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　　今年4月9日，在杭州未來科技城，“中國杭州區塊鏈產業園”“雄岸全球區塊鏈百億創新基金”與“浙江區塊鏈產業發展研究院”同時揭牌成立，引起國內外媒體爭相報道。自此以后，中國（杭州）區塊鏈產業園獲得了社會各界的廣泛關注。近三個月過去，如今中國（杭州）區塊鏈產業園又發布重要消息——首批入園企業名單揭曉，其中不乏重大項目。

　　近日，位于未來科技城的中國（杭州）區塊鏈產業園舉行重大項目落地發布會。可道云融合云存儲、智能合約審計平臺（Orange-chain）、維基數據、信云能源區塊鏈等19個項目通過產業園嚴格的評審流程和過審機制，成功拿到入駐金鑰匙。

　　據了解，本次入園審核非常嚴格，經過重重審核，首批入駐項目從700多家報名單位中勝出。區塊鏈產業園相關領導為入園項目頒發金鑰匙，同時雄岸基金創始人姚勇杰為雄岸被投項目代表授牌。

　　“希望創業者能保持昂揚的斗志，具備攻堅克難的強大執行力，不辜負國家和政府提供的優質創業環境，牢記創業使命，開拓區塊鏈3.0時代。”姚勇杰在發布會致辭上對入駐企業致以美好的寄語，“既然勞動人民是價值的創造者，最終也應該是價值的獲得者。區塊鏈的共享經濟，就是要為勞動人民真正實現價值共享。”姚勇杰在講話中著重分析了更公平更合理的區塊鏈共享經濟生態，并做出總結，“區塊鏈能真正做到‘以人民為中心’‘以勞動者為中心’，這對縮小社會貧富差距、構建和諧社會有著非常重大的意義。這不是口號，我們整個產業園相關集體已經在實實在在地推進行動，力圖早日實現這一目標。”

　　本次發布會上，“共享鏈”和“車享鏈”作為兩大重要項目，各自進行了展開解讀，發布會后正式入駐園區。“共享鏈”于今年6月在杭州成立，是一家專注于區塊鏈共享產品研發的區塊鏈公司。值得一提的事，“共享鏈”由多家公司共同發起，采用區塊鏈社群模式來開發共享區塊鏈系統。它能夠做到讓行業內的社群人員深度參與到系統的研發與應用中來。目前，其聯合開發成員均來自BAT、滴滴打車、美團外賣、Airbnb等互聯網巨頭。

　　共享區塊鏈技術支持方、極信區塊鏈CTO莫建祥從技術層面，深入淺出地分析了如何實現共享鏈的產品開發，以及如何調動社群效應、實現共同開發。其中，ShareOS是一個基于EOS系統深度優化，定制、開發的底層公鏈，也是共享鏈公司第一個產品。ShareOS在Eos系統的基礎上，針對共享行業進行深度定制。如超級節點制度、token model、用戶體系、信用體系、行業定制等。“共享鏈”不僅把產品目標用戶擴散到普通人當中，連開發和構建環境都做到“人人參與，共享美好生活”的理念。

　　“車享鏈”首輪也獲得雄岸基金數千萬美金投資，公司CEO歐陽福金在發布會上深度解讀“車享鏈”是如何重新定義共享出行的。車享鏈是一個C2C共享出行平臺級別的生態體系，社會上任何有可以供共享出行使用的車輛提供，以及有出行需求的用車人都可以參與其中，選擇加入“車享鏈”的門檻僅僅是將自己的汽車裝上一個“車享魔方”。“車享魔方”可實時記錄車輛行駛的基本數據，包括行駛時間、里程等，這些數據通過一定的核算機制，轉化成為相應的標準算力，以區塊鏈類POW工作量機制模式，獲得一定量的生態體系激勵，即“車享豆”。“車享豆”擁有者，還可在生態平臺上兌換成相應的產品和服務，包括定期保養等售后服務，從而形成一個價值轉移的閉環。

　　“共享經濟本質上來說就是資源共享交易，通常需要像Airbnb、Uber等這種中心化平臺來完成，一旦中心化平臺出現問題，難免就會爆發共享信任危機，而區塊鏈技術的去中心化、分中心等特性與共享經濟可以存在絕妙的互補。在區塊鏈技術的加持下，共享經濟的信任難題找到了出口。正因如此，‘共享經濟+區塊鏈’讓一大批企業看到了機會。”姚勇杰說，中國（杭州）區塊鏈產業園將始終不忘使命，繼續起到先鋒模范作用，達成戰略理念，讓區塊鏈3.0時代真正服務于人民。
    （原標題：中國（杭州）區塊鏈產業園 多個重大項目落地 記者：孫晨）