精品一区二区影视_国产精品一区二区在线看_久久精品男女_欧美日韩一区二区精品_亚洲午夜精品一区_欧美色图婷婷_91久久国产精品_四虎成人欧美精品在永久在线_中国色在线观看另类

    地鐵2號線西北段讓杭州地鐵跨入每天100萬人次客流的時代。相比開通前，無論線網總客流還是1、2、4號線客流都有明顯增長。接下來的4年半，杭州地鐵大線網的“織網”還將緊鑼密鼓地進行，地鐵9號線一期工程就是66個項目中頗受市民關注的一個。

    地鐵9號線一期工程分為南、北段，總計16.994公里，新建車站14座，均為地下線，連接兩者的中段是已經運營的1號線臨平支線。南段為四季青站至客運中心站（不含），新建線路長10.850公里，設站10座；北段為臨平站（不含）至昌達路站，新建線路長6.144公里，設站4座。

    9號線一期工程共有4座換乘站，其中南段有3座，分別為四季青站（與7號線換乘）、錢江路站（與2、4號線換乘）、三堡站（與6號線二期換乘）；北段換乘站1座，為邱山大街站（與3號線二期換乘）。

    9號線一期一頭一尾連接著臨平與四季青，沿途有錢江新城、九喬商貿城、臨平新城、余杭經濟開發區等，對于加密城東線網，方便市民出行，推動三堡—九堡沿江區塊未來的城市化發展也有顯著的引領作用，將促進臨平副城和沿線新城的開發建設。同時，地鐵分擔了客流，四季青周邊的清江路、解放東路、杭海路的交通壓力也能減輕不少。

    據了解，地鐵9號線一期工程計劃工期為2017年至2020年，預計2020年6月完工。（原標題：地鐵9號線一期預計2020年建成 臨平與主城區將更“近” 記者：張鵬）