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    從寧波市港航管理工作會議上了解到，為促進港口物流服務體系建設，今年起到2014年，港航部門免征中小企業貨物港務費3年，這一舉措將為我市中小型航運企業節省上億元的開支。

　　今年，寧波港域貨物吞吐量將達到4.38億噸，集裝箱吞吐量達到1500萬標準箱，水運運力發展總規模達到540萬載重噸，力爭完成投資50億元，建成萬噸級以上碼頭6座。重點項目包括推進梅山港區集裝箱碼頭、北侖五期集裝箱10#、11#泊位、中宅煤炭碼頭、鎮海港區19#、20#液體化工碼頭、鎮海港區通用散貨碼頭等。力爭開工建設北侖千和環保溢油應急搶險和油污水接收碼頭工程。

　　通過實行“扶強減弱”政策，引導航運企業實施兼并重組，實現規模化、集約化經營，延伸產業鏈，增強企業市場競爭力。今年計劃培育發展運力在100萬載重噸以上的水運企業1家，30萬載重噸至50萬載重噸以上水運企業2家，10萬載重噸以上的水運企業10家。同時逐步淘汰“老、舊、小”船舶，新增萬噸級以上船舶和特種船舶10萬載重噸，沿海船舶平均噸位達到8000載重噸，沿海貨運企業平均船隊規模超過3.8萬載重噸，沿海船舶平均船齡控制在13年以下。對中小微型企業，今年起將免征貨物港務費3年，此舉共將減免上億元的費用。

　　此外，港航部門幫助航運企業加強內部管理，挖掘潛力，降低成本，指導幫助困難企業尋找新的經濟增長點，主動聯系金融、稅務等相關機構和有關政府部門，為港航企業搭建融資平臺，拓寬航運物流企業融資渠道，逐步實現銀企對接的經常化。

　　——貨物港務費：根據《中華人民共和國港口收費規則》的規定，由負責維護和管理防波堤、進港航道、錨地等港口公共設施的港口行政管理機構，對經由港口吞吐的內、外貿貨物征收的，用于碼頭及其前沿水域的維護的一種港口規費。