技新城站、永安街站、北湖東街站、環(huán)城北路站等。根據(jù)規(guī)劃，整條城際鐵路建設(shè)年限為2018年-2022年。（原標(biāo)題：杭州有望在2022年前新增4條城際線 記者：殷軍領(lǐng) 制圖：高薇）
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