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　　快的打車與微信的封殺糾紛還未落幕，昨天又傳來消息，微博開始封殺微信公眾賬號的宣傳了。
　　互聯網業界則普遍認為這是阿里系和騰訊系封殺大戰的升級。有網友發文分析說：“是因為騰訊封了快的，快的又是阿里的，阿里又是微博大股東，阿里又沒什么可以封騰訊的，所以讓微博禁了微信？好復雜……”
　　事實上，微信與微博的斗爭由來已久，背后其實正是騰訊和阿里兩大巨頭之間的斗爭。作為BAT巨頭，騰訊和阿里有太多業務重合，這就導致了兩家隨時有可能擦槍走火。

　　微博：針對的是惡意營銷

　　11月25日傍晚6點07分，認證身份為“微博 用戶運營”的劉新征發布微博稱，禁止利用微博賬號推廣微信公眾賬號，“明天中午12點前如果（微博）賬號沒有清除掉（微信）公眾賬號的推廣（包括背景圖、粉絲服務后臺、微博正文引導等），將面臨禁言和封號的可能。歡迎相互舉報。”
　　有消息稱，劉新征是微博用戶運營總監。
　　隨后，“新浪第一互動”等官方微博對該消息進行了轉發，但此后該微博被刪除。
　　25日晚10點37分，新浪官方認證的“粉絲服務平臺”又發布微博稱：即日起針對通過粉服私信群發功能、自動回復、自定義菜單下發二維碼圖片和營銷信息的賬號，“我們將會進行集中處理，歡迎大家轉發擴散”。
　　昨天下午，當記者聯系到新浪微博時，他們對記者解釋“此前是大家對于我們的誤讀”，并稱，“近期我們發現，部分賬號通過粉絲服務平臺提供的服務推送二維碼（包括微信、易信、淘寶等），但二維碼對應賬號、店鋪所發布內容中含有大量的假貨、色情等損害用戶體驗的信息，為保證用戶體驗，我們將對上述行為進行集中處理。對于惡意營銷，所有平臺的態度都是一樣的，都會進行處理。”
　　而對于劉新征25日的微博，新浪微博則簡單回應了四個字：“個人行為。”

　　猜測：阿里打響反擊戰

　　然而，業界似乎只能用“呵呵”來對待新浪微博的解釋。
　　兩天前，背靠阿里巴巴的快的打車方面才剛發微博透露，騰訊微信“封殺”了快的打車的紅包分享活動，同樣提供打車服務的滴滴打車，其紅包在微信朋友圈里則安然無事，快的打車對此表示“很生氣”。
　　業內人士紛紛表示：所有這些都讓人不得不聯想到兩個打車棋子背后有錢又任性的大佬——阿里和騰訊。面對對手對麾下小弟的封殺，“如日中天的阿里自然不會退讓，我們有理由猜測現在阿里就在通過別的方式‘找回來’”。
　　就在今年5月，阿里以5.86億美元購入新浪微博18%的股份，同時雙方展開全面戰略合作。未來，阿里還有權按事先約定的定價方式，將新浪微博的持股升至30%。新浪微博從此成為了阿里的一大陣地。
　　同時，阿里還先后投資“快的打車”過億元。
　　兩次大手筆的運作，阿里在這兩大業務上的良苦用心可見一斑。現在微博這塊陣地頻繁遭到來自騰訊微信的侵擾，小弟快的打車也在騰訊的地盤被粗暴對待，阿里的出手變得理所應當，只不過反擊戰首先是在微博打響。
　　另外值得一提的是，今年4月，微博就啟動過一系列策略，禁止用戶在微博上推廣微信公眾賬號。
　　網友“吉米”大膽猜測：現在快的打車已經沒有了分享紅包到微信的入口，想必不久之后，財大氣粗的阿里還將有下一步的行動。是淘寶、天貓對陣拍拍、京東，還是蝦米對決QQ音樂，亦或是其他？

　　微信：大方表示歡迎

　　微博為什么會封殺微信？根據網上截圖顯示，劉新征曾發表文章作出了他的解釋。
　　文章表示，微信公眾賬號（非微信）既違背了微博的基本價值觀，同時又有可能傷害到微博的“護城河”。由于缺乏社交的推廣，微信公眾號開始“寄生”在微博這樣的平臺宣傳自己，這樣的行為影響了用戶的體驗，招致了用戶的反感，因此微博決定不再予以容忍。
　　針對此事，昨天記者詢問騰訊官方時，騰訊則大方回應稱：微信對新浪微博整治自身平臺的舉措表示歡迎。“用戶體驗是公眾平臺的基石。這是我們的共識。一直以來，微信都反對惡意營銷、過度推廣等行為，并一直對過度營銷和誘導分享行為予以堅決打擊。”
　　這次角力，各家似乎都給出了“冠冕堂皇”的理由，但動機究竟如何，只能各自關起門來說悄悄話了。
　　中國電子商務協會網絡營銷委員會專家龔鉑洋對于此次事件進行了評價：從商業競爭的角度，大家可以有各樣商業的行為，但整體還是希望大家能夠給網民提供更好的體驗。