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    大源鎮簽約率100%！靈橋簽約率100%！春江還有最后一戶！

    最近霸占富陽人朋友圈頭條的，非富陽“江南新城”莫屬！

    富陽吹響了挺進江南，全面開啟擁江發展的沖鋒號：以造紙產業為主的江南區塊已經制訂拆除計劃，所有造紙企業2019年前要全部騰空。

    昨天，富陽舉行“擁江發展，產城融合”高峰論壇暨“新富陽新機會”推介活動，國內城市規劃建設、產城融合方面的權威專家和領軍人物，對杭州擁江發展戰略中的富陽機會進行解讀，為富陽擁江發展出謀劃策。

江南新城未來規劃

    杭州擁江發展 富陽迎來了之前不曾有、今后也不會有的發展機遇

    以全省“大灣區”“大花園”建設契機，杭州正以235公里錢塘江為主軸，全面實施擁江發展戰略。而富陽區，處在錢塘江——富春江發展軸帶的中心區域，杭州境內235公里錢塘江，富陽就占了52公里。

    在富陽區委副書記、區長吳玉鳳看來：杭州擁江發展，富陽迎來了之前不曾有、今后也不會有的發展機遇！

    讓富春江成為“城中江”！去年底，富陽區第一次黨代會提出了“積極實施擁江發展戰略，全面推進大都市新型城區建設，要把富陽建設成為杭州世界名城重要一極”的戰略。

    這一觀點，也得到了中國城市規劃設計研究院院長、教授級高級城市規劃師楊保軍的認同。昨天的論壇上，他特地做了一個“擁江發展，轉型重塑——新時代、新戰略、新思路的富陽發展”的主旨演講。

    “大都市區都有圈層結構，30公里左右是相對獨立的地區邊緣城市、副城、新經濟崛起功能區。富陽位于這個圈層，所以要緊盯杭州，杭州需要什么，富陽發展什么。從廊道方面看，富陽的機遇是生態+，人文+。”楊保軍說，江南區塊不僅是富陽今后城市發展、產業發展的主戰場，也是未來杭州擁江發展、建設國際化大都市的重要板塊。

    富陽區今年開始新一輪城鄉規劃編制，“站在杭州國際化大都市發展的角度，我們對城市功能板塊進行重新梳理，明確了一江兩岸、高端集聚，形成‘一主兩副七片區’的空間結構。”杭州市規劃局富陽規劃分局局長王波說。

    其中富春、江南、東洲、銀湖、鹿山，形成城市發展的主中心，使之成為杭州都市一大副城，新登、場口成為杭州重要的功能組團。

    富春板塊（江北主城）將建成富陽“百里富春山居圖”、“五十里春江花月夜”展示的核心形象區域，東洲新城總體定位為“天堂明珠、田園智城”，鹿山新區總體定位為“城市行政、文化、商務中心”；銀湖新城是富陽融入杭州的“北大門”、無縫對接城西科創大走廊的先行區；新登鎮按照“保古城、建新城”的規劃理念來建造；場口要實現“現代田園小城市”建設目標。

    而富春江以南、杭新景高速以北，約40平方公里的江南區塊，定位富陽今后城市發展、產業發展的主戰場，杭州灣大灣區建設、擁江發展的重要板塊和杭州大都市西部交通樞紐。

    造紙企業2019年底前全部停產騰空 架設高鐵、地鐵、高速、黃金水道等立體化交通網絡

    一直以來，富陽把江南作為造紙產業園打造。這里的教育醫療、基礎設施、文化環境、創業配套等條件匱乏，發展明顯滯后，也阻礙了城市跨江發展的腳步。

    面對富陽城市發展的半邊臉現象，富陽今年成立了江南新城建設指揮部，進一步明確江南新城建設方向、啟動規劃編制、加快核心區塊騰退、推進項目建設。

    《富陽區江南新城拆除工業企業補償方案》已制定出臺：在春江街道、大源鎮、靈橋鎮范圍內規劃的江南新城核心區域及其拓展區域內，拆除收回土地使用權的工業企業，力爭在5年內完成拆除，其中造紙企業到2019年底前完成停產騰空。

    接下來，江南將掛出怎樣的“作戰圖”？

    “留白留綠、交通先行、生態優先、配套優先、一次規劃、分步實施是江南新城整體規劃原則。”王波說，總體目標是一江帶城、南北呼應，山水相依、產城融合，現代氣派、田園風光的大都市新型城區。

