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　　面對(duì)嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，今年1－7月，梅山保稅港區(qū)（產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)）實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值31.7億元，同比增長57.9％；完成全社會(huì)固定資產(chǎn)投資65.2億元，同比增長148.5％；實(shí)現(xiàn)財(cái)政一般預(yù)算收入11億元，同比增長136.6％。不僅如此，梅山成為國內(nèi)第二個(gè)進(jìn)口羅漢松的特定口岸，這意味著在梅山可進(jìn)口所有的活體植物。早前，我市已向國家申請(qǐng)?jiān)诿飞奖６惛蹍^(qū)設(shè)立汽車整車進(jìn)口口岸，預(yù)計(jì)近期將獲批。

　　梅山為何這邊風(fēng)景獨(dú)好？本報(bào)今起推出《這片海，梅山告訴你》特別報(bào)道，探尋發(fā)展基因，以此尋得更多的寧波經(jīng)濟(jì)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，讓寧波更多的經(jīng)濟(jì)區(qū)域和企業(yè)看清探索路徑和發(fā)展希望。

　　在中國地圖上，梅山島，和眾多的沿海島嶼一樣，沒有標(biāo)注地名，而在世界地圖上你可以很容易找出迪拜、新加坡、鹿特丹這些國際自由貿(mào)易港。

　　而就是這樣一個(gè)看似不起眼的小島，2008年，卻以梅山保稅港區(qū)成為中國第五個(gè)保稅港區(qū)，并且成為中國距國際主航道最近的保稅港區(qū)。

　　梅山島的此次亮相，距離上一次的千帆競(jìng)發(fā)、商賈云集一晃已500多年了。昔日，這里一派“國際自由貿(mào)易港”的雛形景象。

　　8月16日下午，浙江省委書記、省人大常委會(huì)主任趙洪祝抵梅山考察時(shí)語重心長地指出：梅山保稅港區(qū)是我國第五個(gè)保稅港區(qū)，區(qū)位優(yōu)勢(shì)、政策優(yōu)勢(shì)明顯，發(fā)展?jié)摿�巨大。�?dāng)前，我省在大力發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)，一定要抓住發(fā)展機(jī)遇、立足區(qū)域特色，打造獨(dú)具魅力的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。

　　放眼全球，誰能在21世紀(jì)贏得海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先機(jī)，誰就能占據(jù)未來發(fā)展的制高點(diǎn)。

　　向海洋要空間、要資源、要財(cái)富、要發(fā)展……梅山，新航程已然起航，迪拜、新加坡、鹿特丹……這些國際自由貿(mào)易港，就是梅山的追趕目標(biāo)！

　　明天，梅山島開發(fā)建設(shè)即將迎來五周年的生日。晚報(bào)記者本月中旬再次踏上梅山島采訪，探尋梅山島的“前世今生”以及跨越式發(fā)展的基因。

　　彈丸小島孕育世界夢(mèng)

　　沿著梅山大橋，跨過梅山灣，一路走去，到處是一番熱火朝天的建設(shè)場(chǎng)景：在保稅港區(qū)一期碼頭，9個(gè)巨大的紅色龍門吊，忙碌地裝卸集裝箱。來自南美、美東的２艘大型國際集裝箱班輪，正在緩緩靠岸。藍(lán)天白云下，一座“產(chǎn)城結(jié)合”的濱海新城徐徐展現(xiàn)……

　　港務(wù)工作人員告訴記者，梅山港區(qū)至今已開通至韓國、西非、南美、美東等地國際集裝箱班輪航線29條，累計(jì)完成集裝箱吞吐量108萬標(biāo)箱。

　　對(duì)外輪開放不到2年的梅山港區(qū)，已相當(dāng)于10年前整個(gè)寧波港的集裝箱吞吐量！

　　“梅山已獲批成為國內(nèi)第二個(gè)進(jìn)口羅漢松的特定口岸。因?yàn)閷?duì)進(jìn)口的羅漢松檢驗(yàn)檢疫等級(jí)最高，這意味著在梅山可進(jìn)口所有的活體植物。”梅山保稅港區(qū)招商和市場(chǎng)培育中心副主任齊敏稱，這里將打造華東地區(qū)最大的進(jìn)口活體植物交易平臺(tái)，除羅漢松外，還將拓展加拿大紅楓、東南亞鐵樹、荷蘭郁金香等國外名貴樹種、花卉進(jìn)口交易。據(jù)初步估計(jì)，該交易平臺(tái)建成后，年交易額可達(dá)數(shù)十億元。

　　而梅山汽車整車進(jìn)口口岸有望近期獲批。

　　“這里正大力發(fā)展類金融等新興產(chǎn)業(yè)，梅山將建設(shè)成全省類金融產(chǎn)業(yè)發(fā)展示范區(qū)。”梅山保稅港區(qū)新興產(chǎn)業(yè)促進(jìn)中心徐毅華稱。

　　“作為全省14個(gè)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)之一，下一步，梅山也將發(fā)展高端制造業(yè)、醫(yī)療器械業(yè)、冷鏈物流業(yè)、流通加工業(yè)，提升分撥配送、國際采購、轉(zhuǎn)口貿(mào)易等商貿(mào)型、增值型物流。”梅山保稅港區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展局局長黃榮程說。

　　“昔日的鹽田灘涂小島，短短5年間，就已發(fā)展成為一個(gè)產(chǎn)業(yè)特色初顯、投資環(huán)境良好的國家級(jí)保稅港區(qū)和省級(jí)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。”梅山保稅港區(qū)管委會(huì)辦公室副主任李廷才稱，“梅山開發(fā)建設(shè)的規(guī)劃范圍已從當(dāng)初的38.3平方公里拓展到240平方公里。戰(zhàn)略定位為我國沿海新一輪對(duì)外開放先行區(qū)、浙江‘三位一體’港航物流服務(wù)體系建設(shè)示范區(qū)、浙江海洋新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展引領(lǐng)區(qū)和寧波現(xiàn)代化國際港口城市新城區(qū)。”

　　開啟亞太國際門戶的“金鑰匙”

　　向海而生、倚港而興的梅山，千百年來流淌著“藍(lán)色血液”，而從國際坐標(biāo)參照體系來觀照梅山，究竟有何獨(dú)特的價(jià)值？