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    融入主城，不僅是承接的關系，更是一種有機的內在充實。臨平新城，定位在“杭州城東副中心”的新坐標上，城市的形態和業態，每天都在發生著變化。

    就像血脈之貫通，每一天，臨平新城的道路向著遠方更貫通一節里程；好似身姿之茁壯，每一天，臨平新城的建筑向著天際更接近一寸偉岸；如同肌理之豐滿，每一天，臨平新城的城市功能向著宜居宜業更增添一則選項。與大城西一樣，其實，城東北也早已掙脫出祥符路、丁橋等地的桎梏，有機更新為一個以臨平新城為驅動的城東新藍海……

    近些年，杭城以驚人的速度外擴發展，其中東擴的步伐踏得尤為矯健，如今瞭望東部區域可見一幅繁榮景象——臨平新城正蔚然崛起！

    臨平是杭州接軌上海、融入長三角的門戶和樞紐。光陰交替中，城市門戶的地位，從未改變。從交通路網、文教資源、商業配套、人居環境等不同角度的接軌與拓展，見證了臨平與杭州傳統城區的融合進程。

    臨平新城范圍東至東湖路和海寧邊界、南至滬杭高速公路和星都大道、西北至世紀大道，重點建設區域分為核心區9.4平方公里、西區塊4.42平方公里和南區塊11.27平方公里。坐擁地鐵、高鐵的滬杭同城效應，臨平新城的目標是建設與主城相輔相成、錯位發展的都市新區。

    臨平新城核心區主干路網建設已全面成型

    “無論坐地鐵，還是開車走臨丁路、世紀大道，還是即將貫通的東湖快速路，杭州主城區到臨平新城交通都十分便捷。”

    臨平新城與主城之間的交通非常方便。舉個例子，住在濱江去臨平新城，走四橋上高架轉德勝快速路、滬杭高速，45分鐘就到了臨平出口。

    目前，一條地鐵一條臨丁路和一條世紀大道已經構架起臨平新城與杭州主城區的快捷聯系。

    接下來，臨平新城將再添一條與主城區的便捷通道——東湖快速路。它是杭州城市快速路網系統“三縱五橫”中的其中一縱，從武林廣場出發，經德勝快速路進入東湖快速路，即可直達臨平新城。2015年全線貫通后，從臨平直接穿越錢塘江即達蕭山國際機場。

    2014年是臨平新城的關鍵年，圍繞“建城”的總體目標，臨平新城管委會對各個項目加大管理力度，通過一系列精細化管理手段，加快拉出城市框架。其中，核心區的路網框架已經實現“大升級”。

    今年7月底，臨平新城核心區的汀城路、新望梅路、站西路、文正街、星河南路5條核心道路基本建成，09省道綜合整治完成。就在最近，臨丁路二期也建成通車。

    干凈寬敞的道路“四橫三縱”交錯，滿眼翠綠的樹木像衛士般站立路兩旁……目前，星河南路兩側綠化工程已完成工程量的10%，汀城路至新望梅路段東側喬木種植也已完成。車行路上，兩邊道旁的綠植以及巖石小語等，以別致的陳設，在細微處彰顯著新城的文化氣息。

    更多醫療教育資源為宜居生活提供更多選擇

    “我們學校是去年5月新啟用的，硬件配置全省一流，軟件上我們也下了很大工夫，讓孩子們學習得更快樂、更自信！”余杭區臨平一中校長陳文龍說。

    位于臨平新城核心區的一中新校舍建筑面積近5萬平方米，每個教室都配有最先進的65寸觸摸液晶互動多媒體黑板，擁有同時可供500名師生放松充電的閱覽室以及一個400米環形標準田徑運動場、六個籃球場、三個排球場和一個網球場。

    一年來，臨平一中在教學教研上取得了豐碩的成果，新增學科帶頭人1人，杭州市教壇新秀2人，區教壇新秀5人，區青年教師崗位能手3人；2014年中考取得佳績，余杭高級中學并軌上線54人，省一級重高并軌上線120人。

    臨平新城一直致力于引進優質教育、醫療資源，攜手名校、名院提升功能配套，強化區域價值，促進新城又好又快發展。

    今年4月，新城轄內在建的喬司二小與天長教育集團聯姻，攜手共建“余杭世紀天長小學”，這意味著孩子在家門口就能上全國知名的小學。余杭世紀天長小學總建筑面積近3萬平方米，可容納36個班級，預計明年7月開始招生。屆時，將由天長小學本部采取統一管理和教學。