    “江南是擁江發展錢塘江軸線上的一顆明珠，與其他明珠串起來，就是擁江發展大格局”，根據10月26日富陽區四套班子審議通過的江南新城總體規劃，江南新城要全面落實10平方公里城市建設、10平方公里產業發展、10平方公里生態建設、10平方公里留白形態的總體布局，舉全區之力干成“全省轉型升級的示范區、杭州擁江發展的大節點、富陽新型城區的主戰場”。

    未來，江南區塊將以“五個一”的新面貌呈現在世人面前——

    —套立體交通體系連通江南內外。江南將實現高鐵、地鐵、高速、黃金水道等多種交通于一體的立體化交通網絡。一是杭黃高鐵，經江南新城南部而過，并在山建村設站。二是地鐵，將連接杭溫高鐵富陽站與杭黃高鐵富陽站，可直接到達富春主城、轉塘、濱江等區域。三是杭千高速互通改造，將快速連接城市道路，實現更快出行。四是過江通道增加，除富陽大橋、富春江第一大橋外，大家可通過秦望隧道、東洲-靈橋通道等過江。此外，還有8條南北向道路與4條東西向道路貫穿江南新城，方便到達江南新城不同地方。

    一條城市軸線連接江南江北。從杭黃高鐵富陽站出發，經杭千新互通，沿城市軸線可達中沙島，過江后至秦望廣場；

    一條山水田園風光帶貫穿江南。規劃恢復江南新城自然水系和濕地風貌，并串聯紅渠、洋浦江、永濟浦、沙田浦、大源溪、小源溪等不同水系；

    一條沿江濱水公共活力帶展江南臉面。沿富春江岸線布置慢行道、多樣植物、休閑設施、亮燈照明等，打造多彩、休閑的岸線景觀；

    一批新興產業激發江南活力。富陽將用3年時間關停淘汰造紙產業，引入高科技的智造產業、高端樓宇辦公總部、休閑娛樂等，建設產城融合、協調發展的江南城；

    一批新公共設施服務江南居民。中沙島將建設歌劇院、圖書館、會展中心、廣電中心等公共服務設施。

    “力爭‘一年破題’‘三年變樣’‘五年基本轉型’‘十年初具雛形’‘二十年基本建成’。”

    引進人工智能、無人駕駛、量子通信等高科技產業“一紙江南”將變身“智創江南”

    恒大、萬科、聯東U谷、華夏幸福......一批名企正與富陽進行項目的洽談對接，外界對江南新城發展前景已是頻頻看好。

    富陽區經信局牽頭編制的《杭州市富陽區江南新城產業發展規劃（2017年-2026年）征求意見稿》目前已初步成型，按照規劃，江南新城未來將重點發展四大主導產業——

    高端裝備制造產業。主要通過人工智能、物聯網等新一代信息技術改造提升游艇等傳統優勢裝備制造業，重點發展智能無人船舶、節能環保裝備、工業機器人等高端裝備制造。面向未來，積極引進智能可穿戴設備等新型高端裝備制造企業。

    新能源汽車產業。重點推進新能源汽車整車生產、測試、研發、總部樓宇及電機、電池、電控“三電”等配套核心零部件生產，積極布局車聯網的應用開發，加快突破汽車智能輔助駕駛、無人自動駕駛技術，探索利用交通大數據疏導城市交通的應用模式。

    新一代信息技術產業。主攻集成電路、人工智能、物聯網等領域，積極布局量子通信、虛擬現實等前瞻性領域，適當布局優質企業孵化、工業設計、研發服務、信息技術服務、電子商務等功能。

    新材料產業。重點突破先進半導體材料、新能源汽車材料、3D打印材料等一批重點應用領域急需的關鍵材料，面向未來積極發展材料基因組工程，設計、制造高通量多通道材料合成的智能化工藝設備，探索建立統一科學的數據庫信息技術和云數據共享機制。

    除四大主導產業，江南新城還將協調發展工業設計、研發創新、檢驗檢測、科技金融、節能環保、信息技術等生產性服務業。

    影視業、文化休閑旅游業也是今后江南新城發展的方向之一。（原標題：離之江10多公里的這個板塊將成新熱點 記者：周少燕、周濤 通訊員：童笑男、陸揚帆、史炎丹 制圖：陳林森）