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    政府目標將濱江打造成杭州的“新浦東”

    2002年，杭州市政府已經提出杭州將從西湖時代轉入錢塘江時代。從那時起，江南岸開始進入人們視野。此后的十余年，杭州市政府以更高的規劃定位和雄心，將滾滾而來的商機帶到這里，目標將濱江打造成杭州的“新浦東”。

    投資建設項目263個，全年計劃投資70億元，這些作為濱江區“三次創業”啟動之年的新目標，在不久之后或將成為新濱江新亮相的扎實基礎。不單單如此，這些數字的背后是區政府力挺江南岸升級發展的長遠眼光：5年后，濱江區或站在一個新的高度引領杭州商業發展，這一點在政府今年的投資力度和創業人才的集聚程度中得到印證。

    繳稅大戶濱江區
    是杭州信息經濟新名片

    要說杭州哪個區在2014年交出一份別出心裁的答卷？錢塘江南岸的濱江區完全可以用數字證明自己的成就。

    你設想過一個企業能納稅多少？在濱江區，有些企業也許就是一幢大樓，卻一年納稅上十億元，可能比其他區一個月所有的稅收都多。據統計，2014年全區信息經濟總收入1300億元，同比增長36%，全省工業強縣（市、區）綜合評價再列首位。

    何來如此強大的綜合實力？這離不開濱江區政府的這幾年的投資力度。2015年，被稱為濱江區的“三次創業”啟動之年。如果把上世紀九十年代濱江區成立看作首次創業、本世紀初‘兩區合并’看作二次創業的話，那么這次機遇難得的創業，算是濱江區真正展開雙翼騰飛的機會。

    “三次創業”啟動之年，濱江區政府將投資建設項目263個，全年計劃投資70億元。其中，在道路基礎設施建設上頗顯政府的全球化視野：濱江區今年城建類項目共有134個，全年計劃投資27.46億元，超過總投資的1/3；新建道路23條，續建24條，基本打通區內斷頭路。

    路通了、變寬了，商機便沿著黃金大道滾滾而來，例如有濱江“世紀大道”之稱的江南大道，雙向8車道，儼然紐約第五大道。這條路，串聯起目前濱江區的三大商圈，而位于其中軸線上的區政府板塊，是濱江最成熟區域之一，也是聯結主城區的核心紐帶。再加上未來杭州地鐵線路幾乎都會穿江南岸而過，江南大道或將率先成為濱江區乃至杭州市的“黃金大道”。

    此外，緊鄰濱江區政府的濱江區文化中心，計劃今年底建成并投入使用；完善商貿配套也將成為重中之重，特別是加快推進龍湖天街、浙江之門等城市綜合體建設，填補了濱江一直以來大型商業配套的短板，像龍湖60萬平方米的巨型城市綜合體，已經不僅是家門口的商業配套，更是全杭州的商業急先鋒。

    宜居宜創業的濱江
    或是你掘第一桶金的“處女地”

    雖然濱江區迎來自己的第三次創業，但前兩次創業均被看作是打基礎，這一次，將是其真正發光發熱的機會。

    在今年4月的濱江區首屆“大眾創業、萬眾創新”群英會上，浙江省科技廳廳長周國輝向濱江提出了這樣的挑戰：能否與深圳南山、北京中關村一起打造中國的“創新硅谷”？聽起來有點瘋狂，卻暗含濱江區未來的發展潛力，尤其在創業道路上，濱江區一直走在杭州各區前列。

    創業成功案例比比皆是。作為本土孵化和培育的企業，聚光科技融資1億美元被頻頻提及；公司產值4年間從3萬元做到20億元的米趣網絡也令人驚嘆。政府和民間合力營造的“大眾創業”氛圍，讓更多創業者聚于濱江。

    有創業熱土，必然滋生出創業熱情。分析區內的企業類型，大部分為高新技術企業，總數超10000家，微軟、NEC、惠普、INTEL、三菱等一大批世界500強企業已先期進駐。截至2014年，濱江區上市企業多達30余家，在浙江省各市城區中遙遙領先。

    早就有業內人士預測，濱江商圈將是繼武林商圈、湖濱商圈以及城西商圈后，杭州的第四商圈，這話不無道理。如同當年買入四季青商鋪的投資者，商鋪日后的發展空間證明了其眼光長遠，而買入的時機尤為重要。

    高知企業帶來高消費人群。敏銳的投資者或許已經嗅到撲面而來的商機。政府每年穩定的大手筆投入，再加上交通、文化、環境等方面的生活配套進一步提升，所有的優質資源都在向這里靠近，濱江區政府板塊，或者說江南大道中軸線上目前匯集了濱江乃至杭州的精英資源，龍湖天街的誕生或許將很大程度豐富中心商業業態，面對未來超過一百萬的消費基數，投資機會或許就在眼前。