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    地鐵很忙，有多忙呢？

    上周7號線吳山廣場站的圍擋剛剛搭建完成，昨天，4、6、8、9號線，每一條線路都刷新了建設進度，我們來一條條捋一捋。

    4號線一期南段：完成洞通

    4號線一期南段起于浦沿站，經濱江區、上城區，終于近江站（不含），正線長約9.8公里，全部為地下線，設車站8座。

    這8座車站分別為浦沿站、楊家墩站、中醫藥大學站、聯莊站、水澄橋站、復興路站、南星橋站、甬江路站。

    目前，4號線一期南段已經進入了沖刺階段。8座車站主體結構均已完工，并實現整線“洞通”，現在全線開始進行內部機電安裝。市地鐵集團表示，力爭在2017年底具備通車條件。

    4號線二期：環評進行第一次公示

    8月17日，杭州地鐵4號線二期工程開始第一次環評公示。

    從環評公示的內容來看，4號線二期工程起點彭埠站（不含），終點西湖區紫金港路站，線路長23.9公里，設車站15座，3個換乘站，全部為地下線。4號線二期預計2022年建成。

    6號線一期：過江盾構即將始發

    其實，杭州還有一條地鐵線路，也在快馬加鞭地建設中，而且進度還不錯，它就是6號線一期。

    6號線一期（雙浦站—豐北站），共有19個站，線路經過鳳凰公園、美院象山校區、奧體，錢江世紀城等。8月8日，6號線一期公建中心站主體圍護結構正式開工建設。

    目前6號線一期已有4座車站主體結構完工，分別是雙浦站、中醫藥大學站、江陵路站和錢江世紀城站，其中后3座為換乘站，與其他線同步建設。另外，除江漢路站和星民站尚在前期施工準備和管線遷改外，6號線一期的其余車站均已進入主體施工階段，預計在2021年底具備通車條件。

    地鐵集團表示，6號線一期過江隧道（之江海洋公園站至振浦路站隧道區間）左線盾構機已于上周通過始發前驗收，將于近期始發。

    8號線：力爭年底開工

    近日，開發區建設局組織召開地鐵8號線一期工程下沙段施工前期工作專題協調會議，根據會議內容，8號線已經完成了工可、初步設計專家評審，力爭在今年年底開工建設，2021年12月建成通車。

    作為地鐵三期建設規劃中溝通下沙與大江東的地鐵線，8號線也承載了很多期待。它起于下沙副城文海南路站，止于大江東新城，全長約17.1公里，均為地下線，設站9座，分別是文海南路站、浙江工商大學站、橋頭堡站、河莊站、河景路站、青六路站、青蓬路站、義蓬東二路站、新灣路站。其中，除了文海南路站可以與1號線換乘外，青六路站可以與規劃7號線換乘。

    9號線一期：初步設計獲批

    昨天，省發改委批復了9號線初步設計。

    根據初步設計內容來看，地鐵9號線一期工程用既有1號線臨平支線（客運中心站—臨平站）作為線路中段，分別向南北兩端延伸，獨立構線，是連接主城與臨平副城的軌道干線。

    9號線全長29.476公里，設21座車站，分為南段和北段。

    9號線一期工程新建車站14座。南段起于四季青站，終于客運中心站（已建成），新建線路長10.830公里，新設站10座。其中，換乘站3座。北段位于余杭區內，起于臨平站（已建成），終于昌達路站。新建線路長6.109公里，設站4座。其中，換乘站1座，為邱山大街站（與3號線二期換乘）。

    9號線力爭在今年下半年開建，2020年建成通車。（原標題：快來看！地鐵最近又有進展！ 記者：丁嵐）