寧波，描繪海洋經濟新畫卷
- 杭州寫字樓網
- 2011/3/10 9:44:10
國際強港 海洋經濟新愿景
寧波“以水為魂，倚港衍生”。港口是寧波最大的優勢，在經濟社會發展中具有龍頭和領航作用。
寧波港處于環太平洋國際運輸主航道上，若以寧波港為圓心，畫一個1000海里的輻射圈，我國香港和高雄、新加坡、釜山、大阪等環太平洋重量級港口盡在圈中。若論自身條件，寧波港是我國大陸四大國際深水中轉港之一，可用岸線872公里，其中深水岸線170公里，航道條件優越，蝦峙門水道水深20米以上，可通航30萬噸級船舶，已擁有生產性泊位300多座，其中萬噸級以上深水泊位60多座。
改革開放以來，尤其是“十一五”期間，寧波—舟山港實現一體化后，寧波港蓬勃發展，目前已與世界上100多個國家和地區的600多個港口通航，貨物吞吐量已居世界首位，集裝箱吞吐量達1315萬標箱。
圍繞大宗商品交易平臺，海陸聯動集疏運網絡、金融和信息支撐系統“三位一體”的港航服務體系建設，寧波加快“國際大港”向“國際強港”、“交通運輸港”向“貿易物流港”的戰略性轉變的步伐。而今，銳意創新的寧波人已開始重新描繪“東方大港”的新藍圖——
根據寧波“十二五”規劃，今后5年，寧波將繼續優化港口資源開發，重點推進梅山、大榭、穿山三個港區專業碼頭建設，規劃開發象山港、三門灣等岸線，力爭新增5000萬噸的港口貨物吞吐能力和600萬標箱的集裝箱吞吐能力。
加快寧波海鐵聯運集裝箱中心站和港口支線建設，完善提升鎮海大宗貨物海鐵聯運物流樞紐港功能。開通到江西、安徽、四川等的集裝箱班列。完善海鐵聯運市場發展的政策扶持體系，強化貨運代理、船運代理企業等市場主體培育，拓展港口輻射范圍，到2015年，形成30萬標箱的作業能力。
優化“無水港”布局。編制實施寧波港口“無水港”發展規劃，鼓勵民間資本和寧波港集團等到中西部地區開發建設“無水港”。鼓勵寧波的貨運代理、集裝箱運輸、多式聯運經營、綜合物流服務等不同類型的企業到“無水港”開展業務，強化攬貨體系建設，提升港口攬貨能力，拓展港口經濟腹地。
提升港口競爭軟實力。繼續深化口岸大通關建設，推進海關、海事、檢驗檢疫、邊檢等聯合作業，探索實施“屬地報關、口岸放行”通關模式。積極爭取成為國家海洋經濟高等教育和職業技術教育改革試點城市，建設國家級港口物流人才培養基地，提升港口科教研發創新能力等。
臨港工業 海洋經濟大平臺
港口的“先天之利”，為臨港工業的發展提供諸多便利。為此，寧波先后出臺了《寧波市海洋經濟發展總體規劃》、《關于建設海洋經濟強市的意見》等一系列政策，均將培育臨港工業放在了顯著位置。
如今，站在連接寧波、舟山的金塘大橋上極目遠眺，在寧波北侖港區后方，一條綿延20多公里的臨港大工業帶已然崛起。這里集聚著數百個重量級大項目，形成了石化、能源、鋼鐵、造紙、修造船等5大臨港工業支柱產業。2009年，以臨港工業為主的規上重化工業完成總產值6000億元以上，煉油、PTA、MDI、白紙板等生產規模均為全國第一。
成績令人自豪，目標催人奮進。寧波市領導表示，今后，寧波還將站在浙江乃至國家發展的戰略高度，走出一條高端化、生態化的臨港工業發展之路。
根據《規劃》，未來5年，寧波將充分發揮港口資源優勢，擇優發展石化、鋼鐵、造船、汽車、裝備制造等臨港大工業。優化空間布局、提高科技含量、推動循環發展，努力成為國內一流、國際領先的臨港產業基地。
在石化產業方面，寧波將重點推進鎮海煉化擴建1500萬噸煉油和100萬噸乙烯一體化、臺塑寧波石化一期后續和二期等項目，力爭到2015年形成年煉油7000萬噸和年產乙烯300萬噸的生產能力，成為具有較強國際競爭力的世界級石化產業基地。
在鋼鐵產業方面，寧波將重點推進寧波鋼鐵擴建200萬噸等項目建設，力爭到2015年形成年產鋼鐵600萬噸生產能力，逐步建成我國沿海新興的鋼鐵產業基地。
在汽車產業方面，寧波將重點推進吉利汽車20萬輛整車、沃爾沃10萬輛整車等重大項目，力爭產能達到50萬輛。
此外，“十二五”期間，寧波還將重點推進船舶、造紙等產業發展，力爭產能分別達到年造船400萬載重噸和白紙板年產300萬噸。
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- 來源：浙江日報