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    2月28日，杭州日報攜手杭州艾力森市場調查公司聯合發布2010年杭州市乘用車銷售排名調查分析。
    2010年1—12月，杭州市乘用車銷量為258476輛，占浙江省總銷量的24.1%，較2009年增加9萬余輛，同比增長52.5%，增長幅度高于全國（33.8%）。杭州市國產車銷量占總體銷量的91.9%，同比增長0.2%。

    銷售排名 車型 同比增長

    1 緊湊型車 56.4%
    2 中型車 27.3%
    3 SUV 91.6%
    4 經濟型車 38.8%
    5 微客 14.6%
    6 MPV 50.1%
    7 中大型車 67.7%
    8 微型車 92.4%
    9 豪華車 36.1%

    從2010年杭城乘用車銷量來看，緊湊型車依舊是消費者最為青睞的車型，全年銷售90884輛。銷售排名其次的是中型車，全年銷售48742輛，SUV則以29139輛的銷售超越經濟型車排名第三。
    綜觀細分市場的同比漲幅，微型車和SUV車型分別以92.4%和91.6%的漲幅領跑各細分市場，中大型車則以同比增長67.7%位列第三。緊湊型車銷量較2009年上漲56.4%，略高于全市平均，銷量增長穩定。中型車和經濟型則增長放緩，全年銷量同比漲幅僅為38.8%和27.3%，低于全市平均。
    微型車的熱銷，究其原因是價格和環保低碳概念的流行，加之杭城行車環境的不斷惡化，導致越來越多的消費者關注和購買微型車。SUV車型則是由于其不同于轎車的駕駛感，且部分車型售價僅為一輛經濟型車的價格（如奇瑞瑞虎、長城哈弗等），兩方面原因促使其成為中型車和經濟型車消費者的第二選擇。

    銷量排名 2010 2009

    1 大眾 大眾
    2 現代 現代
    3 別克 本田
    4 本田 豐田
    5 馬自達 別克
    6 豐田 日產
    7 日產 五菱
    8 五菱 馬自達
    9 雪佛蘭 長安
    10 長安 福特
    11 福特 奧迪
    12 奧迪 雪佛蘭
    13 斯柯達 寶馬
    14 寶馬 奇瑞
    15 奇瑞 斯柯達

    緊湊型車

    緊湊型車也被稱為A級車，一般情況下，屬于該級別的車其軸距在2.5米至2.7米之間，車身長度在4.2米至4.6米之間，發動機排量在1.6升至2.0升之間，比較典型的緊湊型車是高爾夫、科魯茲、福克斯等。

    銷售排名 2010 2009

    1 現代伊蘭特 現代伊蘭特
    2 大眾朗逸 別克凱越
    3 別克凱越 福特福克斯
    4 雪佛蘭科魯茲 豐田卡羅拉
    5 福特福克斯 日產騏達/頤達
    6 斯柯達明銳 大眾朗逸
    7 大眾寶來 斯柯達明銳
    8 豐田卡羅拉 本田思域
    9 比亞迪F3 馬自達3
    10 標致307 東南菱悅

    緊湊型車2010年銷量較上年同比增長56.4%，高于全市平均。從榜單中可以看出，緊湊型市場競爭非常激烈，2010年較2009年有四部新車型上榜，分別是雪佛蘭科魯茲、大眾寶來、比亞迪F3和標致307。除現代伊蘭特穩坐榜單第一以外，其他排名均發生了變動，一些老車型的銷量排名都有不同程度的下滑。
    從現有的銷售資料看，現代伊蘭特連續三年排名第一，大眾朗逸超越別克凱越排名第二，凱越位列第三。比亞迪F3作為自主品牌首次進入前十，全年銷售3039輛。從銷售漲幅看，雪佛蘭科魯茲同比增長237.6%排名第一。
    大眾汽車憑借經濟型車、中型車和SUV中的人氣車型的穩定表現，以全年銷售27849輛領先各廠商。現代汽車以全年20522輛的銷量排名第二，旗下伊蘭特是杭城唯一銷售過萬的車型，并且更新換代后的索納塔和新上市的ix35也有不錯的表現。別克汽車排名第三。雪佛蘭汽車是增長最快的廠商，全年銷量較2009年上漲167%，旗下科魯茲的熱銷為雪佛蘭全年銷量立下了汗馬功勞。
    在大環境如此之好的情況下，日系車卻增長放緩。豐田、本田和日產2010年銷售同比增長均低于20%。卡羅拉、雅閣、騏達/頤達、天籟等拳頭車型銷量不漲反跌是其增長放緩的重要原因之一。

    經濟型車

    經濟型車也被稱為A0級車，一般情況下，屬于該級別的車其軸距在2.3米至2.5米之間，車身長度在4.0米至4.3米之間，發動機排量在1.0升至1.5升之間。比較典型的小型車是POLO、飛度、賽歐等

    銷售排名 2010 2009

    1 大眾POLO 大眾POLO
    2 福特嘉年華 日產驪威
    3 本田鋒范 雪佛蘭樂風
    4 雪佛蘭樂風 福特嘉年華
    5 日產驪威 本田飛度
    6 斯柯達晶銳 本田思迪
    7 雪佛蘭賽歐 新 斯柯達晶銳
    8 現代雅紳特 現代雅紳特
    9 標志207 新 馬自達2
    10 馬自達2 鈴木雨燕

    去年，杭城經濟型車總銷量約為24000輛，較2009年增長38.8%，增長低于全市平均。似乎是被微型車搶去了風頭，銷量排名前十的車型與2009年相比，并沒有太多變化，僅有一輛新車型上榜。從細分市場看，微型車的暢銷和SUV車型價格的下探是導致經濟型車市場增長放緩的可能因素。
    從銷售看，大眾POLO以2487輛排名第一，其次是福特嘉年華，作為新一代思迪的本田鋒范則位列第三。從增長幅度看，本田鋒范同比增長103.5%，增長幅度排名第一。