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    （原標題：聚焦杭州，布局未來千億級產業集群 文：郭峰）

    在進博會這個國際先進產業與資本風云際會的大舞臺，尋找潛在的機會，是來自五湖四海的參會者、投資者最關心的。

    杭州加快培育和引進戰略性新興產業，重點將在集成電路、生物醫藥、航空航天、人工智能、虛擬現實、區塊鏈、量子技術、增材制造等重點前沿領域率先探索布局，加速構建先發優勢。其中多個領域的發力進取、開放合作，也在進博會期間的一系列活動中得到充分展現。

    共享中國產業升級造就的新機遇，共赴這場東方之約，彰顯出杭州搶抓新興產業機遇、構建新發展格局的信心和實力。

    航空“朋友圈”越來越廣

    11月6日-7日，作為進博會的配套活動項目，第三屆IASC國際航空產業鏈領袖峰會在上海西郊賓館舉行。杭州“組團”連續第二次參加該項峰會，吸引了中外航空產業界的更多關注。

    IASC峰會已和全球20多個國家超過40個航空產業集群建立了產業聯盟。本屆峰會可謂業界精英薈萃，既有法國、德國、英國的航空集群代表、法國巴黎大區工商會、英國皇家航空學會、德國海外商會聯盟，更吸引了空客、中國商飛、諾貝麗斯、德事隆、GE航空、羅爾斯-羅伊斯、普惠發動機、西子聯合等行業領先企業。

    杭州也不例外。除了市投資促進局航空產業專班的全程參與，還分別安排了活動前的杭州—華盛頓州、杭州—歐洲航空產業集群視頻連線，既有峰會現場的精彩推介，又有專班小分隊與賽峰集團、羅爾斯-羅伊斯等公司的十多場一對一精準對接，多層次接洽需求，深入探討合作。

    進入2020年，航空業的發展前景與產業變革尤其令業界內外為之熱議。

    新冠疫情的全球蔓延，使國際航空市場遭受重創。然而，中國航空業已率先復蘇。據波音公司預測，未來中國民航飛機交貨總量將達8600架，中國市場將占全球未來飛機交付總量的20%。如此巨大的中國航空市場既是全球航空產業的穩定器，也是中國本土航空產業鏈的發展機遇。

    德國海外商會聯盟大中華區執行董事晏思在峰會上分析，中國將成為世界第一大航空市場，同時中國航空制造業也在快速發展，更需要產業鏈的全球化合作。

    空客中國和東亞區采購負責人Albert VARENNE說，疫情嚴重影響了航空業務，但空客今年的采購活動在中國仍占到了31%。航空業未來按照安全、環保等可持續發展的需求，仍有巨大的發展空間。

    而在進博會開幕后，浙江拿下的首個采購合同大單，就來自航空產業。浙江長龍航空有限公司與CFM國際公司簽署了關于新一輪飛機發動機訂購及維修服務協議，價值高達6.36億美元。總部在杭的長龍航空快速發展，機隊規模從原有的50架，計劃到2030年增加至200架。長龍航空董事長劉啟宏介紹，長龍航空與國際航空企業還將持續深入合作，推進數字化航空發展。

    杭州航空產業和市場的上升空間，讓中外航空業大佬都感受到了其中的熱度。

    劍指“皇冠”打造產業生態

    航空工業，被喻為制造業的“皇冠”。因為它技術含量高、投資規模大，涉及的專業門類眾多，產業鏈長，帶動效應明顯。

    未來十年，是中國航空產業集群升級發展的黃金時期。這是IASC峰會傳遞出的強烈信號。而杭州厲兵秣馬，綱舉目張，已做好了承接發展未來新興產業的準備。

    航空產業，將成為助力杭州制造業轉型升級、做大做強的重要抓手。杭州明確了以配套空客、波音、商飛等飛機整機廠為方向，重點發展大飛機部件的研發與制造，兼顧發展航空服務與通用航空產業的工作思路，全力打造好航空產業生態。

    近年來，杭州市已相繼支持中法航空大學、華瑞航空等百億級項目的成功落地。航空產業規劃建設了四個平臺。在大飛機部件制造方面，在錢塘新區首期規劃了5平方公里的航空航天產業園。在航空服務業方面，在蕭山區依托蕭山國際機場，規劃了143平方公里的臨空經濟示范區。在航空研發方面，在余杭區依托中法航空大學，規劃建設了4平方公里的航空航天科技小鎮。在通航產業方面，在建德規劃建設了10平方公里的航空小鎮。

