精品一区二区影视_国产精品一区二区在线看_久久精品男女_欧美日韩一区二区精品_亚洲午夜精品一区_欧美色图婷婷_91久久国产精品_四虎成人欧美精品在永久在线_中国色在线观看另类

    杭紹城際鐵路最近有了突破性進展，蕭山境內的線路走向基本確定！這個“大疙瘩”一解開，杭紹城際鐵路的建設步伐將大大加快。預計2016年動工。

    杭紹城際鐵路蕭山段走向基本確定 工程可行性報告已完成招標

    省發改委日前組織市發改委、杭州地鐵集團和蕭山區、柯橋區各有關部門及設計院，實地踏勘杭紹城際鐵路蕭山境內線位和相關站點設置，并召開了專題協調會。

    會上基本確定——杭紹城際鐵路蕭山段，將從香樟路接口沿104國道往東，經張夏路，在張夏路與蕭明線交叉口設衙前站，然后繼續往南跨杭甬鐵路和運河進入柯橋區域。

    根據此前的項目規劃，杭紹城際鐵路工程，始于蕭山區香樟路站，向東下穿杭金衢高速公路，最終抵達柯橋笛揚路終點站。途設衙前站、楊汛橋站、錢清站、輕紡城站、萬繡路站、稽山路站，共8個站（今后可能還會有些調整），線徑長度約21.2公里（其中蕭山境內約4.82公里），投資百億元左右。項目建設周期5年，計劃2016年開工，2020年開通運行。

    車輛制式則與杭州地鐵接軌，即采用B型車，這和5號線的車型一致，通車后可以完全實現無縫對接，調度也毫無壓力。

    目前，柯橋區軌道交通建設指揮部已經成立，正在編制工程可行性報告。

    “項目的大致方向已經基本確定了，但因為這是一條跨區域的線路，建設難度比區域內的線路要大得多，還有各種細節，都需要從經濟和技術層面深入研究、通盤考慮。”柯橋區軌道交通建設指揮部相關負責人說。

    從柯橋到杭州市中心
    今后坐地鐵不超過1小時

    杭紹城際地鐵建成后，將西接杭州地鐵5號線，東接紹興地鐵1號線，基本構建“杭紹都市圈”。

    杭州地鐵5號線一期（余杭區中央公園站-蕭山區香樟路站），計劃2019年底開通運營，目前，倉前站、杭師大站、常二路站等站點工程進展較快。

    杭紹城際地鐵與杭州地鐵5號線的無縫銜接站點，已確定放在蕭山區香樟路站。目前，柯橋方面正在與杭州地鐵集團協商，將委托杭州地鐵集團承建此站點。

    城際鐵路的速度目標值為120公里/小時，實際運行時算上線路長度、站點分布、運行時間等，通常會控制在40-70公里/小時。這樣算來，杭紹城際鐵路全程只要25分鐘左右。杭紹鐵路銜接地鐵5號線，從柯橋到杭州市中心的平海路、建國北路、寶善橋等站點，乘車時間將不超過1小時，真正實現“一小時都市圈”。

    杭州地鐵5號線還將在綠汀路站銜接杭臨城際鐵路，爭取在2019年同步建成通車。建成后從臨安市區到杭州市區將同樣控制在1小時以內。

    紹興地鐵1號線已啟動勘察

    與杭紹城際鐵路相連的紹興地鐵1號線，目前已啟動勘察，工程可行性研究及環評項目正在招標，動工時間尚未確定。

    紹興地鐵1號線主線為“Y”形線路，起點從越城區鑒湖鎮站引出往北，終點至柯橋區笛揚路站。支線為站前大道站至柯橋客運站，線路全長30.3公里，其中主線23.6公里，支線6.7公里。