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    杭州地鐵4號線一期工程南段中醫藥大學站，今天開始主體圍護結構施工。

    站點位于濱江區浦沿路東信大道交叉口以南，沿浦沿路南北向布置，是4、6號線的換乘站，結構為地下三層島式車站。

    這個站采用明挖法施工，計劃工期約兩年半。

    其中主體結構施工的近兩年時間對道路交通影響最大，其間——

    東信大道要“扭腰”：保持現狀車道不變，通往浦沿路的斑馬線西移；

    浦沿路（濱文路至東信大道路段）要“束腰”：由雙向4車道改為雙向3車道（以中醫藥大學西門為界，西門以南道路設2個北向南車道+1個南向北車道，西門以北設2個南向北車道+1個北向南車道），并設有2個人非混行道；

    公交車站要“搬家”：浦沿路原東西兩側公交“新生站”與“新生南站”合并，站臺向南移位到近濱文路口，大家候車別等錯了地方。

    根據規劃，地鐵4號線一期工程南段，浦沿站至近江，長約9.8公里，共有8座車站。

    分別是：浦沿站、楊家墩站、中醫藥大學站、聯莊站、水澄橋站、復興路站、南星橋站、甬江路站。

    目前，除了楊家墩站尚未開工外，其余7座車站都已破土動工，計劃將于2017年底建成通車。