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    河坊街、城隍山、吳山廣場，三者構筑起杭州最有煙火氣和人氣的地方。吳山廣場那塊寫著“吳山天風”的石頭，在杭州人心里烙下的印記就和武林廣場的“八少女”一樣深刻。

    這么熱鬧的吳山廣場，由于涉及地鐵7號線的建設，從8月7日起，就被圍擋圍了起來。少了來往的游人，熱鬧了那么多年的廣場，倒是難得冷清了下來。根據杭州市地鐵集團的消息，7號線吳山廣場站正式進場做前期準備，預計吳山廣場將封閉四年多。2021年底，7號線將從吳山廣場站駛出。

    吳山廣場將封閉四年多
    周邊景點不受影響

    這幾天如果你經過吳山廣場，一定會發現正對著延安路的廣場入口，已經被圍擋圍起來了，圍擋前還豎著牌子“杭州市地鐵7號線吳山廣場站施工”。未來三四年，這個熱鬧的廣場都不會對外開放了。目前廣場內正在做的工作是清理地面附屬物和地下管線，預計清理工作還要持續一段時間。至于具體開工日期，地鐵集團表示，要按照工程進度來，一切準備就緒后就將開始施工。

    昨天記者也去現場走了一圈，發現吳山廣場被封閉的具體位置，是從吳山花鳥市場開始，一直到吳山公交站這個區域。吳山花鳥市場、吳山公交站以及廣場后面上城隍山的通道，都不受影響。河坊街、高銀街也熱鬧依舊。

    就像當年武林廣場進行封閉施工一樣，這四年多的時間里，大家也要耐心等待吳山廣場的歸來了。

    7號線直達機場
    23座車站深入大江東

    圍擋圍起來以后，很多市民都在問，7號線吳山廣場站進行到哪一步了，具體什么時候可以開工。杭州市地鐵集團表示，目前，7號線正在進行工程初步設計的報批工作，批復之后就可以進行工程的招投標工作，一切就緒之后就將開工。

    7號線和3號線一樣，是整個三期規劃的重頭戲，從報批之日起一直都很“吸睛”。根據第二次環境影響評價（以下簡稱環評）的內容來看，7號線工程起于河坊街的吳山廣場站，經上城、江干、濱江、蕭山、大江東新城，至大江東地區的江東二路站。

    線路主要路線為河坊街—規劃凱旋路—杭海路—解放東路—錢塘江—飛虹路—蕭郵路—建設三路—建設四路—商貿路—蕭山機場區域—永盛路—新港路—青六路。7號線線路全長約47.48公里，全部為地下線，共設車站23座，其中換乘站9座，分別與1、2、4、5、6、8、9、11、13號線換乘。

    設計最高運營速度100公里/小時
    設計運營時間從早上5點開始

    作為一條從市中心始發，深入大江東腹地的地鐵線路，7號線有很多的特殊性。

    它直接串起機場和主城區之間的聯系，以后搭乘地鐵去機場，將成為潮流。7號線環評內容顯示，考慮到機場通勤的需要，7號線的設計運營時間比普通線路更早，列車運營時間為早5：00至晚23：00，全日運營18個小時。考慮到將來的大客流，最高峰時期，7號線吳山廣場站—江東二路站之間將全日開行列車250對。

    地鐵集團表示，7號線不同于一般地鐵線，列車速度要快一點，站間距適當拉長一些，車廂寬敞一些。目前杭州地鐵的幾條線路都采用B型車，而7號線將采用A型車，以適應乘客帶行李趕飛機的時間要求。同時，7號線的時速也將更高，最高運營時速將達到100公里/小時。

    線路預計2021年底竣工。以后，大家出了機場，直接搭乘7號線，就可以達到西湖邊，更快速，也更便捷。根據環評客流預測結果，7號線工程初期、近期、遠期日均客運量分別為30.0萬、39.8萬、48.9萬人次。如此龐大的客流以及重要的地位位置，將使這條線路成為日后杭州的“網紅”線路。（原標題：吳山廣場開始封閉，7號線吳山廣場站近期開工 記者：丁嵐 制圖：葉叢）