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　　昨天，杭州首批“停車換乘地鐵”優(yōu)惠試點(diǎn)停車場(chǎng)正式啟用。此次首次開(kāi)放的是臨平站和湘湖站兩個(gè)P+R停車場(chǎng)(即換乘停車場(chǎng))，乘客停車換乘地鐵使用公共交通卡(杭州通·通用卡、開(kāi)通電子錢包功能的成人市民卡、成人公交IC卡等)停車費(fèi)享受半價(jià)優(yōu)惠。此外，九堡站P+R停車場(chǎng)也將于春節(jié)前正式啟用。

　　臨平站停車場(chǎng)
　　398個(gè)停車位分為兩個(gè)片區(qū)

　　地鐵臨平站配套的公共停車場(chǎng)在臨平南站旁，離地鐵站約200米遠(yuǎn)，有398個(gè)停車位，一條小路將停車場(chǎng)分為兩個(gè)片區(qū)。換乘地鐵的人大多會(huì)選靠近地鐵站的那片停車場(chǎng)(約100個(gè)車位)停車，附近的上班族會(huì)選擇另一片停車場(chǎng)(200余個(gè)車位)。

　　昨天記者來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，意外發(fā)現(xiàn)地鐵邊上原來(lái)停得滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)耐＼噲?chǎng)變得十分冷清，一百來(lái)個(gè)車位只停著十幾輛車子，一問(wèn)管理員才知道，通向停車場(chǎng)的那條道路正在整修，已經(jīng)被封住了，如果要停車進(jìn)來(lái)，就要繞很大一圈。因此大多數(shù)來(lái)此停車換乘的人都停到隔壁那個(gè)片區(qū)去了。雖然來(lái)這塊停車的人不多，但一個(gè)早上也有五六個(gè)人使用優(yōu)惠卡結(jié)算停車費(fèi)。

　　住在臨平的康先生平時(shí)工作在錢江新城，家離臨平站1公里左右，一般是吃完午飯去上班，晚上九十點(diǎn)回家。自從停車場(chǎng)掛上了P+R的標(biāo)志，康先生就一直在留意，“停滿一天7.5元，再加上來(lái)回的地鐵費(fèi)14元，也就21.5元。”更何況坐地鐵還方便計(jì)算時(shí)間，45分鐘到近江，開(kāi)車不堵也是差不多這個(gè)時(shí)間，堵車就更不好說(shuō)了。

　　目前，該公共停車場(chǎng)有兩種計(jì)費(fèi)方式：如果不換乘地鐵的，按照15分鐘以內(nèi)免費(fèi)，2小時(shí)以內(nèi)5元，2-4小時(shí)10元，24小時(shí)之內(nèi)封頂15元，包月取消。如果換乘地鐵，則價(jià)格全部減半，包月則是150元/輛。

　　湘湖站停車場(chǎng)
　　一直滿額以后有望擴(kuò)容

　　地鐵湘湖站的停車場(chǎng)在A出口旁，昨天上午11點(diǎn)，整個(gè)停車場(chǎng)依然處于滿額狀態(tài)。

　　湘湖站位置較偏，無(wú)商業(yè)中心，也幾乎無(wú)辦事機(jī)構(gòu)和娛樂(lè)場(chǎng)所，周邊只有兩個(gè)小區(qū)，停車的人多為換乘地鐵。換乘地鐵的優(yōu)惠收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是：4小時(shí)以內(nèi)每次2.5元，4小時(shí)以上2.5元/1小時(shí)，12.5元封頂。如果不換乘地鐵，費(fèi)用則是優(yōu)惠價(jià)的兩倍。

　　李先生之前并不知道這有一個(gè)P+R的停車場(chǎng)，他這次要帶孩子去市區(qū)看病，早上8點(diǎn)半就來(lái)這停車坐地鐵走了，停到11點(diǎn)，也就5塊錢。在他看來(lái)，這個(gè)價(jià)錢還是比較劃算的。

　　蕭山城市建設(shè)發(fā)展有限公司的徐工提醒大家：“大家刷公共交通卡，一定要確定已經(jīng)開(kāi)通了電子錢包功能，有足夠的結(jié)算資金。同時(shí)，要保證進(jìn)停車場(chǎng)，乘坐地鐵，以及最后的停車費(fèi)用結(jié)賬都只能用這一張卡，否則就沒(méi)有優(yōu)惠了。”要注意的是，當(dāng)天如果沒(méi)有刷卡結(jié)算，到第二天再刷卡也是沒(méi)有半價(jià)的。

　　徐工說(shuō)，湘湖站P+R的標(biāo)牌在去年12月30日的時(shí)候就已經(jīng)掛了上去，因此知道的人比較多。隨著這次優(yōu)惠的實(shí)施，一定會(huì)有更多車位需求。“相關(guān)部門正在想辦法給停車場(chǎng)擴(kuò)容，或許會(huì)將后方的一塊地也納入到停車場(chǎng)范圍中，預(yù)計(jì)可以再增加240個(gè)停車位。”