杭州錢投集團奏響長三角一體化中的“錢投交響曲”
- 杭州寫字樓網
- 2019/8/12 11:22:13
（原標題：在長三角一體化中鳴奏“錢投交響曲” 文：余敏）
7月30日，杭州以最高規格的市委全會形式，作出了貫徹實施長三角一體化發展國家戰略的總動員，提出要緊緊圍繞一體化，始終堅持高質量，充分彰顯新魅力，做強做大都市圈，服務借力大上海，深度融入長三角，全面提升城市綜合能級和核心競爭力，全力打造長三角南翼強勁增長極。
作為以城市開發建設為首任的市屬大型國有企業，杭州錢投集團謀篇布局長三角，主動接軌大上海，奏響長三角一體化中的“錢投交響曲”：在城東新城建好“一街一中心”，打造長三角進口商品展示交易平臺；在錢江新城二期布局國際交流中心和國際醫院、國際社區，助推杭州城市國際化；運營好“城市大腦”停車系統，謀劃為長三角乃至全國其他城市提供解決交通問題示范方案；建設長租公寓和鄰居中心，擦亮“最具幸福感城市”金字招牌等。
他們將不忘初心、牢記使命，把貫徹實施長三角一體化發展國家戰略這件大事抓緊抓實抓好，為杭州建設新中心，為城市植入新功能，助力杭州在新一輪區域合作與競爭的賽場上跑出好成績。
建好“一街一中心” 服務借力大上海
全會要求，強化對外開放服務對接。對標上海營商環境，承接中國國際進口博覽會溢出效應，辦好浙江國際進口博覽會，共同打造長三角海內外商品集散中心和展銷平臺。
在城東新城，市錢投集團已布局一“子”，建設“一街一中心”，打造長三角進口商品展示交易平臺，爭取成為上海進博會杭州分館。東廣場在建設之初就預留了出口，往東約1公里的地下空間全部貫通，旅客可通過地下通道直達“一街一中心”。地面是一條長達1公里的街面，上面還有空中連廊，形成了“上中下”三位一體的格局。周邊有地鐵1號、4號、6號線和機場快線，車流、人流可在地下直接穿梭。
目前，“一中心”涉及的白石會展中心項目，已完成概念方案設計，并啟動合作開發單位遴選工作，計劃年內實現開工。“一街”涉及的彭埠單元B1/B2-12（1）地塊、彭埠單元B/R-14地塊已基本完成做地，正抓緊開展招商及出讓前期相關工作中，計劃與白石會展中心地塊同步出讓。
推進錢江新城2.0 助推城市國際化
全會要求，持續實施“城市國際化計劃”。要完善國際化軟硬件服務設施，更好地集聚全球優質資源，加快提升國際化教育、醫療、社會等優質公共服務能力，力爭在提高國際化人才和企業的綜合服務水平上取得新突破。
根據規劃，錢江新城二期將成為一座宜居、宜業、宜游的世界級濱水活力示范區。如何配得上“世界級濱水活力區”這個稱謂？錢投集團在錢江新城二期謀劃了國際交流中心、國際社區、國際醫院等，計劃依托中央商務區來吸引國際機構入駐，為中央商務區的功能做合理補充。
為扎實推進錢江新城2.0建設，杭州錢投集團還謀劃部署“43150項目行動計劃”，率先推進市政路網、兩大TOD、沿江綠道及錢江路引水河線性綜合體（含連堡豐城）“一網兩點兩線”工程建設。
連堡豐城項目是一座超過40萬平方米（約56個標準足球場）的“地下城”，即將于近期開工建設。未來這里的主軸線地下將全部打通，形成集地下公共空間、地下基礎設施及地下交通設施于一體的地下綜合利用體系。今年，開工同協路、六堡中路等7個項目，完工三官塘路等5個項目，道路、河道等基礎設施逐步成網；錢江路引水河線性綜合體項目復雜且系統性強，重點深謀設計方案，加快技術前期審批進度，力爭早日開工。
建好沿江綠道和江河匯城市綜合體 助力建設美麗中國大花園
全會要求，努力建設美麗中國大花園，彰顯生態文明之都新魅力。要深入推進擁江發展，統籌美麗城區、美麗城鎮、美麗鄉村建設，因地制宜建設沿江生態綠道，持續打好藍天、碧水、凈土、清廢保衛戰。
近日，杭州規模最大、百億級的江河匯地塊確定中標單位，由新鴻基和平安聯合體以總價132.6億元中標競得。該項目是錢投集團貫徹落實長三角一體化國家發展戰略，全力推動招商引資的重點項目，也是繼杭州亞運村后，錢投集團在探索采用綜合評標、國企參股的“亞運村模式”又一重要實踐，項目地上總建筑面積約85萬平方米，用地性質為商業、娛樂康體、商務、住宅等，將構建集金融商務辦公、城市旅游體驗、居住公寓和客運通航等多種功能于一體的綜合體航母，打造成為展示錢塘江兩岸特色城市建筑集群的世界級濱水活力示范區。
綠道，已成為杭州的一張亮麗招牌。在錢塘江南岸，濱江“櫻花跑道”已成為網紅大道。再過幾年，錢塘江北岸也將出現一條媲美“櫻花大道”的多功能景觀慢行長廊。
錢江新城二期沿江綠道從錢江二橋延伸至和睦港，將之江東路下沉，設置上蓋景觀系統，引江景入城。綠道局部設置生態游憩、休閑娛樂、小型商業、服務等配套設施，集休閑、健身、旅游等多項功能，豐富沿江濱水景觀，提升濱水空間活力，使之成為杭州世界級沿江城市景觀的重要組成部分。
目前，沿江綠道項目正在設計方案深化，道路方案采用雙向四車道，道路下穿形成4段隧道、4處城市景觀陽臺，實現機動車與行人、非機動車的分離。未來，錢塘江北岸將有一條很長的沿江慢行系統，甚至可以跑半馬，將成為杭州的新“外灘”。
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- 來源：杭州日報