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    杭州以西，城西科創大走廊東起浙江大學紫金港校區，橫跨西湖、余杭，一路向西到臨安。這一路，串起了青山湖科技城、未來科技城和紫金港科技城三座科技城。

    這條主打科技創新的城西科創大走廊，隨著中國（杭州）人工智能小鎮、之江實驗室等重量級的創新平臺的落戶，已經毫無爭議地成為省內最有實力掀起一股信息技術和人工智能研究產業大潮的先驅之地……其建設目標，是要打造全球領先的信息經濟科創中心，成為國際水準的創新共同體、國家級科技創新策源地、浙江創新發展的主引擎。

    隨著杭州第三大交通樞紐火車西站落戶倉前，杭州“西時代”，或許正在到來。

    高鐵新城正在征集設計單位

    文一西路西段沿線，被稱作倉前板塊。以新落址的杭州西站為核心，未來，這里將崛起一座高鐵新城，“媲美錢江新城”。

    條件成熟后，還要依托區域周邊的夢想小鎮、阿里巴巴、浙江海外高層次人才創新園，以及杭州師范大學等高等院校的建設，圍繞高鐵新城規劃建設一座“倉前科創新城”。

    近日，余杭區住建局官網掛出了《未來科技城高鐵新城單元控制性詳細規劃》招標公告。

    《規劃》里顯示，項目規劃范圍東至良睦路（規劃），西至東西大道、南至余杭塘河、北至吳山寡山，規劃總面積約11平方公里。目前，這個區塊以村莊建設用地、鐵路用地、住宅用地及非建設用地為主。

    不過，余杭區住建局相關負責人說，“單元”的規劃位置，不能等同于新城的具體位置，還包括新城外圍的部分建設。

    從項目建設內容看，規劃范圍內，將建設教育、文化、會議、展覽等各類公共設施，和綠地景觀、風景旅游等配套。

    之前從倉前街道了解到，高鐵新城的建設，已經被列入了街道2018年的重點工作計劃中，將在今年開工，力爭在6月底前，完成征用區塊內的大棚、移動板房整治等土地的表面清理。

    高鐵新城到底要怎么建？目前還在規劃中。

    3月底，浙江省發展規劃研究院官微發布《蘇州高鐵新城建設對杭州西站樞紐區域開發的啟示》，從里面的幾點啟示，我們或許可以暢想一下高鐵新城未來的樣子：

    利用高鐵經濟和陸上空港的交通優勢，重點引進網絡信息、人工智能、非銀金融等新經濟產業總部；利用城西科創大走廊的產業腹地，承接科技創新成果的產業化，打造“全生命生長周期”的產業鏈，實現高質量的職住平衡（即職工的數量與住戶的數量大體保持平衡狀態，大部分居民可以就近工作）。

    打造“景城融合”“生態新空間”的發展理念，在非核心區空間推進低密度適度開發，力爭更大范圍的“見綠不見土”，打造成為創新創業人才城市化過程中逆城區化的理想之地；把綠色生態作為滋潤產業發展的重要給養，形成現代、綠色、生態、可持續的城市化發展道路，實現“環境引人、城市留人、配套育人”的發展目標。

    把大量的功夫做在“地下”，在土地用途、道路交通、管線鋪設等方面“留有余地”，合理布局中心商城、商業服務中心、鄰里中心，實現通勤交通與商業交通的合理分離，進一步提升城市功能與空間形態；引入海綿城市、智慧城市、城市雙修等建設理念，運用大數據、虛擬現實等智能化技術手段，提升規劃設計水平。

    城西科創大走廊中部
    將建杭州城西科技文化中心

    近日，浙江杭州未來科技城管理委員會官網掛出了《杭州城西科技文化中心總體方案設計》征集公告。

    征集公告里說，要在杭州西部、杭州城西科創大走廊中部、未來科技城南北向景觀軸線南端的位置，建設一個杭州城西科技文化中心。

    科技文化中心總體規劃范圍看起來像一棵倒著的大樹，東至良睦路，南至和睦路，西至林場港，北至文一西路，規劃用地面積約4.51平方公里。其中規劃建設用地面積約3.24平方公里，規劃水域面積約1.27平方公里。核心規劃范圍北至文二西路，東、西、南至規劃河道，規劃用地面積約1平方公里。

    根據規劃，科技文化中心片區里，將匯集青少年活動中心、體育中心、文化活動中心、音樂廳、科技館等一系列的公共建筑。

    交通也很方便，公共中心范圍里，有地鐵3號線創遠路站，再加上地鐵5號線和杭臨城際線，將共有五個方向三條軌道線路支撐。從遠期來看，還將接通杭州西站。

    未來科技城管委會相關負責人說，科技文化中心未來要建成什么樣子，要等具體的方案出來。不過，想象一下，今后，那里會是一個集展示展覽、文化藝術、科普培訓、青少年活動、市民活動等功能于一體的城市科技文化綜合體，加上1.27平方公里的水域面積，整體的顏值肯定不會低。

    中心建成后，將成為未來科技城123.1平方公里的公共中心，和杭州城西科創大走廊224平方公里的公共中心，共同輻射整個杭州西部市域。（原標題：高鐵新城今年開工 將媲美錢江新城 記者：林建安 制圖：李前芳）