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    在杭州目前在建的地鐵線路里，地鐵5號線，以36個站點成為里程數上的絕對“一哥”。

    這條從余杭區一路綿延至蕭山區的地鐵，目前正在穩步向主城區挺進。昨天，杭州市地鐵集團發布消息，杭州地鐵5號線一期工程杭師大站至常二路站區間左線盾構機（夢想號）成功始發，這是地鐵5號線首臺始發的盾構機，同時也意味著地鐵5號線工程進入施工新階段。

    36個站點19個已開工

    地鐵5號線一期工程起于余杭區科技島站，經過余杭區、西湖區、拱墅區、下城區、上城區、濱江區，到達蕭山區新塘街道香樟路站，線路途經7個城區，全長48.6公里，共設36座車站，預計2019年年底通車。

    目前，5號線36個站點中，已經開工的有19個站點，其中12個站點已進入主體結構施工，現在的集中施工區域位于余杭區未來科技城附近，因周邊沒有太多影響，進展比較快。

    不過5號線的重頭戲在今年年底，屆時主城區大部分站點開始施工，要克服的困難很多。首當其沖，就是建國路等主干道，施工需要兼顧交通，其次就是5號線城站站、江城路站等站點，目前還在做前期推進。

    首臺盾構機成功始發

    昨天，杭州地鐵5號線一期工程（杭師大站—常二路站）區間左線盾構機（夢想號）成功始發，這是地鐵5號線首臺始發的盾構機，根據施工籌劃，該臺盾構機計劃于今年7月到達常二路站。據悉，杭師大站到常二路站區間右線盾構機（未來號）計劃于5月始發。

    此外，地鐵5號線紫金港站也于4月8日開始管線遷改工作。杭州地鐵集團表示，浙大紫金港站共設有三個出入口，其中崇仁路東西兩側各有1個出入口，余杭塘路北側設置1個出入口，施工工期約為兩年。不過，這個站點并不是離浙大紫金港站最近的站點，三壩村站是距離浙大紫金港校區東大門最近的站點，有點遺憾的是浙大紫金港站不具備換乘功能。

    一個交通改道大家要注意一下，即日起到6月8日，余杭塘路的紫金港路至弘德路段部分車行道將實施封閉施工，屆時余杭塘路機動車將由雙向6車道調整為雙向5車道通行。（原標題：杭州地鐵5號線繼續向主城區挺進 記者：丁嵐）