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    昨天一早，隨著3臺大型挖掘機的轟轟作響，望江東路過江隧道迎來新節點——北出口工程上跨地鐵段深基坑正式進入施工開挖階段。

    望江路過江隧道之所以備受關注，是因為它是未來緩解過江難的一條通途。整條望江路過江隧道一頭連望江路，穿越錢塘江后，另一頭連濱江區的江暉路。該隧道按城市主干道標準建設，全長3.24km，隧道段為2.9公里，雙向4車道，設計時速60公里。整個工程將于2019年年底完成，屆時，從上城區的望江路到濱江的江暉路最快只需要5分鐘的車程，而不用再繞行三橋或四橋。

    據錢江新城建設開發公司介紹，望江隧道的北出口工程位于望江路與富春路交叉口，經過6個月的前期準備，目前已經完成了新塘河改造、管線遷改及地鐵保護等工作。本次開挖的北出口一期基坑長約85米，寬約42米，深約15米。

    預計10月底前，望江東路過江隧道北出口工程將完成上跨地鐵段隧道主體結構，為地鐵4號線下穿創造條件；明年4月底前，該工程將全部完成。

    受到施工影響，施工期間道路交通都要做相應的調整。其中，富春路（聞潮路-望潮路）機動車道由雙向6車道調整為雙向4車道通行；望江路富春路路口禁止南北方向機動車左轉，即禁止富春路南向西、北向東左轉。過往車輛可通過望潮路、甬江路等道路繞行。

    公交119路也將從濱文中心站始發至富春路，經甬江路、錢江路后循原線至雷霆路。撤銷富春路聞潮路口、望江東路錢江路口2只停靠站。增設錢江路甬江路口單向停靠站；雷霆路至濱文中心站方向不變。