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    “引鳳筑巢，必定唯才是舉；建功立業，自當翹首以期……”紹興市委書記馬衛光、市長盛閱春一封滿載情誼的《家書》向全世界紹興鄉賢發出回鄉邀請。于是，“群賢畢至”。

    6月2日至3日，1000多位海內外紹興鄉賢抵紹，參加首屆紹興發展大會，共謀新時代紹興發展大計。

    馬衛光說，紹興發展已經站到了一個新的平臺。省十四次黨代會作出建設大灣區大花園大通道大都市區的重大戰略部署，灣區經濟時代已經悄然到來，大灣區將成為現代浙江的空間特征。紹興作為接軌杭州、上海、寧波的長三角都市圈核心成員之一，無論是杭州灣大灣區建設，還是杭州寧波都市區的一體化發展，都面臨前所未有的歷史機遇。

    城市發展
    唱好“雙城記”，打造活力城

    對于紹興，有一個普遍的認識：紹興位于杭州寧波中間，是連接兩地的天然紐帶，三地同屬寧紹平原，歷史淵源深厚，民間交流廣泛。在大都市區建設中，紹興有著良好的基礎。但不管是向西，還是向東，紹興與杭甬都有著必須直面的差距。杭州是省會城市，有著數字經濟的優勢；寧波是計劃單列市，有著港口經濟的優勢。

    在杭紹甬一體化進程中，紹興城市未來發展在哪里？此次大會的嘉賓中國生態城市研究院院長趙燕菁給出了自己的觀點：“要針對杭甬差異化發展。”

    杭州市城市規劃設計研究院副總規劃師、規劃研究中心主任潘蓉則認為，要打造融杭聯甬接滬的重要轉換樞紐。

    潘蓉說，首先要打造內暢外聯的灣區大通道，通過軌道快線或城際快線與杭甬樞紐節點實現快連快通，形成“市域半小時、杭甬半小時、上海一小時”交通圈。其次要打造聯動共促的灣區大平臺，不是簡單承接杭甬外溢產業，應從全產業鏈視角，推動區域產業的聯動和共促。再次要打造精致現代的灣區大都市，對標國際一流，集聚高端功能，建設獨具魅力的宜業宜居宜游現代灣區都市。

    紹興市人民政府副市長丁如興在此次發展大會的城市發展論壇上，給出的答案是“唱好‘雙城記’、打造活力城”！“我們已經完成鏡湖核心區總體城市設計，目標將鏡湖打造成全市最首位度的中心，同時古城城市設計也在抓緊編制，我們將以申遺的標準推進紹興古城的保護傳承發展，真正實現新城與古城協同發展、交相輝映。”

    當前，紹興市委市政府正在大力推進古城更新戰略，一方面打造以鏡湖為核心的城市核心和地標性新城區，另一方面在保護利用古城的同時將非古城功能疏解，千方百計提升城市的品質和綜合競爭力。

    “讓”出古城，就是疏解古城內過于集中的城市功能，為古城減負。今年上半年，紹興將分散在老城區內的各機關部門，集中搬遷到新城，不僅方便了市民集中辦事，也為古城發展騰出了空間。

    擁抱大灣區，融入杭甬都市圈，鏡湖發揮著橋頭堡的作用。按規劃，建設中的軌道交通1號線、2號線將在這里交匯，杭紹臺高速、杭紹臺高鐵由此穿越，地鐵、高鐵、高速互相聯動。這里，已成為不可替代的交通樞紐。

    高端要素集聚鏡湖打造城市中心，標志著紹興城市功能的一次重構，也意味著2500多年來城址未變的紹興，終于從山陰時代邁向了鏡湖時代，向杭州灣時代挺進。

    產業發展

    濱海新區：建設全面融入大灣區主陣地

    產業興則城市興，對紹興城市未來發展的討論自然離不開對產業發展的討論，此次大會的產業發展論壇上，“一區兩廊”規劃首次正式對外公布，其中“一區”就是指“濱海新區”。

    濱海新區地處杭州灣南翼，是杭州灣經濟區四大新區之一，位于杭州灣南岸中段，西接杭州、東連寧波、北鄰上海。包括紹興濱海產業集聚區和紹興國家級高新區，規劃總面積600平方公里，核心區面積200平方公里，是紹興市全面融入大灣區的主陣地，是承接上海產業轉移的橋頭堡和推進杭紹甬一體化的先行區。

