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　　在杭州的人居版圖中，有幾條道路扮演著重要角色，如從市中心延伸到城北的莫干山路，從城東直通城西的艮山路-環(huán)城北路——天目山路。而在城西，古墩路毫無疑問是最重要的道路之一。不少居住在城西的市民這樣形容這條路，“10年古墩路，10年城西路”，說的就是這些年古墩路的變遷與城西的飛速發(fā)展密切相關(guān)。

　　在知名房產(chǎn)研究和評(píng)論專家、浙報(bào)傳媒地產(chǎn)研究院院長(zhǎng)丁建剛看來，古墩路串聯(lián)起西湖、浙大紫金港、良渚遺址這三張代表杭州的城市金名片。三大國(guó)家級(jí)人文價(jià)值示范區(qū)，形成一個(gè)城市核心資源鏈，呈現(xiàn)了杭州在世界范圍內(nèi)獨(dú)一無二的城市價(jià)值。而隨著地鐵二號(hào)線的動(dòng)工，以及二號(hào)線地鐵樞紐中心所在的良渚新城的建設(shè)，古墩路將迎來第二次騰飛。位于良渚新城核心區(qū)的萬科良渚文化村未來城，有望成為古墩路二次騰飛的最大受益者。

　　古墩路的第一次騰飛
　　15年來房?jī)r(jià)漲了9倍

　　古墩路南起天目山路，北至老104國(guó)道，全長(zhǎng)超過15公里，它橫貫古蕩、文新街道、拱墅區(qū)祥符鎮(zhèn)和三墩鎮(zhèn)、良渚鎮(zhèn)，下穿宣杭鐵路，上跨繞城高速公路北線，是城西貫穿南北的最主要的一條城市主干道，承擔(dān)著城西最主要的交通動(dòng)脈動(dòng)能，是城市西北名副其實(shí)的縱軸線。

　　說起古墩路和其沿線的變化時(shí)，丁建剛用了四個(gè)字來形容——“發(fā)展迅猛”。丁建剛回憶，古墩路的發(fā)展大致是從15年前開始，“記得那時(shí)，隨著蔣村商住區(qū)的開發(fā)，古墩路開始向北延伸。包括南都德加、桂花城等樓盤都是那時(shí)開始為世人所熟知。”

　　道路的延伸帶來的是公共交通體系的改善，隨后大量商業(yè)、商貿(mào)綜合體的進(jìn)駐，如西城廣場(chǎng)、印象城、城西銀泰城、西田城、麥德龍超市等商業(yè)體聚集，使得古墩路沿線的居住板塊越來越有生機(jī)。

　　丁建剛表示，在近15年的古墩路發(fā)展中，最令其價(jià)值飆升的事件莫過于浙江大學(xué)紫金港校區(qū)的建成。“浙江大學(xué)紫金港校區(qū)位于古墩路沿線，它的建成，給城西帶來的是人文氛圍的極大提升，同時(shí)古墩路沿線商業(yè)配套的開發(fā)和商業(yè)價(jià)值的膨脹，種種因素給城西帶來的最直接變化就是人口的激增。而在任何地區(qū)的發(fā)展過程中，人口都是根本。”

　　丁建剛說，城西人口激增后，對(duì)于樓盤的需求就大了，“印象比較深刻的是，1998年南都德加開盤時(shí)才2800元/平方米，現(xiàn)在二手房已經(jīng)漲了9倍。而2006年開盤的耀江文鼎院，當(dāng)時(shí)的價(jià)格是7900元/平方米，現(xiàn)在二手房也漲了3倍多。同樣，位于古墩路上的大盤親親家園在過去的10年中，房?jī)r(jià)也翻了好幾倍。”在城西的飛速發(fā)展中，縱軸的古墩路沿線人居價(jià)值在房?jī)r(jià)不斷翻倍中被展現(xiàn)得淋漓盡致。

