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    最近，我區新出臺《進一步加快現代物流業發展的實施細則》。這是繼[2008]33號文件精神和去年實施的《細則》基礎上進行的修訂與完善。

　　《細則》新增了對現代物流業集聚區建設的扶持，重點培育航空物流和航運業。繼續加大空港物流基地建設的扶持力度，除實行基建投入按銀行貸款基準利率三分之一的貼息補助外，對寧波空港物流中心（含入駐企業）經營有困難的，報經地稅部門批準，給予減征或免征水利建設基金、城鎮土地使用稅、房產稅的扶持；鼓勵物流企業集聚寧波空港物流中心。

　　《細則》明確，對大型物流集聚企業提供辦公及經營場地面積在1萬平方米及以上，且入駐企業在轄地注冊并納稅的，年實繳稅收總額在300萬元以上的，給予一次性50元/平方米租賃費補助。

    大力扶持現代物流業集聚區建設，也是我區鼓勵企業退二進三、盤活現有存量土地、發展航空物流、打造第三方物流集聚平臺的重要舉措。“主要原因是解決物流用地瓶頸，盤活部分企業存量現房和可開發土地，達到物流企業聚集和引進，實現企業和政府雙贏的目的。目前，我區第三方物流集聚平臺已初步建立起來，正在吸納好的第三方物流企業入駐。”區發改局物流辦負責人說。

　　《細則》對航運企業按營業額規模實行分檔累進獎勵，4000萬元以上至8000萬元部分按區財政可得收入獎勵70%，8000萬元以上部分按區財政可得收入獎勵80%。另外，對今年新入駐的航運企業單體運力規定了1萬噸及以上給予運力補助。

　　“受金融危機影響，航運運價一直處于低位徘徊，價格很不穩定。因此政策針對運價低迷的現狀，對入駐船舶提高了門檻，引導大噸位的船舶入駐，以降低虧損。”該負責人說。