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    創新：“淡定”的銷售模式

    車展結束后，我開始考慮怎么推廣。因為我深知，作為一個意識新銳的品牌，作為一個遠離競爭的經典老牌，想延續自己的生命力，要走的路并不簡單。
    首先想到的就是網絡銷售，現在看起來，這也是該項目成功的原因。我們先在一個專業自行車網站上發了車展的照片，回應者寥寥。沒想到，幾天后，這些圖片在豆瓣網和開心網被大量轉帖，一時間永久C有了眾多“粉絲”，也開始引起媒體關注，沸沸揚揚地被大家熟知，許多年輕人的第一留言是：“我要買！”這正是我們想要的。一個月的網上推廣后，9月9日，永久C淘寶旗艦店順勢開張。
    我們之所以首選網絡這一銷售渠道是因為永久C面對的消費者大多有網購的生活習慣，而且這種購物習慣已經從另類走向主流，所以我們有選擇地在一些新興網絡平臺上推廣。當然了，永久C的5款名字也是個不小的噱頭：從上海的五原路、杭州的北山路再到臺北的淡水路，每一條都是“很適合騎自行車的馬路，都帶有城市道路文化的印記”。
    去年下半年，永久C的銷售情況不錯，不過，接下來，我想對永久C的產品線做分化，比如推出經典、音樂、旅行、城市系列等，也會做個性化訂制，發布限量版單車，但這些都是目前的想法，很多實際問題，比如工藝等還需要解決。
    不過對于大樸來說，永久C都算是一個順利和幸運的開始。

    未來：做有故事的產品

    不過，整個團隊在營銷的過程中也遇到過困難，其中一個問題就是廣告的費用。
    永久股份公司雖然不虧，但也沒有富得冒油。他們每投一筆錢都很謹慎。于是，我們在永久C先期的推廣上，用了大量的社交網絡宣傳與論壇宣傳。事實證明，很小的成本帶來了全國的市場，也再一次見證了網絡的力量——這倒也與新興品牌的口碑營銷不謀而合，最近的一個例子就是Levi's的副牌dENiZEN的博客營銷。
    讓我欣喜的還有一點：永久C與一般的工業設計不同，這個項目不是一次普通的訂單，它的營銷實現了設計與商業，設計與推廣的結合，這也是現在大多數設計公司面臨的瓶頸：怎么樣放大設計價值，從單純的設計延伸到其他行業，在我看來，永久C的營銷或許走出了一個新模式，也是我們公司未來的道路。
    當然，永久C僅僅只是我們的第一步，大樸想做的決不止產品這么簡單。我們想做的是有含義的產品，有故事的產品。目前，我們正在同一些公益組織聯系，計劃在今年夏天推出一個全新的產品。