    紹興濱海新區空間布局為“一軸二帶一核四片區”。

    一軸：沿杭紹甬智慧高速，打造濱海新區西聯杭州東接寧波的東西向發展主軸；

    二帶：柯橋—濱海—上虞先進智造產業帶和濱海—袍江高新區的創新經濟帶；

    一核：濱海新城。位于新區中部核心，根據“東城西產中研”的規劃布局和產城融合發展的總要求，著力發展以現代醫藥為代表的生命健康產業、以新能源汽車為代表的高端裝備制造產業、以電商物流和保稅倉儲為代表的現代服務業等三大新興產業，是國家級檢驗檢測高技術服務業集聚區和省級現代醫藥高新園區。

    濱海新區包括四片區：越城片區，以紹興國家級高新區為依托，著力打造以集成電路、新一代信息技術為特色的信息高技術產業發展分區；袍江片區，以袍江國家級經濟技術開發區為依托，著力打造以環保裝備制造以及總部經濟集聚為引領的創新經濟產業發展分區；上虞片區：以上虞杭州灣國家級經濟技術開發區為依托，著力打造以精細化工、新材料為特色的高端智能制造產業發展分區；柯橋片區，以省級柯橋濱海工業園區為依托，著力打造以綠色紡織印染為特色的現代時尚產業發展分區。

    科創大走廊：建設紹興創新發展新引擎

    兩年前，紹興明確提出將科技創新作為必須補齊的第一短板。根據安排，“十三五”期間，紹興將安排專項資金用于科創大走廊建設，并適時推出激發科研人員活力、引進集聚創新人才等方面的政策支持。去年，紹興正式謀劃推進紹興科創大走廊規劃和建設。紹興科創大走廊并非簡單的創新要素集聚，而是產業創新內外驅動力的系統布局。

    具體來說，大走廊以杭甬高速和杭甬客專為發展主軸，按照“核心驅動、點軸推進、協同聯動、錯位發展”的布局導向，構建“一帶四區多點”的空間結構。

    “一帶”，是指東西向聯結主要科創節點的科技創新帶；“四區”，是指科技創新核心區、科技創新服務示范區、新興產業示范區、智能制造示范區；“多點”，是指在大走廊沿線分布不同功能的特色小鎮和產業創新服務綜合體。

    規劃中的科創大走廊建設目標是成為長三角重大科技成果轉化承載區、浙江省大灣區先進智能制造基地和紹興創新發展的新引擎。

    文創大走廊：構建五大文創產業鏈

    紹興“文創大走廊”以蕭甬線、古運河、新運河、鑒湖為脈絡，以錢清為起點，沿途經過中國輕紡城、柯巖、東浦、蘭亭、大禹陵、東湖、E游小鎮等紹興城區重要的文化節點，總面積大約300平方公里。2500多年建城史所形成的璀璨豐富的人文思想、山水交融的城市特色、源遠流長的產業品牌等都將為紹興“文創大走廊”建設帶來獨特的優勢。

    對標藍圖，“文創大走廊”將實施以文化提升產業的產業戰略，堅持“內生+外引”的產業發展路徑，通過文化植入提升產業品質，構建一種生長型的文創產業發展模式。

    紹興建設“文創大走廊”的目標是構建起時尚智造、國學文化、養生休閑等五大生長型文創產業價值鏈群，形成適應未來價值需求的文創產業鏈群。（原標題：紹興召開首屆發展大會 發布“一區兩廊”規劃 駐紹興記者：徐瀟青 通訊員：圖雅 攝：王智煒）