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    “在現行的城市總規中，良渚組團被列入杭州六大組團之一，也是規劃的城北副中心所在地，填補了杭州城市西北部副中心的‘空缺’。”

    良渚新城CBD規劃用地面積為10.51平方公里，東至京杭大運河，南至通運街，西北至老宣杭線。

    良渚新城目前在著力打好夢棲小鎮、生命科技小鎮、物流電商小鎮三張牌，要在文創設計、信息經濟、大健康產業上培育一批“獨角獸”企業和行業內的“隱形冠軍”。

    五千多年前，良渚文化在詩畫江南的太湖流域孕育而生，以其鮮明的個性揭開中華文明的第一抹曙光。如今，擁有悠久歷史文化積淀的千年古城良渚，正在以嶄新的面貌迎接新時代的機遇與挑戰，蛻變成擁有大規劃、大產業、大基礎、大民生于一體的良渚新城。

    良渚新城CBD呼之欲出

    今年1月，杭州良渚新城管理委員會向全世界征集新城國際商務區城市設計深化研究——《杭州城北副中心國際商務區（含地下空間）城市設計深化研究》，這兒的“城北副中心國際商務區”即良渚新城CBD。這座CBD規劃用地面積為10.51平方公里，東至京杭大運河，南至通運街，西北至老宣杭線。

    事實上，今年的杭州市政府工作報告中，已經明確提出“加快良渚新城建設”的目標要求，良渚作為大城北重要增長極和城市功能區的定位已凸顯——良渚要突顯生活、生產、生態“三生融合”特色。

    “在現行的城市總規中，良渚組團被列入杭州六大組團之一，也是規劃的城北副中心所在地，填補了杭州城市西北部副中心的‘空缺’。”市城鄉規劃委員會辦公室副主任、原杭州市規劃設計研究院總工程師湯海孺說，他一直密切關注著良渚板塊的發展，覺得高校、龍頭企業是一個區域創新發展的“發動機”，而良渚板塊恰好擁有這樣一批“發動機”。

    的確，良渚板塊正成為很多優質項目、高端人才的選擇。良渚新城目前在著力打造的“1+3+X”產業體系正是依托良渚南臨浙大、坐擁美院以及板塊內知名企業眾多的獨特優勢，圍繞良渚國際商務區建設這個核心，打好夢棲小鎮、生命科技小鎮、物流電商小鎮三張牌，不僅要在文創設計、信息經濟、大健康產業上培育一批“獨角獸”企業和行業內的“隱形冠軍”，更致力于對創業環境和產業生態鏈孜孜以求的打造。

    諸多利好頻現新城

    2016年12月，世界工業設計大會正式簽約永久落戶夢棲小鎮。

    去年7月，余杭區政府與中國美術學院舉行戰略合作簽約儀式，中國美院良渚校區落戶良渚新城的夢棲小鎮，占地約483畝，總建筑面積20萬平方米以上，預計2020年9月啟用。

    去年，良渚國際生命科技小鎮被列入浙江省級特色小鎮名單，小鎮將圍繞“醫、養、健、智”四大板塊，重點聚焦生命科學、智慧醫療、醫療大數據、醫工交叉、醫養結合、健康服務六大領域。小鎮首期啟動項目——樹蘭國際醫療中心、華潤（杭州）健康產業園等總投資約40億元。以浙江數字醫療衛生技術研究院為基礎的“健康醫療大數據標準研究院”，已經獲得中國衛生信息學會批準，將重點解決健康醫療大數據應用面臨的數據標準化問題。

    與此同時，產業與資本也在生命科技小鎮得到了深度融合，樹蘭醫療產業基金、萬邦德醫藥并購基金、北航樹蘭醫工科技孵化基金等規模上百億的投資基金先后選定生命科技小鎮作為落戶地，充分顯示了資本對這片熱土上孕育的大健康產業的期待和信心。

    未來，良渚也將更為宜居。

    入學選擇少的局面很快將得到改變——據悉，三年內良渚新城計劃實施社會民生項目13個，總投資約336億元，其中學校項目12個，總投資28億元。

    文化體育生活更豐富——良渚新城將設計圖書館、體育館、音樂廳等公共服務配套設施，通過景觀設計展現良渚文化魅力、加快良渚遺址國家公園的建設；遠期還考慮打造遺址文化走廊，通過運河以及毛家漾等良渚水系，打通京杭大運河跟良渚文化遺址這兩個文化遺產。

    良渚的出行也將更為便利——地鐵2號線在良渚新城內有4個站點；未來，良渚還有4號線二期（彭埠站—紫金港站）、10號線（浙大站—新興路站）深入良渚新城，三條地鐵線“一橫兩縱”連接主城區各大板塊。其中，4號線建成后，良渚將成為火車東站到火車西站線路上的重要節點；10號線建成后，從良渚出發到西湖邊更為便捷。此外，良渚區域內還將建設53條道路，打造良渚新城內的“四縱五橫”路網體系，構建完善夢棲小鎮區塊、生命科技小鎮區塊、中央商務區內路網體系，打通良渚新城與杭州主城、未來科技城及新城內部的主通道，完善整體路網格局。（原標題：千年古城良渚迎來新“曙光” 駐余杭記者：康齊 通訊員：金良瓶）