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    這邊地鐵2號線西北段帶來的熱情還沒有消退，那邊2號線二期和三期的好消息也接二連三地傳來。9月8日，杭州市地鐵集團(tuán)透露，2號線二期于8月30日全線“軌通”，隨后，所有車站實現(xiàn)“電通”，9月7日晚，這段線路正式完成“熱滑”，開始加速朝著年底開通的目標(biāo)前進(jìn)。

    別急，好消息還沒完，杭州目前在建的地鐵線路中，地鐵4號線一期南段“洞通”了，地鐵6號線一期過江隧道（之江海洋公園站—振浦路站）區(qū)間左線已于9月2日始發(fā)了，杭州地鐵正在按照五年攻堅行動計劃不斷突破。

    多條地鐵和城際鐵路進(jìn)度更新

    今年是杭州地鐵的建設(shè)大年，關(guān)于地鐵的數(shù)據(jù)一直在更新。

    來自杭州市治堵辦的消息，截至8月25日，杭州地鐵今年已建成11.2公里；地鐵2號線二期、4號線一期南段、5號線一期工程、6號線一期工程和杭臨、杭富城際鐵路等多條線路正在有序推進(jìn)中，續(xù)建里程約160公里（含杭臨、杭富線）。

    地鐵9號線一期初步設(shè)計已獲批，地鐵5號線二期工可已獲批。地鐵三期其他線路的工可、初步設(shè)計等前期報批工作正在有序推進(jìn)中。

    地鐵2號線二期：完成“熱滑”

    就跟孩子的生長軌跡一樣，地鐵線路的建設(shè)，也是一個不斷成長的過程。

    2號線二期作為今年年底的重頭戲，一直備受期待。8月30日，地鐵2號線古翠路站（不含）至良渚站全線“長軌通”，標(biāo)志著地鐵2號線二期離2017年12月底前具備通車條件的目標(biāo)又近了一步。地鐵2號線古翠路站（不含）至良渚站全長約12公里，共有10站10區(qū)間。目前全線車站裝修加緊推進(jìn)，進(jìn)展較快的是杜甫村站和白洋站，這兩個車站公共區(qū)域的地磚、吊頂?shù)榷家呀?jīng)完成，圍欄玻璃正在安裝中。其中，杜甫村站的自動售票機(jī)、檢票閘機(jī)都已經(jīng)安裝完畢，即將調(diào)試。所有車站運營人員已進(jìn)駐；9月7日，2號線二期完成“熱滑”，這意味著，為接下來試運行打下了堅實的基礎(chǔ)。

    地鐵4號線一期南段：全線“洞通”

    8月16日，隨著中醫(yī)藥大學(xué)站～聯(lián)莊站區(qū)間左線隧道的安全貫通，地鐵4號線一期工程南段實現(xiàn)全線“洞通”。地鐵4號線一期南段起于浦沿站，止于近江站（不含），線路長度約11.22公里，全部采用地下線敷設(shè)方式，共設(shè)8座車站。區(qū)間隧道共有16段，于2016年3月5日開工，共計投入16臺盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)施工。截至目前，地鐵4號線一期南段全線8座車站均已完成主體結(jié)構(gòu)施工，附屬結(jié)構(gòu)、車站裝修、鋪軌及機(jī)電安裝工程施工、運營籌備工作正在緊鑼密鼓推進(jìn)。4號線一期南段正在朝著年底前具備通車條件的目標(biāo)有序推進(jìn)。（原標(biāo)題：杭州多條地鐵再次刷新建設(shè)進(jìn)度 記者：丁嵐）