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    昨天上午九點，寧波市第十四屆人民代表大會第三次會議在寧波大劇院召開，市長劉奇向大會作了《政府工作報告》。

　　●2012年，寧波實現GDP達6524.7億元，增長7.8%；完成地方財政收入725.5億元，增長10.3%；市區居民人均可支配收入達到37902元，農村居民人均收入達到18475元，分別增長11.3%和11.8%；居民消費價格指數101.7%。

　　●但我們也清醒地看到，寧波經濟結構、資源要素、環境容量制約加劇；環境保護、住房保障、食品安全、交通出行、就醫就學、養老服務等公共服務離群眾需求和期待，還存在一定差距；政府工作還有待進一步改進，由鎮海煉化擴建一體化項目引發的群體性事件教訓深刻。

　　●2013年，要實現GDP增長9%左右，地方財政收入增長8%以上，市區居民人均可支配收入、農村居民人均純收入分別增長10%以上和11%以上，城鎮新增就業12.8萬人，城鎮登記失業率控制在3.6%以內，居民消費價格指數控制在103.5%左右，節能減排指標完成國家和省下達的任務。

　　公共自行車，真的要來了

　　●報告原文：

　　綜合治理城市交通擁堵，推動城鄉公交一體化，開展公共自行車租賃試點，提高公共交通出行分擔率。

　　●解讀：

　　杭州人樊磊，經常在杭州和寧波兩地跑。

　　這兩座城市的許多細節，他都很上心。

　　一回寧波上班，樊磊就想，要是像杭州那樣，有公共自行車騎該多好。這個愿望，他已經期盼了許久。

　　2009年寧波“兩會”時，政協委員就提出建議，在寧波市區推行公共自行車租賃服務。但種種原因，公共自行車都沒能在寧波市區推廣。

　　這兩年，在寧波“推行公共自行車”的呼聲越來越高。政協委員顧燕華就建議，寧波可以采用政府主導扶持，企業方式運營，公益服務市場的建設模式發展公共自行車。

　　目前政府部門已有了初步的規劃：通過兩年時間完成公共自行車交通系統一期工程建設，市區服務網點達到600個，投入公共自行車1.5萬輛。

　　記者了解到，寧波市公共自行車可能會吸取杭州經驗，采取“統一品牌、統一標準、統一設施、統一平臺”的運作模式，實現公共自行車租賃服務網點間的通租通還。

　　在寧波，騎上公共自行車暢游三江六岸的日子，不遠了。

　　●改善交通，今年要做這些事：

　　打通中心城區“斷頭路”16條；新增2個單行片區，科學規范城區57條主、次干道限速標志設置，優化調整320個路口信號燈相位及配時，新增安裝200套路口交通信息視頻采集設備；全市新增停車泊位11000個；新建農村聯網公路120公里。

　　投放15000輛公共自行車，建成600個網點；新辟公交線路10條，優化調整20條；新增天然氣公交車150輛，更新250輛；新建成出租車加氣站6個，更新油氣兩用燃料出租車1200輛。

　　在家門口留學，越來越方便

　　●報告原文：

　　鼓勵發展民辦教育和國際合作辦學，啟動部市共建教育國際合作與交流綜合改革試驗區工作。

　　●解讀：

　　在寧波，不出國門中職生也能在家門口拿到國外文憑，還可出國讀本科課程。

　　去年3月，159名學生拿到了寧波TAFE學院第一張英語一級證書，這也是浙江省第一個中高職貫通的中外合作辦學機構。

　　今后這樣的機會，將會越來越多。

　　2012年，教育部與寧波市簽署協議，寧波正式成為全國首批教育國際合作與交流綜合改革試驗區。

　　寧波市教育局國際教育交流合作處的汪維民處長說，除了寧波的經濟比較發達，對外開放度比較高外，這與寧波教育對外開放是分不開的。

　　比如說，2004年，寧波建成了國內第一家具有獨立法人資格、獨立校區的中外合作大學——寧波諾丁漢大學。

　　2011年，寧波引入職業教育課程體系，建成全省第一個中高職貫通的中外合作辦學機構——寧波TAFE學院。

　　同年，設立了“寧波市來華留學生政府獎學金”，目前，來甬留學生近2000人……

　　●數據：

　　目前寧波全市共舉辦31個中外合作辦學機構和項目，占到了浙江省的三分之一。

　　寧波還開設了兩所國際學校，就讀的外籍人士子女近600名，分別來自美、英、澳、日、韓等20多個國家。

　　●教育方面，今年要做這些事：

　　全市新增省定義務段標準化學校80所；新(改擴)建省定標準化幼兒園80所，普惠性幼兒園在園幼兒數達到在園幼兒總數的50%；新建鄉鎮(街道)標準化公共電子閱覽室50家，送10萬冊圖書下基層。

　　“黃標車”限行，要動真格了

　　●報告原文：

　　完成三年三期“禁燃區”建設并向縣(市)延伸，制定“黃標車”淘汰政策，開展高污染車輛限行。

　　●解讀：

　　這兩天，空氣難得的清新。有朋友說：快出來呼吸兩口吧，PM2.5沒有超標哦！

　　環境問題和每個人息息相關，這次的“兩會”上，政協委員石青就提議要對鍋爐進行清理并要對汽車限行。

　　具體怎么做？寧波市環保局已經制定了今年“禁燃區”的計劃。根據計劃，今年寧波繞城高速公路以內還將淘汰100臺左右的燃煤鍋爐。

　　同時政府將劃定禁止銷售使用高污染燃料區域，在奉化、寧海、象山等地的中心城區建立“禁燃區”。

　　另外請“黃標車”車主注意了，今年下半年，寧波將正式實施“黃標車”限行。

　　什么是“黃標車”？簡單說，它是貼著黃色環保標志的車。準確的說，它是對高污染排放車輛的別稱，是指未達到國Ⅰ排放標準的汽油車，或未達到國Ⅲ排放標準的柴油車。

　　這種車，寧波約有6.2萬輛。寧波市環保局負責人告訴記者，對于“黃標車”具體怎么限行，目前寧波市環保局正在抓緊進行政策調研和方案起草。

　　●數據：

　　去年366天中，寧波市大氣環境質量優良率達93.4%，為近10年來最高。去年灰霾天數共計96天，占總天數26.2%，比2011年減少了25天。

　　●改善環境，今年要做這些事：

　　繼續推進“禁燃區”建設，淘汰改造100臺燃煤鍋爐；實施化工、造紙、鑄造等重污染行業整治提升，完成鎮海區(含石化經濟技術開發區)、北侖區50家企業的整治提升。

　　全市年檢機動車尾氣同步檢車率達到95%以上，年機動車尾氣檢測總量達到45萬輛；完成10個大氣自動監測站升級改造。