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　　一個巨型摩天輪，對一座城市來說，不僅僅是收點門票，或印上明信片。

　　你看，倫敦有“倫敦眼”，新加坡有“飛行者”，一經建成，就成為整座城市“最上鏡”的風景。

　　杭州的摩天輪在哪里？一路沿江而上，就在江河匯流區。

　　眼下這片“白紙”，未來將打造一個“綜合體航母”，配套摩天輪、景觀步行橋、激光水幕秀等旅游娛樂休閑項目。可以說，這片主城區唯一尚未開發的沿江板塊，迎來了蝶變的好時機，等來了發展的春天。

　　藍圖躍然眼前，江干箭已在弦。

　　由中共江干區委、江干區人民政府主辦，杭州市江干區住房和城市建設局、杭州市規劃和自然資源局江干分局承辦的“向江來，成就將來——2019年江干區城市發展高峰論壇”，3月25日在錢江新城舉辦。

　　本次論壇以“服務企業、擴大固投、促進發展”為理念，旨在彰顯錢塘江文化，宣傳江干城市發展，打造一流營商環境，推動江干發展為城市化、國際化、現代化“三化融合”的國內一流現代化中心區和世界名城首善之區。

　　A
　　把握當下
　　江干競爭優勢凸顯

　　自古繁華的錢塘江畔，江干之變躍然眼前——

　　一片片騰空待建土地整理而出，一條條交通大道聯片成網，一座座城市公園、公建配套應運而生，一個個城市符號和地標建筑也在錢塘江畔的灘涂之地拔地而起，通過近兩年實施城中村改造，江干拓展出20平方公里的土地，為擁江發展創造了良好的資源空間。

　　從杭州的“菜籃子”、農業強區到市場大區，再到民營經濟強區，江干已成為杭州資源要素集聚的高地、發展潛力最大的城區之一。同時，該區牢牢把握“城市東擴”“決戰東部”等機遇，加快城區改造重建、城市功能重組和產業騰空重塑，堅定不移推進城市化、國際化、現代化“三化融合”發展。

　　特別是G20峰會、B20峰會之后，江干實現了“從菜地邁向CBD、從金球邁向全球、從西湖時代邁向錢塘江時代”的華麗蝶變，真正成為杭州經濟、樞紐、行政、文化新中心。

　　就拿區位優勢來說，江干有完善便利的交通網絡，匯集了高速、高鐵、航空、軌道交通、運河水運等各種現代交通方式。其中，硬件配套首屈一指。目前，江干區內已運營地鐵線3條、24公里、19個站點，正在建設的地鐵線6條、38公里、35個站點，正在規劃設計地鐵快線3條、18公里、4個站點。

　　此外，江干還以“最多跑一次”改革撬動投資項目審批改革，在“城中村”改造中全面實施“模擬審批”，在產業類項目中實施“告知承諾制”，通過前移模擬審批起點、前移項目招標程序、前移中介審批服務時間等手段，實現項目早落地、早開工、早交付。

　　就拿常青區塊安置房項目來說，從立項至開工僅用時40天。

　　B
　　激蕩未來
　　江干蝶變再出發

　　馬克·吐溫曾在《密西西比河上的生活》中寫道，在芝加哥，“人們總是擦亮神燈，喚出魔仆，設想和實現新的不可思議。”

　　如今的江干，就像是那盞“神燈”，正處于快速蝶變、騰飛跨越的風口潮頭之上，搶抓“后峰會、亞運會”時期重要機遇，全方位推進城市化、國際化、現代化“三化融合”，高水平全面建設國內一流現代化中心區和世界名城首善之區。

　　其中就包括要善待民營企業、愛護民營企業、尊重民營企業家，著力打造最適應民營企業、民營經濟發展環境的第一區。

　　比如，打造社會投資江干模式，落實“標準地+承諾制”改革要求，確保投資項目“一次性告知、一窗受理、90天必定完成”。

　　此外，還要持續推動不動產交易、市政公用服務報批、商事登記等制度改革，全面深化“無差別服務”，打造“移動辦事之城”示范區，推動“最多跑一次”改革實現率和滿意率走在全省前列。

　　在提供最優質的服務的同時，江干還要發展最完備的產業。

　　“作為建筑業強區，我們有通達這樣的特級企業，有浙江城投、杰立、中豪等這些建筑一級企業；作為園林綠化強區，我們培育了杭州園林、元成環境、杭州中藝等優質企業。未來，江干建筑業要繼續做大做強，將產業鏈條做長做精，促進建筑業‘一體化’發展。”江干區副區長袁雁飛說。

　　接下來，江干還要搶抓大灣區建設機遇，統籌抓好“灣區之芯”總體規劃，以“每一寸土地都是自己的”工作理念，重點謀劃錢江新城二期連堡豐城項目，貫通城東新城以及艮北新城東西、南北的杭城東部發展主軸，打造最具潛力的發展軸和“全域擁江”城市空間格局。
　　（原標題：江干要打造“全域擁江”城市空間格局 記者：孫鑰 通訊員：陳文靜）