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　　“隨著余杭與主城之間的全面融合，臨平新城在各方面的優勢得以顯現，區位優勢、交通優勢是首當其沖的，另外商務成本、城市氣質等也是我們看好臨平新城未來發展的原因。”富邦集團在臨平新城投建的商業金融綜合樓項目目前已完成全部地下工程，進入地上部分施工階段，業主代表俞萬富對項目的前景充滿信心。

　　臨平新城是余杭“五城一基地”重點建設區域之一，承載著臨平副城未來發展的新希望，同時也是大杭州空間結構和產業結構調整的重要一翼。不少像俞萬富這樣機敏的投資者以及投資機構，已經意識到臨平新城的“洼地效應”，紛紛帶著項目入駐到這里。隨著各類項目的開工建設，臨平副城的城市商業業態正在悄然改變。

　　比方說北大街，在臨平副城地位類似主城區的延安路，一路繁華了近40年。但是，隨著臨平新城開發建設的推進，其地位很有可能被迎賓路取代。

　　眼下，繞城高速入城口的迎賓路兩側現代商貿服務業漸成氣候：浙商開元名都國際酒店、華元·歡樂城、美萊國際以及銀泰綜合體林立左右。這些大體量、好口碑的商業服務綜合體，將極大地提升臨平副城的消費格局和層次，集聚人氣，也因為此，迎賓路被業界人士譽為“現代商道”。

　　重量級商業項目集聚臨平新城，那是有原因的。“在我們臨平新城不到25平方公里的重點建設區域，就有5個地鐵站，1個高鐵站，這樣的密集程度在全國也是屈指可數的。”負責新城系統規劃管理和項目建設工作的臨平新城開發建設管委會副主任江偉峰介紹。

　　依托地鐵、高鐵、高速網絡等綜合交通優勢，臨平新城將極大地消化上海以及主城的“溢出效應”，承接現代商務、文化娛樂、城際城內交通轉換、現代物流服務等功能。

　　今年年初，余杭區制訂臨平新城開發建設2013-2015年三年行動計劃，加快形成新城形象，致力打造起點高、品質優、規模大的杭州城東副中心。未來三年，臨平新城將以產城融合，集聚集群為目標，著力完善宜居宜商宜業的城市配套，以產業集聚提升城市“人氣”，以城市“人氣”加速產城互動，形成良性的城市開發建設循環。