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    每個國際大都市都有自己的新中心。國外有巴黎拉德芳斯、倫敦金絲雀碼頭、東京新宿，國內有上海前灘和深圳前海。

    杭州也不例外。

    在“后峰會、前亞運”的黃金時刻，可以說，杭州正面臨著前所未有的機遇和挑戰。

    而它的未來，更充滿想象——擁江發展戰略提出，未來，錢塘江沿線將建設成為獨特韻味別樣精彩的世界級濱水區域，它對標的城市，是上海、新加坡，是倫敦、巴黎……

杭州國際中心

    杭州的新中心在哪里？

    一定和江有關。

    沒錯，未來錢塘江北岸以錢江新城核心區、江河匯項目及錢江新城二期為主的12.7平方公里沿江區域，一個獨一無二的國際新地標將出現在世人面前——在這片熱土上，江干區有深謀遠慮——謀劃建設大灣區“灣區之芯”，成為世界級企業總部集聚地，打造浙江省大灣區建設先行區、樣板區、示范區。

    12.7平方公里的底氣

    從一片江邊灘涂，到矗立著81幢高樓，聚集著6200余家企業，每天有7萬人在這里工作，錢江新城的18歲“成人禮”，更具非凡意義。

    時至今日，錢江新城動輒被網友拿來與“陸家嘴”“曼哈頓”相比較，這里已經集聚了浙江股權交易中心、浙江金融資產交易中心等40余家省市級金融機構，相繼落戶了微軟、寶馬等眾多世界名企的區域總部，還有萬象城、來福士等商業綜合體，變成杭州的潮人打卡地。

    作為B20峰會舉辦地、浙江省錢塘江金融港灣核心區，江干還要給錢江新城的未來貼上金光閃閃的標簽——長三角南翼金融總部中心、管理規模領先的財富管理中心和全省龍頭地位的金融要素交易中心。

    沿江東下，村去城來。

    錢江新城二期沿江區塊，同樣是主城區僅剩的沿江未開發地塊，城中村改造如今已近尾聲。

    江干為打造大錢江新城建設的“點睛之筆”、世界名城建設的“典范之作”，啟動了“六社聯動”整體征收工作——涉及彭埠街道五堡、六堡、七堡、紅五月四個社區和九堡街道牛田、蠶桑兩個社區近萬家經營戶，戶籍人口超過1萬人，占全區全年征收總量的50%以上。

    為擁江發展騰空間，為美好將來譜新篇。

    來看一組數字，在經歷“鳳凰涅槃”般的蛻變后，錢江新城二期可開發建設面積達7.65平方公里，可出讓土地約2703畝，同步配建超過40萬平方米地下空間，將成為杭州高端產業發展空間承載能力最強的區域之一。

    除了按照全域城市化要求，全面打響城中村改造收官戰，今年以來，江干區以市委市政府《關于實施“擁江發展”戰略的意見》為引領，全面貫徹落實《杭州市“擁江發展”四年行動計劃（2018年-2021年）》，強化規劃統籌、細化空間布局、優化工作機制，努力打造全域擁江發展新格局，加快建設世界名城首善之區。

高標準規劃水綠景生態系統

    大灣區企業總部中心

    大灣區事關浙江全局，事關浙江未來。

    在今年5月28日浙江省大灣區大花園大通道建設行動計劃新聞發布會上，省發改委主任孟剛說，浙江大灣區建設的總目標是打造“綠色智慧和諧美麗的世界級現代化大灣區”，具體目標是建設“全國現代化建設先行區、全球數字經濟創新高地、區域高質量發展新引擎”。

    欲打造“灣區之芯”的江干區，地處“錢運交匯”之地，錢塘江流經江干約12.9公里，其錢塘江北岸以錢江新城核心區、江河匯項目及錢江新城二期為主的12.7平方公里沿江區域，區位優勢明顯，交通四通八達，且產業基礎雄厚、創新氛圍濃郁，是最具備發展灣區經濟條件的稀缺資源，是打造杭州大灣區建設標桿項目的最佳區域。

    而縱觀世界一流灣區，最明顯標志就是其核心區無一不是企業總部的集聚地。

    比如紐約曼哈頓是世界500強中絕大部分企業的總部，東京灣核心港區是日本企業的總部中心。圍繞大量的企業總部，這些區域匯集了全球最高端的人才、金融、資本等各類資源，是世界經濟的風向標和主引擎。

    那么“灣區之芯”里，企業總部中心必不可少。

    江干的想法是，堅持高端定位、超前謀劃，結合區域開發推進，重點發展總部經濟、科創經濟、數字經濟等新興產業，形成具有全球競爭力的產業集群，打造產業創新性、集聚性、引領性平臺，成為世界級企業總部集聚地。

    比如打算提升企業總部進駐標準，吸引世界500強、中國500強、中國民營企業500強等各級總部，國際機構、跨國公司、央企、省屬國企混改總部等落戶錢江新城二期。同時，要特別招引與企業總部中心配套的功能性、地標性機構和國際組織進駐，打響“灣區之芯”的國際知名度。

江河匯項目

    世界級濱水區域
    “世界級濱水區域”什么樣？

    未來的錢江新城二期，竟然有一座“隱形城市”——地下將全部打通，形成集地下公共空間、地下基礎設施及地下交通于一體的地下綜合利用體系，除了坐地鐵，全程可步行。

    “地下城”面積達40萬平方米，格局非常宏大，建設時間與地鐵9號線同步。9號線預計今年6月動工，亞運會前開通。

    具體來說，整個錢江新城二期的地下空間形成“一軸三廊四區”的地下空間布局結構。

    一軸，是沿9號線走向的地下公共交通主導軸；三廊，為三條縱向公共空間廊道形成的地下空間次軸和聯系廊道；四區，即圍繞四個地鐵站點，以地鐵上蓋物業和地下綜合體的形式實現地下空間的整體開發、綜合功能開發，打造4個具備綜合功能區、混合功能區和一般功能區的地下空間整體開發利用區。

    濱水新區，當然更要做足水的文章——無縫對接錢塘江，引江景入城，打造沿江景觀帶。

    具體想法是，將之江東路下沉，設置上蓋沿江景觀系統，使沿江景觀帶成為集休閑、運動健身、旅游于一體的多功能景觀慢行長廊。景觀帶局部設置生態游憩、休閑娛樂、小型商業、服務等配套設施，豐富沿江濱水景觀，提升濱水空間的效率與活力，使之成為杭州世界級沿江城市景觀的重要組成部分。

    未來，整個杭州的江北可以形成一條數十公里長的沿江景觀帶，江北沿江的綠化慢行系統里甚至可以跑半馬，成為杭州的“外灘”。

    此外，年內啟動的江河匯城市綜合體，也以運河城市水軸線為中心，兩岸統一規劃、統一開發，將打造成江河交匯處的城市活力中心，構建成具有金融商務辦公、城市旅游體驗、居住公寓和客運通航等多項功能的綜合體航母。
    （原標題：江干要打造世界級企業總部集聚地 文：孫鑰、李凌婧）