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    杭州人密切關注的杭州市機場軌道快線各站點的具體位置，終于揭開了面紗！

    2月20日起，《杭州市機場軌道快線沿線用地控制規劃（草案）》在杭州市規劃和自然資源局官方網站公示，公示時間為2月20日-3月21日。

    草案中，讓大家最為振奮的是，披露了軌道快線各站點的詳細位置，當然還有各站點周邊用地、設施情況等公示信息。

    全程45分鐘上天入地橫貫東西
    被稱為“中軸快線”、“換乘之王”

    杭州機場軌道快線，又稱“中軸快線”。因為整條線路，從杭州城西開始，一路穿越未來科技城、城西居住區、西湖文化廣場、城東新城、蕭山科技城、空港新城等人口和產業密集地。線路全長約58.5公里。

    據2018年12月國家發改委網站發布的《國家發展改革委關于調整杭州市城市軌道交通第三期建設規劃（2017-2022年）的批復》，機場軌道快線自吳山西站至靖江站，長58.5公里，設計時速120公里，采用A型車。

    全線設站15座，其中地下車站11座，高架車站4座。不僅連接了杭州西站、杭州東站及蕭山機場等重要對外交通樞紐，還能與多條在建和規劃中的地鐵線進行換乘。大致有（從西向東）杭州地鐵5號線、10號線、3號線、2號線、1號線、4號線、9號線、6號線，以及遠期規劃的11號線、7號線等等。

    也就是說，不管你家門口是幾號線，以后都可以通過與“換乘之王”機場快線換乘，到達蕭山機場。

    項目建設工期4年，預計在亞運前通車，全程45分鐘。全線建成投入使用后，將加速杭州城市內部人流、物流、信息流的流動，大大提升杭州城市競爭力和城市生活品質。

    錢江二路站、蕭山機場站本次未公示
    通車后很有可能實行“快慢線”

    不過，從目前公示規劃中看出，機場快線還是有點變動。

    去年國家發改委批復下來的是15個站點，此次公示卻只有13個站點，對比去年資料顯示，少了錢江二路站、蕭山機場站兩個站。而且，公示顯示，原留祥路站變成了苕溪站。

    別急，這并不等于說兩個站點會取消。相關工作人員表示，這份草案，主要公示的是周邊涉及用地。而蕭山機場站周邊的地塊的性質一般是不會變動的，或許是因為這樣，沒有被納入到這次公示。

    至于錢江二路站，則有可能是因為線路需要多路換乘，設計比較復雜，因此規劃還未明確。錢江二路站是高架站，位于世紀城北單元北部邊緣，位置在亞運村主干路平瀾路北端，將來是2022年亞運會進村的主要途徑。不過，由于位置涉及鐵路、高架等，另外還要預留地鐵X線換乘條件。

    根據此前相關招標文件公布的車站概況表，從江北的御道站開始，機場快線“出地上天”，與抬升后的杭甬高速并行。而錢江二路站和科技城站設置了雙停車線，也就是說，機場快線很有可能實行快慢線。未來通車后，快車可以直接跨過這一段高架不停車，慢車則是站站停車。

    今年下半年全面開工
    2022年6月30日前建成試運營

    目前，機場軌道快線正加緊進行前期各種審批工作，各站點方案已深化到施工圖設計階段。結合全線工程籌劃，西湖文化廣場站、沈塘橋站、文三路站等主城區范圍站點（即機場軌道快線朝暉段）的征遷工作已經開展。今年下半年將全面開工，計劃2022年6月30日前建成試運營。

    等公示結束后，站點位置、站點名字，還會進一步優化。等省發改委批復了初步設計方案后，大家關心的這些問題，就基本都清楚了。

    而現在，大家不妨先來看看這份草案，了解一下這些站點具體在哪里。

    1.苕溪站，位于苕溪東側。

    2.杭州西站，位于站城綜合體建筑內。

    3.中央公園站，位于未來科技城中央公園內。

    4.阿里巴巴站，位于文一西路、高教路交叉口。

    5.西溪濕地站，位于蔣墩路東側。

    6.文三路站，位于學院路、文三路交叉口。

    7.沈塘橋站，位于文三路、文三支路交叉口。

    8.西湖文化廣場站，位于文暉路、河東路交叉口。

    9.火車東站，位于東寧路、和興路交叉口。

    10.御道站及車場，位于杭甬快速路。

    11.蕭山高教園站，位于杭甬快速路。

    12.蕭山科技城站，在杭甬快速路北側。

    13.靖江站，位于永盛路與六南路的交叉口。
    （原標題：貫穿杭州中心城區的機場軌道快線有新消息了！ 記者：岳雁 制圖：高薇）