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    杭州地鐵9號線一期迎來新進展。昨天，記者從省住房和城鄉(xiāng)建設廳官網(wǎng)上了解到，9號線一期工程正在進行批前公示，公示內(nèi)容關于這條線路的全線項目選址情況。杭州地鐵集團新聞發(fā)言人吳艇說，9號線一期預計將在今年10月左右開工。

    現(xiàn)階段最新方案中，9號線一期工程新建線路長度16.994km，均為地下線，新建車站14座。相比于以前的建設規(guī)劃批復，新建線路長度減少約806m。其中包含換乘站4座，分別與7、2、4、6號線換乘。

    9號線一期工程利用既有1號線臨平支線（客運中心站～臨平站）作為線路中段，分別向南北兩端延伸，獨立構(gòu)線，是連接錢江新城與臨平副城的軌道干線。其中一期工程南段位于江干區(qū)內(nèi)，起于四季青站，止于客運中心站，線路主要經(jīng)過解放東路—錢江路—規(guī)劃錢江東路—九睦路；一期工程北段位于余杭區(qū)內(nèi)，起于臨平站終于昌達路站，線路主要經(jīng)過為迎賓路—迎賓北路—荷禹路。

    最新方案中，有兩個站點位置發(fā)生了變化。在以前的建設規(guī)劃方案中，南段設計起點四季青站位于秋石高架西側(cè)中紡中心服裝城前，現(xiàn)調(diào)整至秋石高架東側(cè)規(guī)劃金融中心地塊前；北段設計終點位于車輛段出入段線與二期工程正線交叉點之后，現(xiàn)調(diào)整至昌達路站站內(nèi)正線車檔末端。

    吳艇說：“9號線一期開通后，臨平山北居住區(qū)的居民前往錢江新城就很方便了。這條線路貫穿了江干區(qū)沿江區(qū)塊和余杭區(qū)東部，是一條縱貫錢江新城區(qū)域的加密線。9號線建成后1號線將會被分拆運營，現(xiàn)在的1號線運行的是Y型雙大交路，分拆后1號線將專注于運行湘湖-下沙江濱（遠期到蕭山機場）交路。”（原標題：杭州地鐵9號線一期10月左右開工 記者：孫寅喬）