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    地鐵5號線位于杭州市最主要的東西向客流走廊之上，是杭州市民非常關心的一條線路，號稱杭州地鐵的“換乘之王”。

    這兩天，5號線有了新消息：杭州地鐵集團發布了《杭州地鐵5號線一期、二期38座車站擬定站名方案征求意見》，想聽聽大家的想法。

    在地鐵建設中，之前公布的5號線站點名都為建設工程名，這次38座車站擬定的中文站名為專家建議名，公開征求意見。

    社會各界和市民群眾如有不同意見或建議，可以與杭州市地鐵集團有限責任公司聯系（地址：杭州市九和路516號T2樓701；郵編：310017；聯系電話：86000728；郵箱：zhangli@hzmetro.com）。公示截止時間：2018年6月12日。

地鐵5號線規劃站點（工程名）

    與杭臨、杭紹城際線接通 是未來杭州軌道交通網最重要線路之一

    杭州地鐵5號線被劃分為5號線一期線路與5號線二期線路兩段，共38座車站。

    5號線一期工程（中央公園站-香樟路站），設地下車站36座，有14座換乘站，預計2019年底建成并投入運營。

    其中蕭山香樟路站與杭州至柯橋城際鐵路換乘，目前杭紹城際線9個標段已全部開工，預計2020年完工并試運營。

    5號線二期工程線路總長約為3.2千米，起于綠汀路站，經創新路站，終于中央公園站（不含），設2個地下車站，去年9月施工，建設工期3年，將與5號線一期接軌后同步建成投入運營。

    其中綠汀路站位于規劃水鄉北路、綠汀路交叉口，沿水鄉北路東西向設站。這個站點為杭臨線、3號線、5號線三線換乘車站，根據《杭州未來科技城重點發展片區城市設計》，綠汀路站位于未來科技城研發生活功能區及綜合服務功能區之間，周邊用地以商業、居住為主。

    根據客流預測，遠期5號線線路負荷強度預計將達到2.38萬人次/公里，高峰斷面約3.6萬人次/小時，是未來杭州市軌道交通線網中最重要的線路之一。不僅能疏解主城人口、緩解主城交通壓力，加強杭州市主城、副城之間的聯系，并為杭州周邊客流出行需求提供便捷的出行條件。（原標題：地鐵5號線38個車站擬定站名征求意見 記者：董呂平 制圖：高薇）

    工程名     專家建議站名方案

    綠汀路站   綠汀路站
    創新路站   葛巷站
    中央公園站 創景路站
    倉前站     倉前站
    杭師大站   杭師大站
    常二路站   永福站
    五常站     五常北站
    蔣村站     蔣村站
    浙大紫金港站 浙大紫金港站
    三壩站     三壩站
    益樂路站   城西銀泰站
    莫干山路站 和睦新村站
    巨州路站   通益路站
    上塘路站   拱宸橋站
    沈半路站   善賢站
    再行路站   城北體育公園站
    東新園站   東新園站
    城市之星站 城市之星站
    打鐵關站   打鐵關站
    寶善橋站   寶善橋站
    建國北路站 建國北路站
    平海路站   萬安橋站
    城站站     城站站
    江城路站   江城路站
    候潮路站   候潮路站
    南星橋站   南星橋站
    江南大道站 長河站
    江虹路西站 江虹路站
    江暉路站   江暉路站
    濱康路站   濱康路站
    青年路站   博奧路站
    金雞路站   金雞路站
    人民廣場站 人民廣場站
    育才路站   育才北路站
    通惠路站   通惠中路站
    火車南站站 火車南站站
    新城路站   雙橋站
    香樟路站   姑娘橋站