精品一区二区影视_国产精品一区二区在线看_久久精品男女_欧美日韩一区二区精品_亚洲午夜精品一区_欧美色图婷婷_91久久国产精品_四虎成人欧美精品在永久在线_中国色在线观看另类

　　在國外生活過的人都會有這樣的經歷,相當數量的職場人每天會選擇乘坐高速列車往返于“居住”和“工作”的城市。利用完備快捷的“交通網絡”,人們只需幾小時就可以往來于城市之間,并使自己生活和工作品質都得到更好的保證。如今,在我們享受廣深廣佛“城際快車”、“京津高鐵”的便利,迎來“滬杭高鐵”的啟動時,中國“城際時代”的藍圖已經展開了它的卷首,隨之而來的便是突破城市的界限,工作生活雙城化的“鐘擺族”悄然出現。這一切都將為當代都市人的工作和生活方式帶來全新思考。

　　三成職場人“鐘擺”過活

　　日前,某知名就業網站發起的職場調查“你鐘擺族了沒有”顯示:三成職場人已經明顯感到高速交通正悄然改變著自己的工作與居住方式。廣州一家合資企業擔任市場部經理的阿明表示:“我特意選擇了一家離廣州南站不遠的公司,今年年初和女友湊了60萬元在東莞買了一套復式小洋房(同樣的價格在廣州也只能付個首付)。據說2011年‘廣莞深’城際高速軌道就會開通,相信很快我們就可以搭乘‘城際快車’上下班。”

　　阿明的想法代表了當前相當一部分職場人的想法。畢竟,通過城際高速交通,在30分鐘左右的車程中,在兩個城市間完成自己“工作”與“生活”角色上的“完美”轉換,是以前從未有過的顛覆性變革。

　　可以明確的是,城際化生活吸引職場人最大的原因在于:生活成本的相對降低,“鐘擺族”可以“享受”到價格較低的房價。此外,“居住”城市相對于“工作”城市擁有更為健康和寧靜的生活環境,更加適于工作一天的職場人調整和休息。因此,事業和家庭可以同時被兼顧的創新模式,勢必會引發職場人在選擇工作地點及方式上的改變。

　　“城際化時代”帶來更多就業選擇

　　城際化的生活方式不但讓城市間發展更加優勢互補,潛在地減輕了人們在住房、消費等方面產生的生存壓力,也為兩地帶來更多的就業選擇。調查顯示,超過半數職場人認為“鐘擺族”生活將為自己帶來更多的就業機會。

　　業內人士分析指出,正如滬杭高鐵開通帶來的輻射價值,上海、南京、寧波等地形成的一小時經濟圈,成為了長三角地區交通資源最優的經濟核心。不久的將來,隨著珠三角地區“三環八射”的城際快速軌道交通網絡的全面建成開通,以廣州為中心、1小時內珠三角地區9個城市也可以互相通達,形成真正意義上的“一小時生活圈”。以港深穗的高速鐵路為例,由香港到廣州只需48分鐘,較現時直通車快一倍。預計2011年左右開通。

　　列車開行越來越“公交化”,行車時間不斷縮短,穗深港三地的交叉就業狀態將會大大增加。據統計,每天大約有7萬-10萬人往返于廣深城際鐵路上,除了上班族外,還有相當比例的商務人群,頻繁地穿梭在廣東與香港之間,深度享受軌道交通的便利化。未來在這個城際經濟圈中新增的娛樂、購物等城市功能服務區,還會帶動大量崗位機會的出現,從而帶動整體區域經濟的迅猛發展。

　　“鐘擺族”普及尚待時日

　　但就在這種新模式逐步被人們認可的同時,另一方面的數據也值得我們注意:接近48%的職場人暫時不會考慮加入“鐘擺族”,因為上下班來回“太折騰”。從這一數據中,充分表明了職場人在心理上還未能完全接受這種“跨越式”的工作和生活模式。在當前的大環境下,搭乘城際鐵路本身所帶來的交通成本提高,及相對增長的市內交通接駁費用和時間,都成為了“城際化模式”發展的新障礙。同時,生活城和工作城之間的資源不平衡,也讓不少想加入“鐘擺族”的職場人打了退堂鼓。

　　專家認為,當前中國的“城際化時代”建設不但要借鑒國外的成功模式,更要將成熟的配套設施建設先行。在“城際化模式”中,特別需要注意的是不能簡單地讓職場人居住的城市成為“睡城”。在完善醫療、學習、交通等基礎設施建設的同時,衛星城市將被打造成多功能的健全服務性城市,并在一定程度上保持“鐘擺族”較低的生活成本。這樣一來,職場人接受并嘗試“城際化模式”的時代便會更早到來。