    在航空制造企業關注度較高的落地合作方面，杭州作為民營經濟第一強市，顯現出合作機制上更具靈活性和市場化的優勢。

    去年，西子聯合成功和美國勢必銳合資成立了浙江西子勢必銳航空工業有限公司。雖然航空板塊受疫情影響嚴重，但截至9月底西子勢必銳主要經營數據全部跑贏去年同期。在今年著名航空公司空客召開的全球供應商大會上，西子勢必銳航空入選空客“挑戰者供應商”，成為中國地區唯一獲得這項殊榮的企業。

    “合作重于競爭。”西子聯合董事長王水福認為，“與優秀的企業合作，我們才會更優秀。”

    集成電路龍頭企業看好杭州

    11月7日，杭州市集成電路產業（上海）懇談會順利舉行。進博會上各國業內一流企業展示的芯片、信息技術領域的最新成果，令人大開眼界。而這場高效務實的懇談會，也同樣吸引了國內外諸多集成電路知名企業的熱忱參與。

    高通（中國）、意法半導體、太平洋科技、瑞薩電子、愛德萬測試、紫光展銳、韋爾股份等20余家參加進博會的國際集成電路企業，以及歐洲、日本及國內的集成電路龍頭企業紛紛到會。

    “杭州市委、市政府高度重視集成電路產業的高質量發展，杭州在集成電路產業已形成深厚的產業基礎，尤其是集成電路設計領域位居全國前列。未來，杭州有決心做大做強集成電路產業，打造千億級集成電路產業集群。”杭州對于集成電路產業的發展目標令與會者關注。

    “杭州是數字經濟的前沿城市，有人才和產業資源方面的競爭優勢。”摩爾精英董事長張競揚說，“杭州發展集成電路產業也將集聚更多的業內精英，我們期待加入合作。”摩爾精英是業內領先的芯片生態鏈平臺，提供一站式“芯片設計服務、供應鏈管理、人才和企業服務”等專業服務。

    意法半導體是全球領先的功率及模擬集成電路企業。意法半導體中國區總經理曹志平表示，希望能與杭州加強合作交流，利用半導體行業的技術進步，運用創新思維，實現共同發展。

    錢塘新區錢塘芯谷的推介，也讓投資者看到了杭州集成電路產業平臺的集聚效應。錢塘芯谷規劃總面積138平方公里，著力打造杭州半導體產業新的增長極，爭創芯智造萬畝千億新產業平臺。中欣晶圓、士蘭全佳等一批“大好高”項目均已落戶。

    千億級產業集群發力“芯智造”

    9月份在上交所主板上市的立昂微，迅速受到資本市場追捧，成為今年漲幅最猛的新上市公司之一。立昂微就是在杭州成長起來的半導體硅片知名企業，其募集資金也將投入擴大硅片生產等項目。

    事實上，經過多年的積累和培育，疊加數字經濟領先優勢，杭州在集成電路產業已形成深厚的產業基礎。杭州是國家集成電路設計和產業化基地，是國家“芯火”雙創平臺，是國家重點規劃布局的集成電路產業發展區。杭州已形成較為完整的集成電路產業鏈，在集成電路設計產業方面有顯著優勢。杭州目前有集成電路設計企業數量121家，無論是總量規模，還是企業數量，在全國均排名前列。杭州集成電路優勢領軍企業不斷集聚。還有一批相關重大建設項目、重大科創產教平臺正在加快落地建設。杭州集成電路企業創新能力不斷提升。杭州在處理器芯片及IP核、存儲芯片、通信芯片、人工智能芯片和生物芯片等研發領域，如平頭哥、士蘭微、華瀾微、矽力杰、博雅宏圖等企業均取得重大進展。

    出臺集成電路產業專項政策、全力招引高端人才、組建產業基金、開展產業鏈聯動合作、加快建設國家新一代人工智能創新發展試驗區……杭州的一系列行動都表明做大做強集成電路產業的決心。

    杭州市將大力推進集成電路產業建設，在鞏固設計業領先優勢基礎上，加強龍頭企業、重大項目和領軍人才的招引，加快推進在建集成電路重大項目建設，形成設計和制造齊頭并進的發展格局，構建全產業鏈生態，打造千億級集成電路產業集群。

    “杭州有雄厚的經濟實力、有人才集聚的基礎、又有良好的產業及政策環境，發展集成電路產業大有作為。”與會業界代表紛紛看好投資杭州集成電路產業的前景。

    或許，一個個硅谷傳奇又將在錢塘江畔起步。