    另外，臨平新城范圍內還在建設“新城二小、新城三小、余杭區實驗小學南校區、城西三幼、新城第四、第五、第七、第十三幼兒園等10余所新學校。

    醫療方面，今年7月，余杭區人民政府正式與浙江大學醫學院附屬第二醫院簽署合作協議，位于臨平新城核心區的余杭區第一人民醫院冠名為“浙江大學醫學院附屬第二醫院余杭分院”。 9月1日起，浙醫二院骨科、大外科、神經內科、內分泌科、消化內科、口腔及心內科的專家開始常駐區一院，開展門診、手術及科研教學。“讓余杭市民在家門口享受到省級醫院的優質醫療服務，”成為了一句實打實的承諾。此外，為了更好地服務基層醫療最后一公里，南苑街道社區衛生服務中心遷建項目也在緊張地籌備中。

    深入開展“五水共治”打造優美生活環境

    臨平新城最近舉辦墻繪大賽，來自杭州各地50余名7歲-12歲的“兒童畫家”，將他們眼中的新城家園美景，一張張、一幅幅真切地留在了這里。

    建一座城，成功與否的標準，關鍵看她是否能留住人，而能否留住人，關鍵看她有沒有宜居的環境。  臨平新城開發建設管委會在打造優美環境方面，可謂是“煞費苦心”。把城市放在大自然中，把綠水青山留給城市居民，打造繁華與靜謐相得益彰的城市生態，是管委會打造宜居環境所一以貫之的理念。

    貫穿臨平新城南北的水系是喬司港，而喬司港的一些支流因長年累月河床淤積等原因，水流并不通暢，甚至有些地方河床裸露，出現了隔斷。

    今年，新城管委會以“五水共治”為抓手，在核心區通過拓寬東西向北沙港和三條港兩條河道，再在其間新開挖一條南北向的汀城河，最終與喬司港形成一個回路。

    在南區塊，列入今年整治計劃的有湯家港和洋頭壩港，這兩條河拓寬整治后，將有效溝通喬司港和赭山港，又形成一個水流回路。所有整治后的河道兩岸綠化將達到各15米的寬度，沿河的景觀也是非常值得期待的。

    另外，今明兩年，隨道路建設計劃一并實施的污水管網工程就有40個之多，新建區域內可能產生的廢水將全部實現截污納管，這為新城范圍內河道水質長久保持良好狀態打下了堅實的基礎。

    商業巨艦一路相連臨平新城邁進綜合體時代

    “迎賓路商道初具規模，臨平的商業格局被重新定義！”

    沿著迎賓大道一路往北，理想銀泰城、西子國際、華元歡樂城、崇邦城市生活廣場等眾多綜合體陸續開工；翁梅站綜合體作為杭州地鐵1號線沿線首個動工的上蓋綜合體，也進入外圍收官階段。眾多大型商業物業及公建，形成一個杭城東部最大的商業街區。

    新城轄內首批開建項目浙商開元名都國際酒店、美萊國際等先后竣工投入使用；麥道大廈、永安·金鑫等商務樓宇初展風姿，麥道大廈總建筑面積約4萬平方米，主要用途為辦公、商業、餐飲及金融服務，招商勢頭良好，已有多家企業入駐。永安·金鑫大廈也已開始招商；富邦置業在建高達150米的商業金融綜合樓；中國（杭州）紡織服裝工業設計創意中心項目引領“時尚第一站”，完成后，所代表的藝尚中心將成為區域地標。

    臨平新城是杭州主城外拓的重要發展空間，2013年，宜家將進入杭州的第一站選在了這里。眼下，位于臨平新城核心區的杭州555電商創意產業園已開園，有80多家電子商務公司簽約入駐；西區塊即將引入大型開放式、國際知名社會化物流基礎設施，屆時東西兩翼形成電商物流集聚高地。

    品質生活“安置先行”三大目標見成效

    “‘安置先行’是臨平新城管委會始終堅守的原則。最近三年，安置房建設將是臨平新城一項最為重大的民生工程。”

    新城范圍內共規劃有農民安置房項目17個約360萬平方米，將安置5000多戶拆遷戶。這些項目大部分分布于核心區塊，是新城規劃建設的最繁華地段，交通便利，配套齊全。目前星橋打鐵港、臨丁路沿線,南苑西安、紅聯一、紅聯二、翁梅C、喬司永和等7個在建安置房項目正在緊鑼密鼓地推進中。

    臨平新城管委會圍繞目標，排定時間節點、狠抓項目前期工作和施工現場管理，確保已開工項目建設進度，今年主體建成翁梅C項目，年底前還將新開工良熟三期、翁梅A區塊、翁梅B區塊多個項目，面積達95萬平方米。

    此外，以審批權限下放為契機，臨平新城設立審批受理服務中心，強化主動服務意識，建立社會投資重點項目推進小組，促進項目早落地、早開工。隨著主要路網建成貫通，商業配套等逐步完善、農居安置及民生項目等進度加快，目前，臨平新城核心區顯現城市形態、西區塊貫通整治、南區塊營造環境高地的三大工作目標初見成效。