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    這兩天杭州一波降溫來臨，“梧桐更兼細(xì)雨，到黃昏，點(diǎn)點(diǎn)滴滴”雖應(yīng)了秋景，但不管大雨小雨，對一座城市而言，除了詩意，更是一種考驗(yàn)。

    日前，有條動態(tài)在朋友圈中被刷屏：“2022年亞運(yùn)會前杭州將基本完成運(yùn)河新城的建設(shè)。”其中，運(yùn)河新城的建設(shè)中，有一個不可忽視的亮點(diǎn)——海綿城市理念。“建成后它讓新城在下雨時能吸水、蓄水、滲水、凈水，需要時將蓄存水‘釋放’并加以利用，讓‘城市’有彈性、會吸水、會呼吸。”市運(yùn)河集團(tuán)工作人員介紹道。

    小雨不積水，大雨不內(nèi)澇

    海綿城市，顧名思義就是指城市能夠像海綿一樣，在適應(yīng)環(huán)境變化和應(yīng)對自然災(zāi)害等方面具有良好的“彈性”。

    “傳統(tǒng)城市的建設(shè)模式是粗放式、破壞式的，海綿城市則對周邊生態(tài)環(huán)境的影響很低，因此海綿城市建設(shè)又被稱為低影響設(shè)計(jì)和低影響開發(fā)（LID）。”工作人員介紹道。

    運(yùn)河新城規(guī)劃范圍東至拱康路，西至巨州路（通益路）及京杭運(yùn)河，南至石祥路，北至余杭界，規(guī)劃面積約7.27平方公里。區(qū)域內(nèi)水系發(fā)達(dá)，除京杭大運(yùn)河外，另有12條河道，總河長達(dá)14公里。

    運(yùn)河新城的海綿城市建設(shè)，將充分考慮項(xiàng)目所在區(qū)域的水資源和自然條件以及防洪排澇、環(huán)境保護(hù)等方面的要求，構(gòu)建起包含建筑小區(qū)、市政道路、景觀綠地和中央雨洪調(diào)蓄系統(tǒng)在內(nèi)的四級雨水綜合利用體系。“通過海綿城市建設(shè)，使我們在雨天時，小雨不積水，大雨不內(nèi)澇；讓市民在雨天，出行更方便；讓居住環(huán)境得到進(jìn)一步提升；讓我們的城市更美好。”工作人員說。

    海綿城市建設(shè)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，包含了很多基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，除了對降雨徑流管控、避免“城市看海”外，還包括黑臭水體治理、尾水資源利用、自然生態(tài)系統(tǒng)構(gòu)建、綠色凈化功能利用、水環(huán)境綜合治理以及親水環(huán)境打造等。

    宣杭鐵路南側(cè)綠化帶是海綿范本之一

    目前運(yùn)河新城區(qū)域已建成的基礎(chǔ)設(shè)施中，宣杭鐵路南側(cè)綠化帶即是海綿范本之一。

    宣杭鐵路南側(cè)綠化帶位于拱墅區(qū)康橋街道，運(yùn)河新城北部，東起拱康路，西至運(yùn)河路，南起郁世門路，北至宣杭鐵路，工程東西長約1300米，南北寬約100米，綠化面積約11.8萬平方米。該地原是一處農(nóng)居點(diǎn)，地勢低洼，雜草叢生，積水泥濘。為提高運(yùn)河新城北部人居環(huán)境，2015年12月，宣杭鐵路南側(cè)綠化帶開工實(shí)施；2017年該工程完工，目前已成為一處游人休憩賞景之所。

    這個綠化帶的建設(shè)理念就是，面對低洼地勢環(huán)境，工程建設(shè)之初即以生態(tài)優(yōu)先為原則，樹立“滲、滯、蓄、凈、用、排”六字方針，采用生物滯留、下沉綠地、雨水花園、透水鋪裝等設(shè)施，將“海綿城市”理念貫穿建設(shè)全過程。以自凈為例，此區(qū)域充分利用植物與環(huán)境的自凈功能，形成微型生物循環(huán)鏈。“在水岸邊種植觀賞性較強(qiáng)的黃菖蒲、睡蓮以及荷花、蘆葦?shù)葍艋�功能較強(qiáng)的水生植物，在低洼積水處挖出池塘，形成雨水花園，用于匯聚并吸收來自地面的雨水，通過植物、沙土的綜合作用使雨水得到凈化，并使之逐漸滲入土壤，涵養(yǎng)地下水，或使之補(bǔ)給綠地植物、花草。在枯水期，滯留的雨水可以滋養(yǎng)沿河植物，供給花草，從而形成了一個自給自足的微型生態(tài)循環(huán)鏈。”工作人員說。

    未來，還將有一大波低影響開發(fā)工程將在運(yùn)河新城實(shí)施，預(yù)計(jì)總建設(shè)面積達(dá)4.13平方公里，占總域面積的50%以上。未來，運(yùn)河新城基礎(chǔ)配套將更完善，將成為大運(yùn)河上一顆冉冉升起的“明月”。（原標(biāo)題：2022年亞運(yùn)會前，杭州城北將崛起“運(yùn)河新城” 通訊員：計(jì)慎憶 文：熊艷）