虹橋邀杭州齊造國際級商務中心
- 杭州寫字樓網
- 2016/10/10 10:55:23
早上從杭州出發到上海參加會議，晚上又可在合肥的茶館喝茶；周六為南京的朋友快遞一份禮物，周日對方就能收到……這種人或物在地區之間的快速流動，離不開“區域一體化”的支撐。而隨著國務院《長江三角洲城市群發展規劃》的落地，長三角地區的發展聯動將會更加緊密。
近日，包括杭州日報在內的長三角地區約30家主流媒體匯集上海虹橋商務區，通過實地走訪、參加座談會等形式，近距離了解虹橋商務區，感受商務區如何發揮自身的功能定位。
世界上規模最大的交通樞紐支撐了“區域一體化”
毋庸置疑，“區域一體化”的發展離不開交通系統的支撐。以上海虹橋商務區為例，虹橋綜合交通樞紐是目前世界上規模最大、功能最全的交通樞紐，設計每日客流量可達到110萬-140萬人次，目前最高日客流已達124萬人次，每年將有超過4億人次在此集散。
“目前，以虹橋交通樞紐為核心，對內形成了與長三角300公里經濟圈內，主要城市之間1小時快速通達的網絡體系；還有到日本、韓國、港澳臺地區的包機業務，以及到浦東機場轉乘去全世界主要城市航班的便捷。”虹橋商務區管委會黨組書記、常務副主任閔師林說。
從虹橋樞紐坐高鐵，45分鐘可到杭州，67分鐘可到南京，便捷交通將虹橋商務區與長三角緊緊連在一起。而位于城東新城的杭州火車東站，同樣也發揮了自己“門戶樞紐”作用。據9月份數據顯示，杭州鐵路東站每天有28萬人次進出15個站臺30條到發線，高峰期最大轉換客流量達72萬人次，實現“零距離換乘”和長三角1小時鐵路交通圈，和上海真正實現同城效應。
商務區三大功能定位為杭州國際化發展提供思路
事實上，從世界各國的經驗來看，毗鄰綜合交通樞紐，又同時具有良好區位條件的地區，向來是商家必爭之地。
“綜觀德國法蘭克福、荷蘭阿姆斯特丹等商務區，交通條件與商務發展都相因相生、相得益彰，突出的交通優勢必然造就商務發展的巨大成功。”閔師林介紹，在招商引資方面，虹橋商務區目前已經有香港瑞安、上海地產、廣州富力等45家知名企業相繼進入，區域性總部和地區總部有臺達、冠捷、光寶等。
聚焦“大交通”“大商務”“大會展”，是虹橋商務區提出的三大功能定位，這樣的功能定位對杭州有什么樣的借鑒意義，尤其是在杭州國際化發展道路上？
“杭州是一座宜居易業的城市，在長三角城市群發展中，發揮著非常重要的作用，加上現在的虹橋樞紐，虹橋商務區作為連接長三角的一個窗口，我個人認為區域之間還有著很大的聯動發展空間。”虹橋商務區管委會副主任費小妹向記者表示，尤其上月結束的G20杭州峰會，對于杭州的城市地位與影響力將有著長遠的提升，并將加速杭州國際化的進程。（原標題：虹橋邀杭州齊造國際級商務中心 記者：阮妍妍）
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