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    每天上班的停車問題，都讓在頤高數碼廣場附近一家軟件公司上班的孫小姐頭痛不已。單位內部停車位不夠，很多時候只能停在附近的九蓮新村。不過記者昨天從西湖區住建局了解到，這樣的情況將得到改變——一座9層高的頤高數碼廣場公共停車樓即將開建。

    390個停車泊位將實時監控

    據了解，該停車樓位于頤高數碼廣場內，南面是黃姑山橫路，北面為頤高創業大廈，西面為育才集團，東面為杭儀廠大樓。外形近似方形，共分為地下一層，地上九層，總高度有30米，共390個停車泊位，其中無障礙車位8個。

    該項目負責人之一倪江洪介紹，在停車樓的外立面設計上，東面和北面采取鏤空的方式，保持半通透的狀態；南面因朝向住宅區，為了減少噪音和夜間車燈影響，特別使用了實體欄板和鍍膜中空玻璃結合的方法，把影響減少到最小；西面一層以上用墻體做封閉，盡可能降低對學校的影響。

    停車樓共設三處出入口，分別在文三路、黃姑山路和黃姑山橫路上。其中，黃姑山橫路處的入口向中小型貨車開放。進入該入口后，可直接停在一層為中小型貨車專設的9個停車位中。

    另據了解，停車樓南向沿街和內部都將安裝監控系統，屆時可以實時監控每層車位變化情況，指導有序停車，且整套系統預留電子信息平臺，方便今后接入杭州總監控系統。

    兩棟廠房改建成公共停車樓

    今年4月，杭州市《鼓勵和推進杭州市區公共停車場產業化發展的實施辦法》中指出，鼓勵和引導社會資本積極參與，加快形成投資多元化、經營規模化，可持續、可發展的公共停車場產業化格局。

    頤高數碼廣場公共停車樓是西湖區引入社會力量，讓“停車”走上“產業化”的典型體現。據了解，該公共停車樓由頤高集團投資建設，利用企業自有用地，在不調整土地性質的條件下，將廠區內現有的兩棟廠房改建成公共停車樓。

    西湖區建設局相關負責人介紹，與傳統地面停車場相比，新建頤高數碼廣場公共停車樓占地2370平方米，卻達到傳統地面停車場1.9萬平方米的同等停車量，大大提高了城市土地使用率。

    按初步節點計劃，該項目于今年8月開工，2015年建成并投入使用。

    今后，西湖區將繼續推廣停車產業化項目，積極引導企業以自有用地建設公共停車場。同時，還將籌劃利用公建、公園綠地等公共地塊地下空間，引入社會力量建設公共停車場庫，計劃今年推出1-2個地塊。
　　（原標題：頤高數碼廣場公共停車樓8月開建 記者：李媛）