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    西臨城站樞紐，北接錢江新城，地處西湖時代邁向錢塘江時代的主軸，同時又是上城區發展的主陣地、城市建設的主戰場、經濟發展的主平臺，望江單元一直備受關注和期待。

    近日，記者從杭州市規劃局（杭州市測繪與地理信息局）了解到，即日起，《杭州市望江單元控制性詳細規劃（修編）》（以下簡稱“望江單元控規（修編）”）開始公示征求廣大市民意見。

    望江單元，東至秋濤路、新開河，西至貼沙河和鐵路，北至清江路，南至中河高架—秋石高架互通，總用地2.23平方公里。2016年，望江單元編制了望江新城城市設計，提出了打造“望江金融科技城”的目標，該區域定位從宜居住區轉變為產城融合的城市新區。“目前，望江單元城市更新工作進展順利，雖然今天城市面貌還有待改善，但前景好、區位價值高，未來發展可期。”市規劃局（市測繪與地理信息局）相關人員介紹。

    根據規劃，望江單元發展定位為望江金融科技城，是錢塘江金融港灣的核心產業板塊和杭州擁江發展的城市門戶區。依托上城區金融產業基礎，借力金融港灣的金融產業溢出效應，突出望江地區歷史建筑文化和休閑文化特色，打造兼有金融中心區、片區公共中心、居住功能區三大功能的城市綜合新城。

    望江單元內擁有杭州城站門戶資源，擁有海潮寺等歷史文保點，以及杭州肉聯廠、娃哈哈等“杭州味道”。圍繞打造金融科技城的目標，結合區域特點，望江單位規劃形成“一心、一帶、兩軸、四片”的布局結構。市規劃局（市測繪與地理信息局）相關人員解釋說，“其中一心，即中部國際交流港商業商務中心；一帶，即貫通南北的城市年輪帶公共開放空間；兩軸即婺江路金融科技軸和海潮路城市發展軸；四片，即東寶路以北、甘王路以南的國際交流片區，甘王路以北的綜合功能片區，東寶路以南、望江路以北的望北居住片區，望江路以南的望南居住與文化片區。”該地塊公共建筑的地標主要集中在婺江路沿線和城站東部地區，將會形成一個較好的建筑景觀序列。

    考慮到該區域的貼沙河、新開河兩條河流資源，望江單元將規劃打造貼沙河和新開河兩條綠化景觀主軸，而海潮路、婺江路等道路帶狀街旁綠地，也將構成多條道路景觀線，另外還將有多個城市及社區級公園景點節點，“加上城站站前將打造國際交流港景觀核心，望江單元將形成‘一心、兩軸、多線、多點’的布局結構。”

    就望江單元的熱點疑問，本報記者采訪了杭州市規劃院規劃師趙立維——

    記者：為什么望江單元將規劃打造成一座金融科技城？

    趙立維：錢江新城和望江金融科技城都是錢塘江金融港灣的核心產業板塊，望江金融科技城在空間上能與錢江新城、錢江世紀城進行呼應，也能夠承接上城區金融小鎮等產業板塊的產業溢出效應。望江擁有城站的門戶資源，擁有1、5、7號線地鐵站點，它能夠把錢塘江金融港灣通過高鐵與長三角城市群和浙江城市群聯系起來。如果說，以前是鐵路帶動的物流經濟時代，接下來則應該是高鐵、城際鐵路帶動的商務信息經濟時代。隨著城站在未來的精品提升，以及杭州城市南北鐵路網線貫通，將大大便利長三角及省內城市之間的商務人士往來杭城，錢塘江金融港灣中那些直接為區域（如長三角）產業發展服務的金融企業和部門，都將可能在這里快速匯聚。

    記者：望江單元以后會是另一個錢江新城嗎？

    趙立維：由于地塊本身范圍的關系，與錢江新城相比，望江金融科技城規模一定是更小一些，但其門戶功能必將為其吸引更多商務要素，結合這個板塊自身的特點，未來將更注重提升其服務性職能，構筑成為具有杭州文化特色的活力板塊，所以空間上，它將很可能成為錢江新城的南延。我們希望讓城站在未來的發展中體現精品商務車站的功能，讓杭州的城市CBD、擁江發展的產業走廊直接與長三角的核心城市鏈接起來，望江金融科技城在空間上就是這個將杭州錢塘江金融港灣與長三角城市群粘合起來的錨點。另外參考很多國際知名城市中央車站站前廣場空間與產業發展模式，活力與魅力是這一地區的核心詞匯，因此規劃就在城站東部站前地區構建多元功能和業態，設置充滿人文情趣的開放空間-城市年輪帶，并添加引人入勝的杭州文化元素，這些都是望江站前地區建設必須堅持的原則。望江單元城市更新完成后，西湖-城站-錢塘江的景觀軸線就形成了，未來在城站-蕭山南站高鐵改造完成后，望江金融科技城也將擁有為省內提供多元服務的機會。

    如果你對望江單元控規（修編）有更多想法建議，即日起至11月22日，望江街道辦事處（衢江路151號）和杭州市規劃局網站將持續接收你的意見。
    （原標題：望江會否成為下一個錢江新城？ 記者：劉園園）