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    說到堵車，每個生活在城市里的人都有很多話說。昨天，中共寧波市委副書記、代市長盧子躍走進了浙江之聲直播室，和廣大聽眾、網民聊“治堵”。一個小時里，熱線不斷，網絡提問也一再被“刷屏”。

    面對麻辣提問，盧子躍始終笑瞇瞇的，語調平實、態度謙和。每接過一塊“板磚”，他都會先微笑著感謝對方，再坦誠回答，有問題說問題，絕不護短。公交優先、停車難，是現場討論最多的兩個議題。□記者 王穎

    A 寧波現狀

    對寧波交通初步印象怎樣？
    私家車增長速度太快
    公交出行比例太低

    “盧市長，您到寧波工作多久了？”一開場，主持人就這樣發問。“再過兩天，就滿兩個月了。”“您對寧波交通狀況的初步印象怎樣呢？”

    盧子躍略加思索，談起了自己的體會。

    “車很多，道路、停車位建設跟不上汽車增長速度。到上月底，全市汽車保有量達到133萬輛，市區占了60%，平均3個人一輛車。”

    “過江交通壓力大，東西走向的早晚高峰期交通問題越來越突出。”

    “公交優先體系基礎薄弱。現在，小汽車出行比例高達17.9%，公交出行比例僅13.3%，大大低于‘公交都市’40%以上的要求。”

    這時，現場主持人也連線了身在寧波大劇院崗亭旁的記者。對方這樣播報：“現在路況比較正常。早上8點我經過這里，望過去，一大片車子都亮著紅色剎車尾燈。3公里路程，用了15分鐘。高峰期這一路段車流量有7000多輛次，比平時高出了三四倍。”

    治堵幾個月怎么沒變化？
    之前是在作準備
    大型工程很快會動起來

    “盧市長，阿拉寧波人。在寧波開私家車很慢，乘公交也不快。媒體上都說寧波要治堵，已經過去幾個月了，怎么沒有大變化啊？”這位打進熱線的市民，用“靈橋牌普通話”提問。

    面對這個“不客氣”的提問，盧子躍仍然是笑瞇瞇的。他耐心地解釋道：為期5年的交通擁堵治理，工作很多，內容很細，正在推進。變化還是有的，比如滄海路(昌興街—興寧路段)斷頭路已經打通。

    “一些較大型的工程建設項目，前期準備工作比較繁雜，需要一個過程，所以給市民的感覺好像是沒有什么大動靜。”他承諾，接下來，隨著前期準備工作的結束，這些工作會馬上動起來。工作推進了，市民能感受到更明顯的變化。

    B 公共交通

    公交專用道會不會成擺設？
    將提高市民意識，并對侵道現象抓拍

    根據計劃，寧波下一步要開工建設環城西路、福明路等公交專用道。對此，市民也有自己的擔憂。打進電話的陸先生說：“盧市長，聽說寧波要建公交專用道。以前也建過，好像沒什么效果，比如中興路公交專用道，公交車還是沒快起來。到時候，這些新建的公交專用道會不會成了擺設？”

    “你好，謝謝你的關注。”盧子躍坦誠地說，中興路公交專用道的確沒有發揮應有作用，一方面，私家車主闖道現象比較嚴重，另一方面是管理部門也有經驗積累的過程。下階段，重點要抓好以下兩項工作：首先，幫助和督促市民提高公交專用道“專用”的意識；其次，加強公交專用道監管設施建設。比如，對違法侵占專用道的現象進行全時段抓拍。

    借著直播的平臺，盧子躍也作了個呼吁——隨著公交專用道的建設，寧波公交車的效率將會有一個新的改變，希望市民多乘公交車，這樣道路才會更通暢！

    公共自行車怎么收費？
    擬一小時內免費，先坐公交再租車能優惠

    “盧市長，寧波快有公共自行車了，具體怎么收費？公共自行車和公交之間換乘有優惠嗎？”

    “公共自行車租賃的具體收費標準還在測算中，初步考慮‘1小時內免費，1小時后實行階梯收費’。”盧子躍介紹道，為鼓勵公共自行車與公交換乘，凡乘公交車刷卡起的一段時間內，租用公共自行車的，租車者免費時間可延長，計費結算時間也將相應順延。

    針對眾多網友關心的“公交1小時免費換乘線路能不能再多點”，盧子躍也給出了明確回答：“一小時換乘優惠需要精準的時間對接，鄞州、北侖等地公交企業正在抓緊落實。技術條件成熟后，會在全市所有公交線路實施1小時優惠換乘政策。”

    C 停車難

    如何應對寫字樓停車位“只售不租”？
    引導業主做到應用盡用，鼓勵“錯時共享”

    “前幾天，寧波華宏寫字樓因為停車位只售不租，引發上班一族不滿，個別私家車主甚至將車輛棄之馬路，導致中興路的擁堵。還有不少大樓業主，將停車場挪作他用，甚至變成了倉庫。政府對這樣的現象有什么應對措施啊？”

    盧子躍誠懇地說：“停車位問題，是治理交通擁堵的重要方面。”他著重介紹了兩個措施：

    一方面，提高現有停車資源的利用率。對“只售不租”現象，通過引導，促使業主做到應用盡用；對挪作他用的，通過清理整頓恢復原有功能。大力鼓勵小區和周邊單位開放停車位，“錯時共享”。

    另一方面，努力增加停車資源供給。鼓勵停車場位建設，完善投資回報機制。在不影響動態交通的前提下，挖掘可供利用的停車位。

    第一醫院邊上特別堵，怎么解決？
    人行天橋有望從公交站臺直通掛號大廳

    “現在，寧波各大醫院、菜市場和學校的門口交通很擁堵。像寧波第一醫院、婦兒醫院門口，車輛進出處經常會排起長隊，影響道路通行。對于這樣的情況，有什么解決辦法嗎？”有市民急切地問。

    “這些地方擁堵，我想最主要的原因還是停車位不足。現在，醫務人員車輛盡量停至周邊場所，騰出車位供來醫院就診人員停放，控制非看病人員在醫院停車場停車。”盧子躍介紹道，第一醫院的人行天橋及周邊道路交通整治工程計劃在今年9月份開工建設，將人行天橋與醫院內部連廊緊密結合，實現人車分流。婦兒醫院等天橋及交通組織優化方案也在研究中，爭取盡快啟動建設。

    記者昨天下午從寧波市治堵辦了解到，第一醫院新建的天橋將從柳汀街一側的公交站臺，連向醫院大樓二樓，設有自動扶梯。醫院方面計劃將掛號大廳改到二樓。這樣，搭乘公交車前往的市民，將能便利很多。