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    經過近4年建設，總投資近20億元的大榭第二大橋昨天建成通車，大榭開發區從此擁有了對外交通雙運輸通道。

　　大榭二橋于2009年11月30日打樁開建，總長5.5公里。它一頭連接北侖集裝箱貨運第二通道，一頭連接榭西榭北工業區。大橋主橋為主跨392米、總長808米的雙塔單索面鋼箱梁斜拉橋，橋塔采用“帆”形混合塔，結構新穎美觀，是國內首座上塔柱采用鋼結構、中下塔柱采用混凝土結構的大型混合塔斜拉橋，也是國內跨徑最長的單索面橋。

　　大榭二橋總投資近20億元，是大榭史上投資規模最大、建設難度最高、工程周期最長的基礎設施項目。

　　據了解，大榭二橋為雙向四車道，遠期可改建為雙向六車道。目前大橋主線行車限速為60公里／小時。通車后，市民可以走穿山疏港高速公路，到柴橋互通立交下高速并通過地方道路前往大榭二橋，也可以從北侖貨運二通道(老329國道)前往。大榭二橋禁止各類非機動車輛和行人通行。