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    很難用一兩句話來概括我對杭州地鐵鳳起商業街的感覺：從2013年8月8日它首次開街以來，杭州頭一回有了地鐵商業模式，對自家的孩子總是充滿了憧憬，但一年半的運作下來，卻頻頻傳來遇冷的消息。

    昨天，下沙的一對小情侶坐地鐵來逛西湖，突然@了Let's go的KK君：整條鳳起商業街關門歇業了，你知道嗎？

    黃金地段的地鐵商業，怎么可能說關門就關門了呢？昨天KK君也去鳳起商業街看了看——哎，的確是關門歇業了。據了解，關門的原因是杭州地鐵需要對商業街進行機電改造以及業態調整。

    調整后的鳳起商業街將加大快消品比重，從原來的30%增加到50%-60%。目前計劃于6月份重新開業，希望借此機會，重新“站起來”。

    坐擁黃金地帶，卻發展緩慢，相比越來越多的地鐵線上線，相關的地下商業為何遲遲難以跟上腳步？

    一年半里
    沒換過的門面只有5家

    穿過長長的通道，走到鳳起商業街口，錢報記者迎面看到了圍擋和告示：由于施工需要，從2月18日起，本站C3\C5出入口將暫時關閉。雖然亮著燈，但是300米的商業街都是大門緊閉，門口堆積的垃圾，讓整條街顯得特別蕭條。

    大部分經過這里的行人都會駐足看一眼。每天從這里經過的陳小姐告訴記者：“年底就關閉了，商家也都撤了。不知道怎么回事。”

    隨后記者從杭州地鐵集團得到證實，因為業態調整跟機電改造，整條鳳起商業街將從3月份開始封街，預計6月份擇日開業。

    說起這條鳳起商業街，當初也是頂著光環面世的：地理位置優越，緊靠武林商圈、龍翔商圈，又是杭城第一條地鐵商業街。聽起來似乎沒有不火的理由，但是現實卻很骨感，開街一年多，已經歷了幾波“換血”：

    起初，鳳起商業街一共有34個商鋪出租，因為看好前景，好多商家一租就是好幾間商鋪。正式開街時入駐了21家商家和一家銀行。但是剛滿一年，”換血“換了一半，只剩下9戶老商家堅持，甚至還出現過短租商戶。而昨天，記者現場數了數，門面招牌還沒換的只剩下了5戶商家。

    我們聯系了多家商戶，大部分商家給我們的回應都是：沒有達到最初的預期。甚至還有很多商家抱怨虧本嚴重。

    老娘舅公關部陳小姐說：“我們的營業狀態還算良好，所以裝修好后，還是會繼續開業。雖然營業額還可以，但跟我們預期的還是有差距，這一年多下來，來我們店里吃飯的流動人口只占了很少一部分比例。反而是就近的寫字樓、商場的固定客源較多。”

    而銀時代相關負責人楊小姐則表示，原先我們有兩家店在這里，后來撤掉了一家。“剩下的這家還會不會繼續開業，還要觀望一下。畢竟生意不是很好，而且這三個月的空檔期損失也很大，看看后續是否有補償措施。”

    地鐵龍翔橋站連通的In77
    為啥能嘗到甜頭

    鳳起地下商城的尷尬，讓很多人對地鐵商業的前景產生了疑問，是地下商城的生意難做嗎？

    未必。昨天下午3點左右，錢報記者又來到地鐵龍翔橋站，這里雖然沒有地鐵的商業街，但出站后C1、C2、C3出口均通往湖濱銀泰的地下商場In77購物中心內部。

    工作日的下午，客流還遠遠未到高峰的時候。不過錢報記者在In77里面逛了一圈，發現這里的餐飲、護膚品、咖啡館等店鋪生意都很不錯，有的店甚至已經找不到空位，。

    人氣最旺的護膚品店是一家知名的韓國彩妝品牌。店長樊小姐告訴記者，這家店去年9月份開張，今年以來營業額一直持續增長，而且店里目前還在招人。“地鐵的人流量確實給我們帶來了很大一部分顧客群，鑒于他們的購物特點，我們也會在櫥窗里著重展示我們這季主推的彩妝產品，來吸引這部分客源。”

    位于In77B2區的萬寧，此時客人不多，不過一位工作人員告訴記者，地鐵的客流帶動了不少生意：“我們這里，賣得最好的就是水和小食品，畢竟很多人從地鐵出來，就是直奔景區的，在這里買了很方便。另外，自從蘋果店開業以后，這里的地鐵明顯擠了很多。”

    當然，記者也注意到，相比快消品店鋪，潮牌服裝、鞋襪店里的顧客同樣寥寥。

    地鐵線越來越多
    下一步，地下商業街何去何從

    杭州的地鐵線越來越密集，但鳳起商業街的尷尬，會否影響規劃中的其他地鐵商業街呢？

    昨天，記者從杭州地鐵集團了解到，接下來，還有4條地鐵商業街要陸續跟大家見面，現在有的正在招商，有的正在做前期準備。“現在3條地鐵線，一共有6處地鐵商業街。除了鳳起路商業街，1號線還有文澤商業街跟臨平商業街。這兩條商業街一直在籌備中，其中文澤路商業街目前正在招商，也是今年1號線的重點工作之一。”

    地鐵集團說，文澤商業街的定位相對清晰，將有37個單元商鋪，可租賃面積約1754平方米，也會根據鳳起商業街的經驗，更加貼近下沙大學生群體，商業街會根據學生客群作出全新的包裝定位，時尚、潮流路線，創意店鋪和快消品商家會占較大比例。至于具體的品牌跟品種，還需要等招商結束才能知道。

    另外，近期還有3條地鐵商業街也將啟動招商了。它們分別是：2號線東南段的人民廣場站、錢江路站、4號線首通段的景芳站。

    不過對于這三條商業街的規劃走向，地鐵集團還想再看看：“近期會推出網絡招商平臺，具體的商業形態會根據招商情況而做調整�，F在還只是招商籌備尾期。”

    不過杭州地鐵透露，這3條地鐵商業街都是只租不售，租期不超過5年。“到時候篩選原則還是名優品牌、直營商家、特色項目優先的。”