　　古墩路的發(fā)展重心
　　由南到北抵達(dá)良渚新城

　　在過去15年大城西的發(fā)展中，丁建剛認(rèn)為4年前古墩路延伸段的通車，也扮演著至關(guān)重要的作用。“如果說浙大紫金港校區(qū)為城西帶來了一張城市金名片，那么古墩路延伸段的通車，帶來了另一張金名片，它讓5000年的良渚文明融入到了城市的人居之中。”

　　丁建剛回憶道，在古墩路開通前，從城西到三墩看似咫尺，其實(shí)要往莫干山路繞上一大圈。而古墩路延伸段未通車前，良渚對(duì)于許多杭州人來說，也像是其他一座城市。

　　始建于2003年的良渚文化村在當(dāng)時(shí)被認(rèn)為是一個(gè)位于郊區(qū)的大盤，很多購房者只是將其當(dāng)做第二居所。但是隨著2010年底，古墩路延伸段通車，這條城市快速路很好地承接起對(duì)接大城西和良渚兩大居住組團(tuán)的任務(wù)。古墩路延伸段使得城西到良渚的距離縮短到15分鐘車程，這也讓很大一部分人在良渚文化村實(shí)現(xiàn)了離塵不離城的居住夢(mèng)想。

　　“交通是配套之本，或者配套之源�，F(xiàn)在從市區(qū)到良渚，無論是走一段繞城也好，還是104國(guó)道也好，還是古墩路延伸段也好，以后還有地鐵2號(hào)線等等，原來良渚板塊的交通劣勢(shì)，現(xiàn)在都轉(zhuǎn)化成了優(yōu)勢(shì)。”丁建剛說道。

　　在丁建剛看來，古墩路一直是由南向北發(fā)展的，“良渚新城是古墩路延伸段中最重要的板塊，近十年來良渚的發(fā)展有目共睹。再者，良渚本身就是江浙文明的起源，它先天就具備成為城市中心的底蘊(yùn)。”丁建剛認(rèn)為，良渚新城區(qū)域是未來的城市次中心，這就意味著它勢(shì)必將成為城西板塊的發(fā)展重心。

　　說起城市次中心，丁建剛是這樣形容的，“像武林門這樣的市中心區(qū)塊，在杭州市不可代替的。但住在次中心的人，可能一年只需要去武林門幾次，其余的生活都可以在住宅區(qū)附近完成，因?yàn)榇沃行牡呐涮缀徒煌ú粫?huì)比城市中心的設(shè)施差。”

　　地鐵2號(hào)線開工
　　古墩路第二次騰飛啟動(dòng)

　　丁建剛說，隨著地鐵二號(hào)線的修建，古墩路即將迎來第二次騰飛。“如果說前15年古墩路沿線的第一次騰飛中，浙大紫金港校區(qū)的遷入是標(biāo)志點(diǎn)，那么接下來的幾年，古墩路要完成第二次飛躍，地鐵2號(hào)線的開通絕對(duì)是關(guān)鍵之一。”

　　地鐵一號(hào)線的開通是一個(gè)最好的樣本，其充分帶動(dòng)了地鐵沿線生活圈的發(fā)展，提升了沿線樓盤的價(jià)值，對(duì)整個(gè)城市的人居發(fā)展格局起到極其巨大的作用。

　　而在杭州地鐵2號(hào)線二期的規(guī)劃中，九個(gè)站點(diǎn)由南向北沿著古墩路“一字”排開，足見古墩路的重要性。

　　地鐵貫穿一個(gè)城市時(shí)，它不僅僅是交通軌道，更是一個(gè)城市的“黃金動(dòng)脈”。丁建剛分析，“就和上海地鐵帶動(dòng)了徐家匯一樣，可以預(yù)見的是，當(dāng)?shù)罔F2號(hào)線通車后，古墩路沿線居民的生活便利性、享受城市資源的豐富性將持續(xù)增強(qiáng)，沿線樓盤的吸引力會(huì)進(jìn)一步增加。古墩路將迎來價(jià)值的第二次大爆發(fā)。”