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    大家還記得劉太格么？這位曾經要和之江國家旅游度假區的山水風景談一場“戀愛”的新加坡規劃大師，現在拿出了自己的“戀愛成果”——日前，劉太格及其設計團隊——新加坡雅思柏設計事務所主持編制的之江新城概念規劃已經正式通過了審批。

    尊重生態：156平方公里不超過36萬人

    作為國家級的旅游度假區，之江的規劃自然繞不開“旅游”和“生態”這兩個關鍵詞。規劃充分尊重了之江地區現有的山水和生態因素，以“旅游休閑門戶地、文化創意大平臺、生態示范秀美地”為目標愿景，提出了構建設施完善、自給自足生態新城的發展定位。

    根據規劃，之江地區今后將以生態保護和控制發展為主，產業上以引導度假區旅游服務功能發展為主，并在原先規劃的基礎上，將獅子山、狐貍山、蜈蚣山列為禁建區，充分保護這里的生態環境。

    規劃中，之江新城到2020年，人口規模將控制在19萬-21萬人左右，其中城鎮人口16萬-18萬人，城市建設用地規模控制在33平方公里。遠期規劃中，之江新城的人口規模不突破36萬人，其中城鎮人口不突破32萬人，城市建設用地規模不突破54平方公里。

    “這個人口密度不僅大大低于杭州市的主城區，比濱江、下沙等地也低得多。” 之江國家旅游度假區規劃局副局長曹暉說。

    優化布局：一個片區，兩個新鎮

    今后，之江這片以中低密度開發為主的城市片區，整體將形成“一個片區，兩個新鎮”的空間結構和“區域中心—片區中心—鄰里中心”的中心布局體系。

    在地區未來產業與功能引導方面，概念規劃提出應在對自然山水、河流、山林、丘陵、濕地等先天資源保護扶持的基礎上，優先發展文化創意、電子商務、物聯網絡等項目，同時通過調整文化、旅游設施空間布局，在中國美院周邊、錢塘江沿岸、之江國家旅游度假區北片區和浮山周邊發展文化旅游、休閑娛樂綜合性文化設施，促進生活就業、工作、休閑、旅游文化的協同發展，并通過新建大專院校，提升地區產業發展的內在支撐動力。

    今后，之江新城的區域主中心將集中在之江大橋以南，繞城公路以東，四號浦以北的沿江區域，這里將集主題公園、文化展示、博物館、劇院、休閑購物、酒店辦公、交通換乘等功能于一體，形成一個服務整個之江地區的區域中心。

    此外，在320國道南、北將各形成一個新鎮，每個新鎮擁有一個集中的新鎮中心。在城鎮和自然山水之間，規劃還預留了14平方公里的田園區塊。

    提升交通：設置層次分明的區內路網體系

    作為杭州主城區的一部分，之江新城的交通也將大大改善。今后，在現有高速公路和320國道的基礎上，區域外圍增加沿山“準快速路”和沿江“準快速路”。沿山“準快速路”南起杭富沿江公路，北接留泗路；沿江“準快速路”南起杭富沿江公路，北接梅家塢路。同時，結合地形地貌和規劃用地，設置層次分明的區內路網體系，并通過眾多的交通節點與片區交通主骨架道路相銜接。

    規劃還充分考慮了正在新建的紫之隧道，以及未來地鐵6號線的實際情況，并對富陽入城的交通軌道、交通接駁做了預留。考慮到換乘時的停車問題，規劃中也考慮在320國道附近獅子口立交的西南側設置一個占地約4.4萬平方米的入城口停車場，預計可配套建設大車泊位80個，小車泊位490個。