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    （原標題：8號線擬定站名公示 快來看看大江東的地鐵站點都叫什么 記者：岳雁）

    杭州地鐵最近可忙了。

    有多忙？前幾天，預計亞運前開通的3號線，丁橋站-華豐站區間剛剛洞通。緊接著，6號線的“小藍胖”開始跑圖，為年底建成加班加點。5號線的寶善橋站，已經進入出入口附屬結構施工，預計明年上半年投入使用，7號線江東三路停車場也完成冷熱滑，具備行車條件。

    11月21日，杭州地鐵又傳來了新的消息。8號線一期工程車站站名擬命名方案，進行公示。

    快來看看這些站點都位于哪里吧。

    1、文海南路站：位于文海南路與東西向學府街交叉路口，站位沿學府街東西向布置，與1號線文海南路站平行站廳層換乘。

    2、工商大學站（工程名：文橋區間風井）：位于學府街（2號大街）和浙江工商大學校內花園路十字路口，車站沿學府街東西向布置。站址周邊目前為浙江工商大學校園教學區及生活區。

    3、橋頭堡站：車站是8號線進入江東區域的第一個站，地處文偉村。車站在規劃緯七路與經二路交叉口地下沿緯七路呈東西向設置。站址周邊目前為農田，南側有多層民居。

    4、河莊路站（工程名：河莊站）：位于河景路和河莊路十字路口，沿河景路東西向布置。站址周邊西南邊是景悅花苑住宅小區，車站東南邊為河莊街道辦事處，車站東北處為江東錦繡住宅小區。

    5、青西三路站（工程名：河景路站）：位于新和村四組東西向規劃道路和規劃青西三路十字路口，車站沿東西向規劃道路布置。站址周邊目前多為農田，及少量2-4層居民住宅，現已完成拆遷。

    6、青六中路站（工程名：青六路站）：位于青六路站與規劃路交叉口，本站為7、8號線“T形”換乘站，7號線沿青六路南北向布置，8號線沿規劃道路東西向布置，車站周邊現狀均為空地。

    7、頭蓬站（工程名：青蓬路站）：位于規劃河景路和南北向規劃路十字交叉口處。站址周邊現狀為農田和2-3層居民住宅樓，東西向河路規劃道路和南北向規劃路均還未按規劃實施。

    8、錢塘高鐵站（工程名：義蓬東二路站）：位于規劃河景路和規劃義蓬東一路東側，建華中河西側，車站沿規劃河景路東西向布置。車站南側擬建江東高鐵站。

    9、新灣路站：位于規劃河景路和現狀新灣路十字路口，沿河景路東西向布置。站址周邊目前多為農田，及少量3-4層居民住宅。

    各位關心地鐵8號線的讀者，如有不同意見和建議，可以在11月27日前，和地鐵公司聯系（地址：杭州市江干區九和路516號，郵編：310017、聯系電話：86000765、郵箱：wangjing@hzmetro.com）。

    杭州地鐵8號線一期起于地鐵1號線換乘的文海南路站，終點為新灣路站，共設車站8座，其中換乘站2座，全部為地下線，全長17.1公里。

    2020年11月8日，隨著新灣路站出入段線左線盾構機破土而出，杭州地鐵8號線一期工程全線實現“洞通”。全線計劃2021年建成。

    雖然站點不多，但是地鐵8號線途經地段地質結構非常復雜，施工中需要近距離下穿超高壓油氣管線群、長距離穿越錢塘江、淺覆土下穿蘇紹高速等多個施工難點。在各方積極努力下，杭州地鐵8號線成功穿越2800余米錢塘江，這也創造了杭州地鐵最長穿江紀錄。

    目前8號線的8個站點全部完成主體結構施工，該線路全面進入軌道鋪設、機電安裝及裝修階段。

    特別是在鋪軌過程中，為了提高乘車舒適度，8號線還采用鋼彈簧浮置板，具有較好吸收能量和減震的作用，可比普通鐵軌減少噪聲20分貝左右。

    根據規劃，8號線通車后，預計運營時間為早上5：00到晚上11：00，全日運營18小時。初期全日開行列車141對，高峰期每小時12對，也就是平均5分鐘一列地鐵。車型則和7號線一樣，選用大容量的A型車，列車最高運行速度每小時可達100公里。

    作為杭州錢塘新區大江東地區第一條地鐵線路，8號線建成后，將串起下沙、河莊、義蓬、新灣等區域，實現錢塘新區與主城區的有效連接，助力杭州市擁江發展戰略的落地實施，為2022年杭州亞運會提供重要出行保障。

    將來，乘坐8號線，從錢塘新區大江東區域腹地，到下沙1號線文海南路站，大約需要20分鐘。再從下沙1號線到西湖景區，還需要半小時，也就是說，從錢塘新區大江東區域，前往杭州主城區的西湖，只需要一小時左右。